La Prova: Mini Aceman è l’elettrica che punta sullo stile minimale

®
Çok Okunanlar

PHEV satışları Çin’de düşük seviyesine geriledi

Çin'de akülü elektrikli araç (BEV) satışları Temmuz ayında etkileyici büyümesini sürdürürken, plug-in hibritler (PHEV'ler) zorlandı.  Çin'in PHEV pazarı, Temmuz ayında...

Karsan Otonom e-JEST’i Dünyaya Tanıtıyor

Dünyanın önde gelen toplu ulaşım aracı üreticilerinden Karsan, Busworld 2025’te gövde gösterisi yapmaya hazırlanıyor. 4–9 Ekim 2025 tarihlerinde Belçika’nın...

Chery TIGGO Modellerinde Ekim Ayına Özel Cazip Fiyatlar

Ekim ayında kullanıcılara cazip fiyatlar ve ödeme koşulları sunan Chery, yeni bir SUV sahibi olmak isteyenlere avantajlı fiyat ve...

Doğan Trend Grubu’nun Yeni CEO’su Uğur Sakarya Oldu

Bünyesinde otomotiv, motosiklet ve deniz motorları distribütörlüklerinin yanı sıra perakende satış, kullanılmış araç operasyonları ve motosiklet üretimini barındıran Doğan...

“Bir Sürüş Sanat Eserine Dönüşebilir mi?”

Otomotivde yenilikçi teknolojileri, göz alıcı tasarım ve benzersiz sürüş keyfiyle birleştiren  PEUGEOT, tamamen elektrikli yeni SUV modeli E-5008 ile...

TOSEF Tüm Oto Servisleri Federasyonu Başkanı Zeki Altunsoy

Son dönemde sigorta hasar onarım süreçlerinde sıklıkla yaşanmaya başlayan bekleme süreleri ile ilgili olarak TOSEF Tüm Oto Servisleri Federasyonu,...

Türkiye Pist Şampiyonası ve BMU Avrupa Pist Şampiyonası İstanbul Park’ta

Motor sporları dünyasının heyecanla beklediği organizasyonlardan biri olan Türkiye Pist Şampiyonası ile Balkan Motosiklet Birliği (BMU) Avrupa Pist Şampiyonası, 3-4-5 Ekim tarihlerinde...
Mini Aceman è la giusta via di mezzo tra una Countryman e una Cooper, ma in salsa rigorosamente elettrica. Il segmento della Aceman S protagonista della prova di ANSA Motori è quello dei B-Suv, ovvero tuttofare per la città ma pensato anche per gli spostamenti più lunghi, autonomia permettendo.

Partendo dalle dimensioni, il telaio della Mini Aceman è derivato dalla Mini Cooper, con la piattaforma Spotlight che in questo caso viene allungata nella parte centrale, per un passo che raggiunge 2,60 m per una lunghezza totale del corpo vettura di 4,07. Le dimensioni confermano quindi il segmento di appartenenza, sottolineato anche dal look con spigoli smussati e grandi passaruota.

La Aceman è disponibile in due versioni, entrambe a trazione anteriore: E con batteria da 42,5 kWh e una potenza di 135 kW (184 CV), che fa il paio con la coppia immediata di 290 Nm. L’autonomia in questo caso varia da 294 a 310 km in ciclo WLTP e la batteria riesce a ricaricare fino a una potenza di 75 kW limitando i tempi a poco meno di 30 minuti per passare dal 10 all’80%. La versione SE ha invece una batteria maggiorata fino a 54,2 kWh, una potenza di 160 kW (218 CV), 330 Nm e un’autonomia di 382/407 km.

L’abitacolo è tutto all’insegna del confort e lo stile è quello della famiglia Mini, di nuova generazione, ovvero ispirata al minimalismo, a cominciare da una plancia lineare, sulla quale spicca come protagonista assoluto il display OLED tondo da 24 centimetri di diametro. Piacevole, all’occhio e al tatto, il tessuto realizzato con materiali riciclati. La planci è interrotta da parte a parte da una fascia nera che include tre bocchette di ventilazione. La quarta bocchetta, centrale, è invece quasi invisibile.

L’erede della Mini Clubman di precedente generazione può ospitare con più agio una famiglia intera senza perdere la verve sportiva. La seduta è leggermente più alta rispetto alla cugina Cooper, mentre la panchetta posteriore offre un ottimo spazio per gli occupanti, anche se adulti.
Il punto debole del modello è però quello relativo alla capacità del bagagliaio, che, vuoi anche per le forme della vettura, non va oltre i 300 litri (1.005 a sedili abbassati).

Alla guida, non manca il tradizionale effetto go-kart di Mini, con uno sterzo diretto e una dinamica brillante, soprattutto quando la strada si fa ‘tutta curve’. La Mini Aceman è disponibile con prezzi da 32.104 euro della Mini Aceman E Essential a 44.504 euro della Mini Aceman eJCW.

Diğer Haberler

11.529 adet satışla Renault, yine en çok satan marka olmayı başardı

Eylül ayında toplam 11.529 satış adediyle en çok satan marka olan Renault, yılın ilk dokuz ayında gerçekleştirdiği 92.095 adetlik satışla otomotiv sektöründe yine yıl...

Dacia Eylül ayında elde ettiği 3.290 adetlik satış başarısıyla lider

Dacia Sandero Stepway, 2025 yılının ilk dokuz ayında ulaştığı 16.374 adetlik satış performansı ile B-SUV segmentindeki liderliğini bir kez daha kanıtladı. Eylül ayında elde...

Audi Türkiye, 15. IST.FESTIVAL’in Mobilite Destekçisi Oldu

Audi Türkiye, kültür ve sanat alanındaki uluslararası iş birliklerine bir yenisini ekliyor. Marka, bu yıl 15’incisi düzenlenen IST.FESTIVAL’e “Mobilite Destekçisi” olarak katkı sağlıyor. 10–12...

Yeni Cayenne Electric Teknoloji ve Konforu Zirveye Taşıyor

Yeni Cayenne Electric, Porsche’de bugüne kadar sunulan en büyük ekran yüzeyine sahip yeni dijital işletim konsepti, artırılmış konfor ve çok daha fazla kişiselleştirme imkânı...

ABD yeni otomobil pazarındaki büyüme devam ederken rekor EV satışları

Rekor elektrikli araç (EV) satışlarının etkisiyle, ABD'deki yeni otomobil teslimatlarının Eylül ayında ülkede marjinal bir artış göstererek yükseliş eğilimini sürdürmesi bekleniyor. Ancak genel tablo...

Otokar Otonom ve Elektrikli Otobüslerini Belçika’da Sergiledi

Türkiye otobüs pazarının aralıksız 16 yıldır lideri olan Otokar, toplu taşımanın geleceğini yansıtan geniş otobüs ailesi ile Busworld Europe'a katıldı. Avrupa pazarındaki istikrarlı büyümesini...

Chery TIGGO Modellerinde Ekim Ayına Özel Cazip Fiyatlar

Ekim ayında kullanıcılara cazip fiyatlar ve ödeme koşulları sunan Chery, yeni bir SUV sahibi olmak isteyenlere avantajlı fiyat ve kredi olanakları sağlıyor. Bu kapsamda...