Il nuovo motore Eco-G 120 bifuel benzina/GPL, accoppiato al cambio manuale a 6 rapporti, si aggiunge ai propulsori offerti su Renault Captur. Successore dell’Eco-G 100, eroga 120 CV ed una coppia massima di 200 Nm, precisamente 20 CV e 30 Nm rispetto all’unità precedente. Il nuovo Eco-G 120 è basato sul 1.2 TCe turbo benzina 3 cilindri ad iniezione diretta ed è abbinato ad un serbatoio GPL più capiente del 25%, che passa da 40 a 50 litri e ad un serbatoio di benzina da 48 litri, per un’autonomia complessiva dichiarata di 1.400 km. A livello di consumo, le percorrenze partono da da 7,2 l/100 km a GPL (da 5,9 l/100 km a benzina), mentre viaggiando a GPL le emissioni di CO₂ partono da 117 g/km (133 g/km a benzina). La gamma del B-Suv della losanga, inoltre, è stata aggiornata con nuovi retrovisori ripresi dalla nuova Clio capaci di ridurre il fruscio dell’aria e migliorare leggermente l’aerodinamica. Si aggiunge alla dotazione della vettura anche la telecamera interna integrata nel montante del parabrezza per rilevare i segni di stanchezza e distrazione del conducente; un dispositivo che, abbinato alla guida semi-autonoma, consente all’auto di rallentare fino all’arresto completo azionando le luci d’emergenza, in caso di mancate reazioni del conducente. La vettura è stata evoluta anche nei sistemi di assistenza al parcheggio tramite l’introduzione di telecamere ad alta definizione per la Parking Camera e la Camera 360°. Infine, nel MultiSense, la modalità Perso è stata sostituita dalla nuova modalità Smart, che gestisce automaticamente il passaggio tra le varie modalità di guida in funzione dello stile adottato dal conducente.
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