Melbourne’deki kendi GP’sinde keşif turunda meydana gelen kazanın ardından Oscar Piastri’nin Çin GP’si için bu hafta sonu Şangay’da sezonun ilk yarışına katılması büyük bir fırsat olacak. İlk Sprint ile aynı zamana denk gelen bir randevuda McLaren’li Avustralyalı, basın toplantısı sırasında Asya pistinin sunacağı bazı özelliklerin altını çizmek istedi: “Bence burada çok daha fazla frenleme bölgesinden, çok daha yavaş virajlardan faydalanmak çok daha kolay olacak – yorumunu yaptı – bunun yerine daha hızlı pistlerde veya çok uzun düzlüklerde, o zaman evet, zor olacak”. Bu nedenle Piastri, sezonun yarısında dünya şampiyonası sıralamasında lider olduğu 2025’in ardından oyuna geri dönecek, ancak daha sonra takım arkadaşı Lando Norris’e dünya şampiyonluğunun kapılarını açan sürekli bir sonuç kriziyle karşılaşacak: “Yoluma geri dönmeye hazırım. Kesinlikle kariyerimin en sevdiğim anı olmayacak, ancak hâlâ geçen Pazar günü yaşananlardan bazılarını düşünüyorum ve mümkün olduğunca çok şey öğrenmeye çalıştım. Sanırım.” o noktaya kadar, geçen yıl Melbourne’e benzer şekilde, test ve sıralamalar sırasında sahip olduğumuz planın mutlaka en iyisi olmadığını fark ettik, ancak en azından bunu iyi bir şekilde uyguladığımızı düşünüyorum, geçen hafta sonu kesinlikle olumlu yanları vardı, ancak bence geçen yıla kıyasla puanım sadece iki puan daha düşük, her ne kadar çok daha utanç verici olsa da #81 daha sonra Mercedes’in Melbourne’deki hakimiyetine ve İngiliz-Alman üreticinin sürücülerinin son dünya şampiyonuyla arasındaki etkileyici farka odaklandı: “Bunu başardım. beni şok mu ettin? Evet ve hayır. Yarışın ilk 10 tur boyunca kaotik olduğunu ve F1’de gördüklerimizden, geleneksel yarış yöntemlerinden çok farklı olduğunu düşünüyorum. Herkes sakinleştiğinde durum geçmişte gördüklerimize daha çok benziyordu. Boşlukla ilgili olarak. Mercedes’ten yarışta hâlâ çözmek istediğimiz birçok şey olduğunu düşünüyorum; bazı şeyleri elimizden geldiği kadar veya muhtemelen yapmamız gerektiği kadar optimize etmedik. Biraz karamsar bir tablo çizdiğini düşünüyorum ama Mercedes’in inanılmaz derecede güçlü olduğu yanılsaması içindeyiz. Onları yarış mesafesinde yenebileceğimizi sanmıyorum, ancak Melbourne’de olduğundan çok daha yakınlaşabileceğimizi düşünüyorum, çok fazla kaldırma kuvveti olacak, yokuşlar olmayacak ve hiç kimse için süper kırpıntılar olmayacak. Son düzlük inanılmaz derecede uzun ve piliniz çok çabuk bitebiliyor, bu yüzden karşılaşacağınız daha çok zorluk var ama kesinlikle yaklaşabileceğimizi düşünüyorum.
Piastri: “Melbourne’de olduğundan daha fazla Mercedes’e yaklaşabileceğiz”
İLGİ ÇEKENLER
Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi
Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç...
Verstappen: “Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi”
2026'da zirvede Max Verstappen, bu sezon Kanada Grand Prix'sinden sonra ikinci kez Red Bull'u podyuma...
Antonelli 3. ama biraz sert: “Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı…”
Avusturya GP'si Kimi Antonelli peşinde. Damalı bayrak altında üçüncülük yanıltıcı olmamalı: Cumartesi günü sıralama turlarının...
Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”
F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de,...
Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”
En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak...
Vasseur: “ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes’e fazla odaklanmak, McLaren’ı yenmek mümkündü”
F1 Avusturya, Ferrari kapandı Barselona GP'sinin üzerinden 15 gün değil yıllar geçti. Montmeló'nun ışıltılı Kırmızısı,...
Leclerc, zor bir pazar günü daha: “Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi”
Başka bir olumsuz Pazar Dünkü pole pozisyonuna yakın pozisyondan bugün üzücü sekizinci sıraya, kazanana 45...
Wolff: “Antonelli startta çok fazla hata yaptığı için yarışı kaybetti ama bunu biliyor çünkü o bir şampiyon”
Mercedes Avusturya'da uçmaya geri dönüyor Mercedes, iki hafta önce Barselona'da Ferrari'ye ilk yenilgisini aldıktan sonra...
Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell’ı şaşırtıyor: “Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum”
Tekrardan başka bir şey değil. Barselona'dan bir tekrar almayı hayal eden Ferrari taraftarları hayal kırıklığına...
Hamilton telsizle Ferrari duvarını neşelendirdi: “İstediğimiz sonuç bu değil ama bu puanları alalım”
Hamilton Avusturya'da beşinci sırada Ön sıradan başlamak, beşinci sırayı iyi bir sonuçla tamamlayamaz ancak Cumartesi...
Leclerc radyo ekibi: “Bu araç berbat”
Gambero rosso Başlangıç sıralamasında ikinci sıradan başlayan Charles Leclerc, dün zaten sonuçtan pek memnun görünmüyordu...
Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi ‘şık’ta: 2015’le ne gibi benzerlikler var
Daha önce görülen bir şey Anlık sansasyon, deja vu hissiydi: Bu Pazar günü Assen'de Fabio...
Verstappen ve Hamilton arasındaki tekerlek tekerleğe turun telemetrisi
Avusturya GP'sinin açılış etaplarında iki büyük rakip Lewis Hamilton ve Max Verstappen harika bir gösteri...
Norris, Alonso’ya teknik güncelleme tartışması yanıtını verdi: “Bazı sürücüler çok fazla konuşuyor”
Yeni tartışma Fernando Alonso'nun şikayet ettiği gelişmeler üzerine, Lando Norris ise kötü bir yüzle karşılık...
Mercedes, Ferrari’ye karşı: Pirelli’nin yarış stratejileri
Red Bull Ring'deki başlangıç gridi, iki Ferrari'nin Russell ve Antonelli'nin Mercedes'i arasına sıkıştırılmasıyla kesinlikle ilginç...
Ferrari’nin Aşil topuğu, acımasız telemetri: Leclerc düzlükte neredeyse yarım saniye kaybediyor
Federico Albano'nun telemetrisi açıkça konuşuyor . sayfalarındaki sıralama turlarına ilişkin olağan analizinde Federico Albano, Ferrari'nin...
Vasseur: “Sürücüler artık sarı bayrak altında yavaşlamazsa şikayet etmemize gerek kalmayacak”
Russell davası Avusturya Grand Prix sıralama turlarının son bölümünde dün yaşananlar birçok tartışmaya neden oldu....
Antonelli: “Neden hemen çift sarı verilmediğini anlamıyorum, hızlı bir virajdı, çok kötü sonuçlanabilirdi”
İtalyan için ne kadar da alay konusu. Max Verstappen'in üçüncü çeyreğin sonundaki arka kanat arızası...
Wolff: “Ferrari sıcakta tehlikeli, Antonelli’nin hızından faydalanmalıyız”
Ferrari, Mercedes 'sandviç' Avusturya GP sıralama turunda, George Russell'ın ikinci sırada Lewis Hamilton ve Andrea...
Hata yok: Verstappen arka kanattaki problem nedeniyle bloke oldu
SPIELBERG'den (AVUSTURYA) İkinci sektördeki rekor tribünlerdeki seyirciyi harekete geçirerek beklenmedik bir ön sıranın hayalini kurmalarına...






















