Nouvelle C3 sur le site Stellantis de Kragujevac en Serbie

Citroën dote Nouvelle C3 d’un nouvel outil de production en démarrant l’assemblage de son best-seller sur le site Stellantis de Kragujevac, au centre de la Serbie. Cette usine a été modernisée entre 2022 et 2024 afin d’accueillir la nouvelle plateforme Smart Car et la production de modèles électriques, suite à un accord entre Stellantis et le ministère serbe de l’Économie. Le site bénéficie d’un niveau élevé de qualité et de productivité, s’appuyant sur des lignes de production modernes, automatisées et robotisées qui permettent à l’entreprise de proposer un modèle compact, polyvalent et abordable, produit en Europe.

Tout est pensé dans C3 pour permettre un positionnement prix attractif, de la simplicité de son style au choix de son site industriel, de la nouvelle plateforme Smart Car qu’elle inaugure aux équipements présents à bord. La nouvelle C3, a pour ambition de refaire de l’automobile un objet de liberté accessible, tourné vers la transition énergétique, sans faire de compromis sur le confort, le design, la polyvalence d’usage et tous les équipements attendus par les clients sur ce segment

Des atouts qui séduisent puisque Nouvelle C3 a déjà totalisé plus de 130 000 commandes alors que celle-ci n’est arrivée dans les points de vente en Europe qu’au dernier trimestre 2024. Nouvelle C3 s’est solidement installée à la troisième des marchés français et italiens à la fin du premier trimestre 2025 et prend la deuxième place des ventes de voitures électriques en France. 30% des ventes de C3 depuis son lancement ont été réalisées sur la version électrique. La production en Serbie vient en complément de la production sur le site de Trnava en Slovaquie qui accueille également le Nouveau C3 Aircross en cours de lancement.

Nouvelle C3 permet de redonner accès à la mobilité quelle que soit l’énergie. Elle est la quatrième génération d’un modèle emblématique de Citroën ayant totalisé plus de 5,6 millions de ventes. Nouvelle C3 propose encore plus de confort à bord avec l’adoption des suspensions Citroën Advanced Comfort® qui viennent en complément de sièges Advanced Comfort® repensés et du concept C-Zen lounge sur la planche de bord. Adoptant les codes du SUV, elle garde de la précédente version la compacité et l’agilité tout en proposant plus d’habitabilité et un accès à bord facilité. Pensée dès l’origine pour intégrer une offre électrique, elle est disponible en essence, en hybride offrant polyvalence et simplicité d’usage, et en électrique avec une autonomie de plus de 320km (Cycle WLTP). Son positionnement prix est en rupture par rapport aux offres classique de son segment.