Leclerc radyoda: “Neler oluyor?” Ve sonra şöyle açıklıyor: “İkinci üst üste onda dört kaybettik”

®
Çok Okunanlar

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce,...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05...

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında...

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

Acı bir altıncı sıra Çin Grand Prix’sinin Sprint Sıralamaları sırasında Charles Leclerc’in yaşadığı zorluklar, hatalı bir ilk tur ile son sektörde oluşan büyük bir farkla karakterize edilen ikinci tur arasında açıkça görülüyordu. Böylece Ferrari pilotu, pole pozisyonundaki adamdan (Mercedes’teki George Russell) bir saniye uzakta ve dördüncü olan takım arkadaşı Lewis Hamilton’ın onda dört gerisinde altıncı olarak yarışa başlayacak. Leclerc’in SQ3’teki son turundan sonra Bryan Bozzi’ye radyoda yaptığı yorum anlamlıydı: “Neler oluyor? Neler oluyor? Sadece üst üste ikinci turda onda dördünü kaybettim.” Federico Albano’nun telemetrisinden onay Son düzlükte bir şeyler ters gitti; bu durum, Federico Albano tarafından toplanan verilerle de doğrulandı; bu durum, Leclerc ile Hamilton arasında 10 km/saatlik bir farkın altını çiziyor: Uzun düzlükte #Hamilton 330 yaptı, buna karşılık #Leclerc sadece 320 yaptı. Charles’ın aldığı onda dörtte çok ağır bir şey, bu şekilde bakıldığında konuşlandırmayla ilgili bir şey gibi görünüyor. Neyse Lewis (göreceli bir kavram elbette ama sahip olduğu şeylerle iyi bir Hamilton). #ChineseGP pic.twitter.com/5Ndf6CoFAn — Federico Albano (@Fred__18) 13 Mart 2026 Leclerc’in yorumu “Seans biraz karmaşıktı, çok sinir bozucuydu. İlk turda bir hata yaptım ve ikinci turda iyi bir tur atıyordum ancak ikinci turda onda dört kaybettim. Nedenini bilmiyorum, ne olduğunu anlamaya çalışmalıyız. Kanadı takmadığım için sanmıyorum ‘Macarena’ durumumuzu değiştiriyor. Yarışta sıralamalara göre daha güçlü olmalıyız ancak yarışta daha yakınız ve yarın onlara yetişebilmeyi umuyoruz.”

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05 Nisan tarihleri arasında Muğla’nın Marmaris...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor...
İngiliz hastalar

İngiliz hastalar

Norris, Russell ve...