Lucitur Allison’ın yeni 9 vites tam otomatik şanzıman

Madrid merkezli ve 2026’da 40. yılını kutlamaya hazırlanan Autocares Lucitur, Allison’ın yeni 9 vitesli tam otomatik şanzımanıyla donatılan Otokar Navigo midibüs ile filosunu genişletti. Allison 6 vites şanzımanla iki yıl boyunca elde ettiği olumlu sonuçların ardından Lucitur, yolcu ve sürücü konforunu artırmak, yakıt tüketimini optimize etmek ve bakım maliyetlerini azaltmak amacıyla yeni 9 vitesli araçlara yatırım yapıyor.

1986 yılında kurulan ve yolcu taşımacılığında köklü bir geçmişe sahip aile şirketi olan Autocares Lucitur, 40. yılını kutlamaya hazırlanıyor. Şirket; okul taşımacılığı, organizasyonlar ve geziler dâhil her türlü yolcu taşımacılığı için otobüs, midibüs ve minibüs kiralama hizmeti sunuyor. 26 araçlık modern filosuyla güvenilirlik, yolcu konforu ve operasyonel verimlilikten ödün vermeden faaliyetlerine devam ediyor.

Lucitur, son olarak filosunu modernize etmek için iki adet Otokar Navigo midibüsü tercih etti. İki yıl önce alınan ilk araç, Allison’ın 6 ileri tam otomatik şanzımanıyla donatılmıştı. Konfor, manevra kabiliyeti ve düşük işletme maliyetleri açısından elde edilen başarılı deneyim, kısa süre önce filoya katılan ikinci Navigo otobüsün yeni 9 vites Allison tam otomatik şanzımanla tercih edilmesini sağladı.

Autocares Lucitur Genel Müdürü Carlos Martínez; “Otokar otobüsleri ve Allison şanzımanların performansından çok memnunuz. Her ikisi de beklentilerimizi karşılıyor” diye belirtiyor.

Şehir içi güzergahlarda yolcu ve sürücüler için daha fazla konfor

Navigo otobüsler, şehir içi ve çevresindeki güzergahlarda çok yönlü maksimum çözümler sunmak üzere tasarlanıyor. 7,8 ila 9,2 metre arasında değişen otobüs uzunluk seçenekleri ile operatörlerin çeşitli ihtiyaçlarına uyum sağlıyor.

Otokar’ın İspanya’daki bayisi Somauto’da Satış Temsilcisi olan Juan Gómez; “Navigo T, turizm taşımacılığı için kompakt, manevra kabiliyeti son derece yüksek ve özellikle çok yönlü bir otobüs. Bu özellikleriyle hem otoyollar hem de dar, tarihi şehir merkezleri için ideal ve küçük gruplar için mükemmel bir araç. Ayrıca yeni versiyon daha ergonomik bir gösterge paneli ve GSR II güvenlik sistemini içeriyor. Böylece konfor ve güvenliği daha da artırıyor” şeklinde açıklıyor.

Lucitur, bu araçları çoğunlukla yoğun trafiğe sahip şehir içi güzergahlarda kullanıyor. Bu noktada Allison tam otomatik şanzıman, tekerleklere tam güçte aktarım sunan Kesintisiz Güç Teknolojisi™ ve tork konvertörü teknolojisi sayesinde yokuşlarda bile sarsıntısız sürüş sağlanmasında belirleyici rol oynuyor. Bu performans, giderek daha talepkar hale gelen yolcuların beklentilerini karşılamada kritik önem taşıyor. Carlos Martínez, “Yokuşlarda araç kalkışı, kolay, sarsıntısız ve konforlu şekilde yapılıyor. Allison, sürücülerimize gerçekten yardımcı oluyor ve işlerini kolaylaştırıyor” diyor.

Lucitur, vites seçme panelinin daha ergonomik tasarımının sürücü deneyimini geliştirdiğini  de vurguluyor. Carlos Martínez; “Yoğun trafik ve trafik ışıkları nedeniyle güzergâhlarımızda sık dur-kalk yapmak zorundayız. Yolcular artık çok daha talepkâr olduğundan böyle bir durumda şanzımanın sarsıntısız sürüş ve konfor sunamaması ciddi bir sorun yaratırdı” diyerek ekliyor;

“Sürücülerimiz daha az yorucu bir sürüş deneyimi yaşadıklarını belirtiyor ve özellikle ellerini her zaman direksiyonda tutabilmeyi önemsiyorlar. Böylece hem kendi konforlarını hem de araç kontrolünü artırıyorlar. Koltuğun sol yanında konumlandırılan yeni vites seçici, çok daha sezgisel ve hızlı kullanılabiliyor.”

Daha az bakım, optimize edilmiş yakıt tüketimi ve daha fazla çalışma süresi

Navigo’nun tercih edilmesindeki bir diğer belirleyici faktör, düşük işletme maliyeti oluyor. Carlos Martínez; “Her taşımacılık şirketinde olduğu gibi, maliyetleri ve araç arıza sürelerini en aza indirmek bizim için çok önemli. Bu nedenle yakıt tüketimini azaltmamıza yardımcı ve bakımı hem ekonomik hem de mümkün olan en kısa sürede yapılabilecek teknolojiler arıyoruz. Allison şanzımanlar şu ana kadar hiçbir sorun çıkarmadığı için bakım açısından da memnunuz. Şanzıman arızası yaşanmaması araçlarımızın faaliyetlerini en üst düzeye çıkarmamıza olanak tanıyor, ki bu da günlük iş rutinimizde son derece önemli” diye vurguluyor.

Allison’ın tork konvertörlü tamamen hidrolik şanzıman sistemi, mekanik debriyaj ihtiyacını ortadan kaldırarak aktarma organlarında aşınma ve yıpranmayı en aza indiriyor. Arıza olasılığının düşürülmesi de daha az servis ziyareti ve daha az duruş anlamına geliyor. Böylece Lucitur’un yüksek seviyede filo kullanılabilirliği ve işletme maliyetleri üzerinde daha iyi kontrol sağlaması mümkün oluyor. Yeni 9 vitesli Navigo midibüste ise bu verimlilik iyileştirmeleri optimize edilmiş yakıt tüketimine de yansıyor. Bu da günlük şehir içi hizmetler için önemli bir avantaj sağlıyor. Juan Gómez; “Navigo T’nin güvenilirliği ve düşük bakım maliyetleri, otobüs operatörleri için uzun vadede mükemmel bir kârlılık sağlıyor. Yeni 9 vitesli Allison tam otomatik şanzımanla midibüs, yokuşlarda daha iyi sürüş performansı sunuyor, motor devrini düşürüyor ve yakıt tüketimini optimize ediyor. Aynı zamanda sürücüler için daha konforlu ve kontrollü bir sürüş deneyimi sağlıyor” şeklinde belirtti.

Lucitur’un tavsiye ettiği bir teknoloji 

Her iki araçla edinilen deneyim, Lucitur’un Allison teknolojisine ve Otokar’ın Navigo serisine olan güvenini daha da pekiştirdi. Lucitur için manuel şanzımandan tam otomatik şanzımana ve şimdi de 6 vitesliden 9 vitesliye geçiş, sürücüler ve yolcular açısından net bir ilerleme anlamına geliyor.

Carlos Martínez; “9 vitesli Allison şanzıman, manuel şanzımanlara kıyasla çok gelişmiş. Hem yolcular hem de sürücüler için daha fazla konfor, daha sarsıntısız ve akıcı sürüş ile güvenilirlik sunuyor. Ayrıca manuel şanzımanlı araçlara göre yakıt tasarrufu sağlıyor. Sektörde hâlâ manuel veya yarı otomatik şanzıman kullanan diğer meslektaşlarımıza Allison’ı denemelerini tavsiye ediyoruz. Gerçekten gelişmiş bir adım ve avantajları ilk günden itibaren fark ediliyor” diyerek sözlerini tamamlıyor.