Prof. Russell Çin GP’sinin medya gününde gazetecilerle düzenlenen geleneksel toplantıda, Avustralya GP’sinin başlangıcında birçok takımın hayatını karmaşık hale getiren ve başlangıç aşamasını son derece kaotik ve tehlikeli hale getiren özel düzenlemedeki ‘kırışıklığı’ açıklamak için Profesör George Russell kılığına girdi. Bununla birlikte, ‘pedagojik’ kısmın yanı sıra, dünya şampiyonası lideri, adını açıkça belirtmese bile, Ferrari’yi hedef alıyormuş gibi görünen polemiksel bir kazıyı da kaçırmadı. Gazetecilere konuşan Russell, “Bence pek çok takımı dışarıda bırakan bir hata vardı, yani formasyon turundaki güç limiti” diye açıkladı Russell, gazetecilere yaptığı açıklamada, bunun çok özel bir kural olduğunu söyledi: Bunu bilip bilmediğinizi bilmiyorum ama her turun bir güç limiti var. Gridin ilk yarısından itibaren başlayan ve bu nedenle zamanların ölçüldüğü kronometre çizgisinin ötesinde olan sürücüler zaten yeni bir turun içindeydi. Yani formasyon turuna çıktığınızda aküyü ve yükleri tüketiyorsunuz ve bu da O turun enerji geri kazanım limitinde sayılan sürücüler, sıralama turuna başladıklarında bitiş çizgisini geçerler ve sayıları sıfırlanır çünkü aslında zaten bir sonraki turdadırlar.” Ancak büyük bir fark yaratan bir teknik özellik çünkü arkadakiler bu şekilde daha fazla enerji şarj edebiliyor. Sadece bu da değil: Başlangıç testlerinde takımlar bu detayı düşünmediler ve bu nedenle onları yanlış şekilde ‘simüle ettiler’. Ferrari’ye saldırı mı? “Yaptığımız başlangıç testlerinde bu çizgiden önce başladık ve bu nedenle onu geçtiğimizde sayı sıfıra sıfırlandı – Russell tekrar açıkladı – ancak yarışın başlangıcında, pole pozisyonundan başlayarak hızlandım, aküyü yeniden şarj ettim ve bu, o turun enerji geri kazanım sınırının yaklaşık %50’sini tüketti. Pistin yarısına geldiğimde artık aküyü şarj edemiyordum, dolayısıyla gerçek yanmalara yetecek kadar enerjim yoktu.” Ardından tartışmalı iddia şu: “FIA bu kuralı değiştirmeyi düşünüyordu, ancak tahmin edebileceğiniz gibi iyi başlangıç yapan bazı takımlar bunu değiştirmek istemedi, bu da bana göre biraz saçma. Ancak çok endişelenmiyorum ama bu kesinlikle bir zorluk”, diye sözlerini tamamladı.
Russell, gidişleri ve saldırıları zorlaştıran çılgın kuralı şöyle açıklıyor: “Bunu değiştirmek istemeyenler var”
İLGİ ÇEKENLER
Afyonkarahisar’da 19 Mayıs Coşkusu Motokros Heyecanıyla Buluşuyor
Afyonkarahisar’da 19 Mayıs Coşkusu Motokros Heyecanıyla Buluşuyor....
Afyonkarahisar, 19 Mayıs Atatürk’ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı’nı...
Antalya Konyaaltı’nda Baja Olbia ile Offroad Heyecanı Başlıyor
Antalya, offroad tutkunlarını bir araya getiren önemli bir organizasyona ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. Konyaaltı’nda düzenlenecek...
Tırmanma Sezonu Eskişehir’de Sarıcakaya ile Başlıyor
Türkiye tırmanma şampiyonası sezonu, Eskişehir’in Sarıcakaya etabıyla start alıyor. Motor sporları tutkunlarını bir araya getirecek...
Ayhancan Güven, Nürburgring 24 Saat’te Red Bull ve Manthey Racing ile Pistte
Ayhancan Güven Nürburgring 24 Saat’te Red Bull ve Manthey Racing ile Start Aldı
Ayhancan Güven, dünyanın...
Citroën Racing Berlin’de Podyuma Çıktı
Citroën Racing, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nın Berlin ayağında başarılı bir performansa imza atarak...
Mercedes’te Serbest Yarış: Russell ve Antonelli İçin Wolff’un Planı
Mercedes cephesinde pilotlar George Russell ve Kimi Antonelli’nin pistteki rekabeti, sezonun en çok konuşulan başlıklarından...
Hamilton Emeklilik İddiası: Silverstone’da Veda mı Geliyor?
Formula 1 dünyasında Lewis Hamilton’ın geleceği yeniden tartışma konusu oldu. Yedi kez dünya şampiyonu olan...
Seda Kaçan’dan İstanbul Park’ta Güçlü Başlangıç
2026 Avis Türkiye Pist Şampiyonası’nın İstanbul Park’ta koşulan sezon açılışında başarılı pilot Seda Kaçan performansıyla...
MXGP Türkiye 2026 İçin Geri Sayım Başladı
Dünya Motokros Şampiyonası MXGP Türkiye, bu yıl dokuzuncu kez Afyonkarahisar’da motor sporları tutkunlarıyla buluşacak. Dünyanın...
NİMOSK Karting Yarışı Hafta Sonu Körfez’de…
MOTUL 2026 Türkiye Karting Şampiyonası ikinci ayağı olan NİMOSK Karting Yarışı, 16-17 Mayıs tarihlerinde Nimara...
Formula 1’de Türkiye Sürprizi: İstanbul GP’si 2026’da Takvime Girebilir
Formula 1’de takvim krizi büyürken, İstanbul Park için dikkat çeken bir gelişme yaşandı. FIA Başkanı...
Hyundai Motorsport Portekiz’de Podyum Hedefiyle Sahne Alıyor
Hyundai Shell Mobis World Rally Team, 2026 FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın 6. ayağı olan Rally...
Motorsporlarından doğaya güçlü mesaj
BOSSEK’ten 50. Yeşil Bursa Rallisi Öncesi 10 Bin Fidanlık “Hatıra Ormanı”
Bursa Otomobil Sporları Spor Kulübü...
Buğra Dereli, Turkrent Desteğiyle Avrupa Pistlerine Adım Attı
Motorsporlarında yeni nesil yeteneklerin yükselişi hız kazanırken, Türk sürücü Buğra Dereli kariyerinde önemli bir eşiği...
Pist Şampiyonası İstanbul Park’ta Başlıyor…
AVIS 2026 Türkiye Pist Şampiyonası’nda beşinci ve son ayak yarışları, 09-10 Mayıs tarihlerinde AVIS, Spor...
F2 İlk Kez Miami’de…
Formula 1’de 2026 sezonu, beş haftalık aranın ardından Miami Grand Prix’siyle devam ediyor. Hafta sonu...
Bodrum’da Zafer Kazaz-Silvestre Ekibinin
Karya Otomobil Spor Kulübü tarafından düzenlenen Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağı...
İpek Yolu Rallisi TÜVTÜRK’ün desteğiyle 20. kez yola çıktı
TÜVTÜRK’ün 15 yıldır aralıksız destek verdiği Doğu-Batı Dostluk ve İpek Yolu Rallisi’nin Türkiye etabı, 3...
TransAnatolia’da Bir İlk: Elektrikli Otomobiller Start Alacak
Motor sporlarının kalbi dört gün boyunca Motobike İstanbul’da atarken, TransAnatolia standı fuarın en dikkat çeken...
2026 Türkiye Drift Şampiyonası İstanbul Park’taydı
2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından...





















