Au Rally di Roma Capitale, les Lancia Ypsilon Rally4 HF offrent des sensations fortes et des surprises

®
Çok Okunanlar

JAECOO Uluslararası Teknoloji Gecesi Geleceğe Işık

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA ve JAECOO markaları, Wuhu’da gerçekleştirilen Uluslararası Teknoloji...

En Yakıt, Türk Hava Yolları Miles&Smiles ile ‘Her Şarj Yeni Bir Yolculuk’

Türkiye’nin elektrikli şarj ağı işletmeci lisansını alan ilk firma olan En Yakıt, Türk Hava Yolları (THY) Yolcu Programı Miles&Smiles...

BMW, Neue Klasse elektrikli ailesini hızlandırıyor

BMW, Neue Klasse elektrikli ailesini hızlandırıyor. iX3’ün yakaladığı ivmenin ardından şirket, daha ulaşılabilir konumlanan ama yine de etkileyici bir...

IVECO BUS ödüle layık görüldü

IVECO BUS, doğal gazla çalışan minibüslerin tedarikine yönelik en son Consip ihalesinin Lot 1'ini kazandı. Partide şehir içi araçlar...

DS E-TENSE FE25’in tasarımını tanıttı

DS Automobiles ve PENSKE AUTOSPORT, sezon öncesi Formula E testleri için birkaç gün içinde Valencia'da piste çıkacak olan yeni...

Yılın Otomobili 2026 adayları: jüri süreci ve Brüksel’de final

Yarım asrı aşkın süredir düzenlenen uluslararası Yılın Otomobili seçimi, ilk kez 1964’te yapıldı. O günden bu yana yarışma, kalabalık...

Hibrit otomobillerin ömrü ne kadardır? Uzmanlar ne diyor?

Hibrit bir otomobilin ve aküsünün kaç yıl dayanabileceğini, ömrünü hangi faktörlerin etkilediğini ve daha uzun süre iyi çalışması için...
Du Colisée aux virages sinueux des montagnes du Latium, le Trofeo Lancia Rally a écrit un nouveau chapitre passionnant à l’occasion du troisième rendez-vous du calendrier.
Au cœur du Rally di Roma Capitale, qui compte à la fois pour le Championnat d’Europe des Rallyes de la FIA (ERC) et le Championnat d’Italie des Rallyes SPARCO (CIAR), 18 équipages, représentant 20 % de tous les participants, se sont affrontés dans une course implacable à travers des paysages à couper le souffle et des spéciales difficiles. Douze de ces pilotes étaient des concurrents de moins de 25 ans, chacun en lice pour remporter la coupe monomarque et s’assurer une place dans l’équipe officielle Lancia qui sera alignée en Championnat d’Europe des Rallyes (ERC) 2026, dirigée par Eugenio Franzetti.
Le Rally di Roma Capitale a couronné Gianandrea Pisani et Nicola Biagi comme les véritables rois de Rome, grâce à deux victoires consécutives sur les deux manches du Trofeo Lancia Rally, ainsi qu’à un podium dans le Championnat d’Europe ERC4. Leur performance a été renforcée par une deuxième place au Championnat d’Italie deux roues motrices et une victoire dans la catégorie Master du Trophy.
Les deux premiers jours de course, qui ont débuté à l’ombre du Colisée, ont vu Gianandrea Pisani et Nicola Biagi prendre les commandes à partir de la troisième spéciale. Ils ont d’abord dû dépasser Gabriel Di Pietro et Andrea Dresti, puis repousser Andrea Mazzocchi, qui est resté une menace constante jusqu’aux derniers kilomètres, avec des écarts minimums. Pisani s’est assuré de la victoire et a dominé la catégorie Master, terminant devant Mazzocchi et Giorgio Cogni, qui ont habilement résisté au pilote autrichien Michael Lengauer, impressionnant sur les routes romaines.
Nicolò Ardizzone et Valentina Pasini ont décroché la victoire dans la catégorie Junior après une bataille acharnée avec Gabriel Di Pietro, contraint de rétrograder en fin de journée en raison d’une crevaison. Parmi les pilotes Experts, c’est Dariusz Polonski qui s’est imposé, devant Emanuele Fiore, désormais en tête du classement de la catégorie, et Pierluigi Maurino s’assurant une solide troisième place.
Dimanche, une nouvelle manche commençait. Le résultat était pourtant familier : Gianandrea Pisani a une fois de plus pris les commandes dès la première spéciale et n’a jamais été repris. La bataille pour la deuxième place a été palpitante, Giorgio Cogni, Andrea Mazzocchi, Edoardo De Antoni et Gabriel di Pietro terminant dans cet ordre, séparés de seulement six secondes. Dans la catégorie Master, Pisani est une nouvelle fois monté sur la plus haute marche du podium, suivi de Cogni et Mazzocchi. Chez les juniors, Di Pietro a renversé le résultat de samedi, devançant Ardizzone pour la victoire.
Le Polonais Dariusz Polonski a de nouveau dominé la catégorie Expert, mettant à profit son expérience du rallye international pour devancer Fiore, toujours en tête du classement, et Porzia, qui a impressionné par son pilotage exceptionnel.
Alors que la saison est à mi-parcours, les chiffres parlent d’eux-mêmes : Pisani est le leader au classement général et chez les Masters, suivi par Cogni et Pesavento au classement général, et Cogni et Mazzocchi dans la catégorie Master. Fiore prend la tête de la catégorie Expert, devant Polonski et Maurino.
Avec déjà plus de 90 unités vendues quatre mois seulement après son lancement, la Lancia Ypsilon Rally4 HF a connu un succès immédiat. Le Rally di Roma Capitale a mis en valeur le comportement dynamique de l’Ypsilon Rally4 HF, qui s’est distinguée dès ses premiers essais par un équilibre parfait entre puissance et traction, une réactivité dans les changements de direction et une stabilité à grande vitesse. Équipée d’un moteur 1.2 turbo de 212 chevaux, d’une boîte de vitesses SADEV à 5 rapports et d’amortisseurs Ohlins réglables, la Lancia s’est avérée être le véhicule parfait pour les jeunes pilotes, tout en offrant aux pilotes experts une chance de pousser leurs performances à la limite à la poursuite d’une victoire en Rally4.
Pour rendre le tout encore plus spécial, une atmosphère exaltante a envahi le Lancia Corse HF Village de Fiuggi, un véritable centre d’émotions où les fans et les familles ont pu explorer pleinement l’univers de Lancia : de la possibilité d’essayer la nouvelle Ypsilon – en versions hybride et 100 % électrique – à un voyage émouvant à travers le passé de la marque avec l’exposition de deux véritables icônes des courses mondiales de rallye.  le Delta Integrale et le 037. Cette expérience immersive a également pris vie sur les réseaux sociaux officiels de la Lancia Corse HF, où les moments les plus palpitants du week-end ont été partagés en direct, permettant à la communauté grandissante de la marque de se joindre à l’excitation.
De plus, au Lancia Corse HF Village, les visiteurs ont pu admirer les dernières nouveautés de Lancia, marquant le retour triomphal de la marque dans le monde des véhicules de route hautes performances et des voitures de course conçues pour être accessibles aux jeunes conducteurs. Au centre de la scène se trouvaient l’Ypsilon HF de 280 chevaux et l’Ypsilon HF Racing. La première est la version routière 100 % électrique et haute performance qui accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes et offre une agilité supérieure grâce à son différentiel à glissement limité. La toute nouvelle Ypsilon HF Racing sert de modèle d’entrée de gamme pour la compétition, combinant hautes performances, sécurité et faibles coûts d’exploitation.
Enfin, près du Colisée, les invités se sont rassemblés pour admirer une exposition de l’Ypsilon Ibrida HF Line, la nouvelle version qui apporte le langage HF à des groupes motopropulseurs plus abordables tout en préservant le style et la reconnaissance d’une ligne légendaire. Deux Lancia Ypsilon LX et une HF Racing ont également été présentés, démontrant l’engagement de la marque italienne à renforcer sa présence sur la scène automobile contemporaine en s’appuyant sur son héritage et en proposant des solutions qui allient passion sportive et conduite quotidienne.
Après une semaine aussi intense, le Trofeo Lancia Rally fera une courte pause estivale. Mais les sensations fortes ne s’arrêtent pas là : la prochaine épreuve sera le Rallye del Lazio (13-14 septembre), suivi de la grande finale du Rallye Sanremo. Et avec le classement toujours en jeu, chaque kilomètre peut faire la différence.

Diğer Haberler

Alfa Romeo Tonale 2026: İtalyan SUV tarzını koruyor

2026 Alfa Romeo Tonale, daha fazla versiyon, renk ve rafine tasarımıyla kompakt SUV segmentinde ilerliyor. Sportif karakterini korurken malzemeleri ve teknolojiyi geliştirmeyi başarıyor. Elektrikli...

Hibrit otomobillerin ömrü ne kadardır? Uzmanlar ne diyor?

Hibrit bir otomobilin ve aküsünün kaç yıl dayanabileceğini, ömrünü hangi faktörlerin etkilediğini ve daha uzun süre iyi çalışması için ona nasıl bakılacağını öğrenin. Hibrit otomobiller...

Karsan’dan İtalya Bari’ye 18 Metrelik Yüzde 100 Elektrikli 42 Adet e-ATA

Bari’de Elektrikli Toplu Taşımaya Karsan Damgası Dünyada toplu taşımanın dönüşümüne öncülük eden Karsan, İtalya Bari’de yeni bir ihaleyi daha kazandı. İtalya bayisi Kmobility iş birliğiyle...

Türk Otomotiv Aftermarketi Paris’te Küresel Sahneye Çıktı

Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği, otomotiv satış sonrası sektörünün en önemli uluslararası buluşma noktalarından biri olan Equip Auto Paris Fuarı’nda ilk kez...

Opel Otonom Araçlarda Yapay Zeka Destekli Aydınlatma

Opel ekibi, geleceğin araçlarının neler yapabileceğini göstermek amacıyla önce olası kullanım senaryolarını belirledi. Bunlar, “bir yaya veya farklı bir durumdan kaynaklanabilecek olası tehlike” ve...

Otomotiv Japon Devi Mazda’yı da Portföyüne Ekledi

Doğan Trend Otomotiv, portföyüne bir başka saygın global markayı daha ekleyerek Mazda Motor Europe ile yeni bir hizmet anlaşması imzaladığını duyurdu. Bu iş birliği...

MAXUS DELIVER L2H1 Versiyonu Türkiye’de…

Ticareti Konfor ve Verimlilikle Buluşturan MAXUS Ürün Gamını Genişletiyor!  Ülkemizde Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen Maxus, Türkiye hafif ticari araç pazarına yeni bir...
Cobredia réunit ses 80 sites internet sous une seule et même adresse

Cobredia réunit ses 80 sites internet sous une seule et même adresse

Le groupe breton simplifie son écosystème digital en réunissant sous un seule adresse tous les...
occasion autobiz septembre

Les distributeurs ont toujours autant de voitures d’occasion sur leur parc

D'après Autobiz, le nombre de voitures d'occasion de moins de sept ans présentes en points...
Etude Autobiz

Véhicules neufs : les leads automobiles en hausse de 12 % en Europe en septembre 2025

Après un mois d'août 2025 animé, septembre a confirmé l'intérêt des consommateurs pour les voitures...
Malus voitures d

Malus écologique : la rétroactivité sème la confusion chez les pros du VO

L'arrivée programmée du malus rétroactif sur les voitures d'occasion était évidemment sur toutes...
VPAuto David Leopold

VPAuto promeut David Leopold à la tête du sourcing

Jusqu'à présent en charge des canaux d'approvisionnement institutionnels français, David Leopold prend du galon chez...
Bonnefis Malus

Malus : Édouard Bonnefis manifeste son ras-le-bol auprès de Matignon

Le directeur associé du groupe familial éponyme tire la sonnette d'alarme. Préoccupé des répercutions du...
rentabilité des marques premier semestre 2025

Rentabilité : les réseaux battent de l’aile

Dire que le début d’année a été moribond est un doux euphémisme. À...
Réseau d

La stratégie de Renault-Dacia pour limiter l’effritement de son réseau d’agents

Opération séduction. Pour la première fois, Renault, accompagné de sa marque sœur Dacia*,...
Sofibrie Nissan Cap des Nations à Vincennes (94)

Nouvelle concession Nissan à Vincennes pour le groupe Sofibrie

Le distributeur francilien poursuit son développement avec Nissan. Après des mois de travaux, Sofibrie inaugure...
Equip Auto VPN Autos

VPN Autos affiche des ambitions XXL pour le marché du VO

"Nous avons un plan d'investissement véritablement conséquent". C'est en ces termes que les...
BYD Denza bornes ultrarapide

BYD compte déployer un réseau de bornes de 1 000 kW pour accompagner le lancement de Denza en Europe

Lors de la Fashion Week de Milan en juin dernier, le constructeur BYD...
marché après-vente et voiture électrique

Après-vente automobile : l’électrique dope les réseaux constructeurs

En 2035, la part des véhicules 100 % électriques aura progressé de 18 points par...
Mary Opel Évreux

Le groupe Mary reprend Opel à Évreux

Après le départ à la retraite de Gilles Godet, le groupe présidé par François Mary...
AD Pont Rouge Automobiles

Pont Rouge Automobiles : le garagiste qui transforme le VO en or

En conjuguant stock maîtrisé, sourcing sélectif et équipe dédiée, Patrick Fabbro a fait du véhicule...
Milton Avenue franchise Benoît Cortot

Milton Avenue tentera le pari de la franchise en 2026

Aussi singulier soit son fondateur, le point de vente ne sera bientôt plus...
Cupra abandon contrat d

Cupra stoppe le contrat d’agent

La marque espagnole était la dernière du groupe Volkswagen à commercialiser ses véhicules électriques sous...

Bruno Saby retrouve Lancia pour le prochain E-Rallye Monte-Carlo

Certains rendez-vous de l’histoire automobile ont un parfum particulier. Le prochain E-Rallye Monte-Carlo en sera...
ligier x goupil

Ligier et Goupil mis en avant par l’Ugap

La centrale d’achat public a renouvelé son catalogue de microvéhicules utilitaires électriques, en retenant à...
Jaguar Land Rover cyberattaque

Jaguar Land Rover redémarre doucement après une cyberattaque

Victime d'une cyberattaque, ayant entraîné l'arrêt total de sa production début septembre 2025, JLR peine...
thomas chretien

Chery France accueille Thomas Chrétien dans ses équipes

Le groupe Chery nomme Thomas Chrétien au poste de directeur du branding, du marketing et...