Test Sürüşü: Volvo V90 Cross Country B5 Dizel AWD 250hp



VOLVO V90 İLE HER ŞEYE HAZIR…

Yazar-Fotoğraf: Özgür SUNAY

V90 Cross Country aracımızda ilk olarak sizi Bowers & Wilkins ses sistemi karşılıyor. Ön kokpit göğüs üzerinde yer alan aksesuar ses sistemi araçta en göze çarpan ilk detay.

Aracın sürücü özellikleri ekranında Volvo S90 ve Volvo XC90 üzerine inşa edilen Volvo V90 Cross Country’de aklınıza gelebilecek tüm özellikler yer almakta. (Volvo’nun 90 ve 60 Serisindeki tüm Volvo otomobillerinin temelini oluşturan gelişmiş modüler ürün platformu olan ölçeklenebilir Ürün Mimarisi (SPA) üzerine inşa edilmiştir.)

Volvo V90 Cross Country’e dışarında ilk baktığımızda üzerinde 20 inç 5 V Kollu Mat Grafit Elmas Kesim Alaşım Jant büyük geniş jantları göze batıyor. Bu 20 inç 5 V kollu alaşım jant Volvo’nuzun dinamik özelliklerini mükemmel bir şekilde tamamlıyor. Elmas Kesim tasarım saf, parlatılmış alüminyum ile mat grafit boyanın kontrast yaratan yüzeyleriyle ayırt edici, teknik görünüme katkıda bulunuyor. Pirelli marka 245/45R20 lastikleri yer alıyor.  Volvo V90 Cross Country’e yan taraftan baktığımızda bu zamana kadar görmüş olduğumuz en uzun 4939 mm Volvo…Volvo V90 Cross Country aynı bir yata benziyor. Aracın dışarıdan basık bir havası ve tasarımı var ancak bu içeriye kesinlikle yansımamış. Araç oldukça geniş ve yerden olabildiğinden çok daha yüksek konumlandırılmış o şekilde duruyor. 21cm yerden yüksekliği bulunuyor. 30cm’e kadar ise su geçişi performansına sahip.

20 yıldan uzun bir süre önce ilk Cross Country’nin piyasaya sürülmesinden bu yana Volvo Cars, sağlam, her yol ve her hava koşulunda kullanılabilen V90 Cross Country, yetenekli ve macera dolu bir pakette güvenlik, pratiklik, konfor ve performans sunan bir arazi aracına dönüştürmeyi başardı. 60 mm’lik artırılmış sürüş yüksekliği ve her türlü hava ve yol koşulunda konfor ve kontrol için optimize edilmiş bir şasi, otomobilin Volvo portföyündeki özel konumuna daha da katkıda bulunurken, dış tasarım ipuçları otomobilin Cross Country doğasının altını çizmeyi başarıyor.

Çok yüksek olmayan dış basık görünüş aracın yanına yaklaştığınızda sizin ne kadar ufak kaldığınızı gösteriyor. Aracın devasa büyük olması ancak yanındayken belli. Aracın dış tasarım çizgileri bu anlamda da güçlü yanları ile sizi yanında ya da uzaktan baktığınızda değişik farklı gözle hitap etmenizi sağlamakta.

Araca önden baktığımızda güzdüz yanan full led sisleri altında sis lambaları Cross Country olduğu için aracı çepeçevre saran korumalıkları hafif çıkıntılı bir şekilde çamurluklarda mevcut. Ön tarafta Volvo ambleminin altında yer alan kamera sistemi ve aracın etrafında 360 derece bir kamera sistemi ile park asistanı yer alıyor. Hem yolda sürüşte hem de park halinde  bu kamera sistemi araca sorunsuz şekilde yardımcı oluyor. Araç önden çok kaslı görünüyor. B5 Mild Hybrid sisteme sahip motoru yer alıyor. Aracımız dizel araç olduğun için Adblue sıvısı konması için yakıt deposu kapağında ayrıca bulunuyor. 2.000 motor ve 235 beygir gücünde.

Otomatik açılan bagaj kapağı, altında ayrıca stepne bölümü yer almakta. Çok iyi çalışan ve bu zamana kadar gördüğüm en iyi müzik sistemi bu araçta mevcut. V90 Cross Country 2400kg ağırlığa kadar araç römork taşıyabiliyor. V90 Cross Country’e iç tasarıma baktığımızda sürücü ve yolcu koltuklarında ısıtma ve soğutma sistemi bulunuyor. Direksiyon sadece el ile manuel şekilde yükseklik ve derinlik ayarlamasına sahip. Araç komple full açık renk deri döşeme. Arkaya kadar açılan üst cam tavanı yer alıyor. Araçta sürücü için ön koltukta masaj sistemi geliştirilmiş masaj ayarına sahip koltuğu bulunuyor. Araç komple eksiksiz ve kusursuz bir araç olarak önümüzde duruyor.

Aracın sürüş bilgi ekranına göz attığımızda ise; Aracımızda XC90 ve S90’da yer alan tüm bilgiler ve güvenlik sistemleri asistanları bilgi ekranında yer alıyor. ESC spor mod, Şerit takip sistemi, Park yardımı, Trafik takip, Park girişi, Park çıkışı, Blis ayna kör nokta uyarısı, kablosuz telefon şarj ünitesi, Yol trafik levha okuması, Hız limiti desteği, Hız sabitleyici, Viraj ışığı, Aktif viraj farları, Çarpışma önleme sistemi bir tuşa basarak bu seçenekleri aktif ederek, pasif hale getirmeniz de mümkün kılınmış. Ön süspansiyon; Çift salıncaklı süspansiyon, helezon yaylar, hidrolik amortisörler, denge çubuğu. Arka süspansiyon; Enine Kompozit Yaprak Yaylı İntegral Aks, Hidrolik Amortisör, Sabitleyici Bar. İsteğe bağlı Hava Süspansiyonu yer alıyor. Fren sistemi olarak; ABS Fren Sistemi, Elektronik Fren Gücü Dağılımı (EBD) ve Elektronik Fren Desteği (EBA).

Sürüş özelliği; Mild Hybrid benzinli motorumuz B5 AWD hem şehirde hem de otoyolda çok iyi tepki veriyor. Bu harika dengeli özelliklere sahip motor tam ihtiyacınız olduğunda büyük ve yumuşak bir güç sunuyor ve dört tekerlekten çekiş ile sezgisel 8 vitesli Geartronic ile birlikte mükemmel sürüş özellikleri sağlıyor. Frenleme sırasında oluşan enerjiyi geri kazanan ve benzinli motoru destekleyen Mild Hybrid teknolojisi yakıtı daha verimli kullanmaya yardım ediyor. Ayrıca daha konforlu bir sürüş deneyimine katkıda bulunuyor. Motor anında çalışıyor ve kalkışta daha yumuşak hızlanmanın tadını çıkarabiliyorsunuz. Güçlü bir Entegre Marş Motoru Jeneratörü ve otomobilin normal 12 Voltluk elektrik sistemini tamamlayan 48 Voltluk bir aküden oluşuyor. Fren pedalına bastığınızda ya da motor frenini kullandığınızda, normalde ısı olarak kayıp olacak kinetik enerji elektrik enerjisine dönüştürülüyor ve 48 Voltluk aküye besleniyor. Gerektiğinde, depolanan enerji Entegre Marş Jeneratörü kullanılarak kısa bir süre için benzinli motora destek olmak üzere kullanılabiliyor ve böylece daha da güçlü bir hızlanma sağlanıyor. Düşük sürtünmeli motor teknolojisi, yenilikçi motor işletim sistemi, common-rail direkt yakıt enjeksiyonu ve gelişmiş turbo teknolojisini kullanan bu motor güç ve verimliliği en üst düzeye çıkarıyor. Turbo düşük ve orta motor devirlerinde son derece iyi tepki sağlayarak günlük kullanımda sürüş kolaylığı sağlıyor. Düşük yükte sürüş koşullarında, örneğin otoyolda giderken, yakıt tüketimini daha da azaltmak için, dört silindirden ikisi devre dışı kalarak konfor ya da performanstan taviz vermeden yakıt tasarrufu sağlıyor. Düşük motor ağırlığı virajlı yollarda çevik kullanıma katkıda bulunurken, Start/Stop teknolojisi ve Eco fonksiyonumuz motor ve klima sistemini en verimli düzeyde çalıştırarak yakıt tüketimini ve CO2 atıklarını daha da düşürüyor. Sürüş modları: Comfort, Eco, Dynamic, Off-road ve Individual modu olarak Volvo V90 Cross Country’de mevcut. Siz yolculuğun tadını çıkarabiliyorsunuz.

Sürüş modu kontrolümüz motor ve direksiyon özelliklerini tercihlerinize ve sürüş koşullarına göre adapte etmenize olanak tanıyor. Comfort, Eco ya da Dynamic; orta konsoldaki zarif döner düğme ile modlar arasında geçiş yapın. Comfort modu konforu en üst düzeye çıkarırken, Eco modu motor ve klima sistemini mümkün olan en düşük yakıt tüketimi için ayarlıyor. Dynamic modu, hızlı motor, vites kutusu, direksiyon ve fren tepkileri ile sportif sürüş için kalibre edilebilir. Individual modunda kendi kişisel sürüş modunuzu ayarlayabilirsiniz.

Four-C aktif şasi; Volvo’nuza daha da geniş bir dinamik yetenek ve konfor sağlıyor. Her türlü koşulda kullanımı ve konforu otomatik olarak koruyarak şasiyi tercihlerinize göre ayarlamanıza olanak tanıyor: Comfort, ECO, Dynamic ve Off-road. Bu teknoloji otomobil, yol ve sürücüyü saniyede 500 kez sıklıkta izliyor. Bir düğmeye dokunarak herhangi bir sürüş modunu seçtiğinizde, elektronik kontrollü amortisörler istediğiniz sürüş özelliklerini destekliyor: “Comfort” yumuşak bir şekilde amortisörün darbeleri emmesini ve yumuşak gövde hareketleri sağlarken, “ECO” maksimum yakıt verimliliği sağlıyor, “Dynamic” de daha sert amortisör davranışıyla birlikte daha sportif bir sürüş sunuyor ve “Off-road” da kötü yollarda maksimum performans sağlıyor.

Elektrikli hidrolik direksiyon her hızda komutlarınıza hassas bir şekilde tepki gösteriyor. Park etmeyi kolaylaştırmak için, düşük hızlarda yüksek düzeyde bir güç desteği sağlıyor. Hız yükseldikçe güç desteği de kademeli olarak azaltılarak sürüş zevki artırılıyor.

Bir römork ya da karavan çektiğinizde, Römork Denge Yardımcısı dengeyi korumaya yardım ediyor. Römork 50 km/s’nin üzerindeki hızlarda yalpalamaya başlarsa, otomatik olarak tekerleklerden birine ya da daha fazlasına hafif frenleme uygulayarak kontrolü yeniden sağlamaya yardım ediyor.

Elektronik Denge Kontrolü, her türlü koşulda her hızda çekişi en iyi duruma getirmeye ve yana doğru kayma riskini en aza indirmeye yardım ederek size daha fazla kontrol sağlıyor. Aracın önden ya da arkadan dışa kayma eğilimini de dengeleyerek daha güvenli ve eğlenceli viraj özelliklerine katkıda bulunuyor. Elektronik Denge Kontrolü, olası bir kaymayı algılayabilir ve motor gücünü azaltarak ve/veya ilgili tekerlekleri frenleyerek kaymayı önlemek için önlem alabilir. Ayrıca gövde hareketini algılayarak acil manevralarda ve keskin virajlarda çekiş kaybı riskini azaltıyor. Aracın bir tarafında farklı sürtünmenin olduğu yüzeylerde fren yaptığınızda, otomobil dengenizi korumak için otomatik olarak düzeltici direksiyon hareketi uyguluyor. Daha dinamik sürüş özelliklerine katkıda bulunan Dinamik Tork Yönlendirmesi otomobilin denge rezervlerini kullanarak direksiyon hareketlerinize sıradışı bir çabukluk ve hassaslıkla tepki göstermesini sağlıyor. Daha dinamik bir sürüş deneyimine katkıda bulunan, tork yönlendirmeli Viraj Çekiş Kontrolümüz de yüksek hızlı virajlarda daha iyi çekiş, daha az önden dışa savrulma ve daha güçlü hızlanma sağlıyor. Dönüş esnasında tutuşu kaybetmeye başlaması durumunda içteki tahrik edilen tekerleği frenleyip, bunun yerine gücü dış tekerleğe göndererek çalışıyor.

Aracın sürüş modunu Off-Road olarak değiştirdiğimizde ise; Eğim İniş Kontrolü, dik, bozuk ve kaygan yollarda kontrollü bir iniş sağlıyor. Devreye sokulduğunda, motor frenini kullanarak ya da gerektiğinde her bir tekerleği ayrı olarak frenleyerek otomobilinizin 8-40 Km/s hızda aşağı doğru yumuşak bir şekilde inmesine yardım ediyor; siz sadece direksiyonu kontrol ediyorsunuz.

Start/Stop fonksiyonu da ek olarak şehir içindeki yakıt tüketimini ve egzoz atıklarını azaltıyor. Bir trafik ışığında ya da sıkışıklığında durduğunuzda, motor geçici olarak duruyor ve boşa çalışmayı önlüyor

Ayrı arka koltuk uzun yolculuklar sırasında mükemmel konfor sağlıyor ve gerektiğinde de esneklik sunuyor. Koltuk arkalıkları iki bölüm halinde katlanarak hem eşya hem de yolcuları konfordan taviz vermeden birlikte taşımaya olanak tanıyor. Koltuk arkalıkları ve koltuk başlıkları sadece bir aşamada katlanıyor ve bütünüyle düz bagaj tabanı büyük eşyaların taşınmasını ve hem yükleme hem de boşaltmayı kolaylaştırdığı için çok yönlü bagajın kolaylıklarından yararlanabiliyorsunuz. Kayaklar gibi uzun eşyalar için de arka koltuk arkalığında bir yükleme kapakçığı bulunuyor. Entegre bardak tutuculara ve eşya yerine sahip katlanır bir arka kol dayama yeri, arka koltuk yolcularının konforunu daha da artırıyor.

Arkada Krom cilalı paslanmaz çelikten tam entegre egzoz boruları, aracın özgün ve sportif karakterini daha da güçlendirmeyi başarmış. Otomobilin sofistike tasarımıyla çok iyi uyum sağlayan bu arka koruma levhası arka bölüme sert ama zarif bir görünüm kazandırıyor ve V90 Cross Country’nizin kalabalıkta fark edilmesini sağlıyor.

Pilot Assist otomobili şeridinin ortasında ve ayarlanan hızda tutmak için hafif direksiyon desteği sağlayarak yoğun trafikte daha yumuşak bir sürüşe yardım ediyor. Önünüzde bir araç varsa da, ayarlanmış mesafeyi korumak için hızınızı ayarlayabiliyor. Sıfırdan 130 Km/s’ye kadar devrede olan Pilot Assist direksiyon desteği hem dur/kalk trafiğinde hem de otoyolda sürüşe olanak tanıyor. Otomobiliniz, navigasyon sisteminden harita verilerini kullanarak öndeki yokuşları ve virajları belirleyebiliyor ve konforunuzu en iyi duruma getirmeye yardım etmek için hızı adapte edebiliyor. Bir elinizi direksiyon simidinde tutmazsanız, Pilot Assist otomatik olarak devre dışı kalıyor. Sistem devre dışı kaldığında, direksiyon simidindeki küçük bir titreşimle uyarılıyorsunuz.

V90 Cross Country’de ön cama yansıtılan head-up ekran, Mesafe Uyarısı çok yaklaştığınızda ön camda bir uyarı sembolü göstererek öndeki araçla uygun mesafeyi korumanıza yardım ediyor. Bu fonksiyon Adaptif Hız Sabitleyici devreden çıkarıldığında otomatik olarak devreye giriyor.

Arka Çarpışma Uyarısı sizi trafiğin bir adım önünde tutuyor. Bütün sinyal ışıklarını hızlı bir şekilde yanıp sönecek şekilde devreye sokarak çok yakına gelen ve çarpışmak üzere olan hızla yaklaşan araçlara uyarıda bulunuluyor. Çarpışmadan kaçınılamazsa, ön emniyet kemerleri çarpışmadan hemen önce gerilerek yolcuların doğru konumda tutulmasına yardım ediliyor. Otomobiliniz duruyorsa, boyun zedelenmesi riskini daha da azaltmak için frenler de devreye giriyor.

Sizin için etrafı gözleyen ve gerekirse fren yapan ya da direksiyonu çevirmeye yardım eden City Safety/Şehirde Güvenlik huzur veren bir kontrol sağlıyor. Bu Volvo güvenlik yeniliği diğer araçları ve ayrıca yayaları, bisikletlileri ve büyük hayvanları hem gündüz hem de geceleyin belirliyor. City Safety/Şehirde Güvenlik gerektiğinde sizi sesli, görsel ve fren titreşimi uyarılarıyla destekliyor. Çarpışmak üzereyseniz ya da bir kavşakta karşıdan gelen bir aracın yoluna dönerseniz, City Safety/Şehirde Güvenlik çarpışmada kaçınmak ya da etkisini azaltmak için otomatik olarak fren yapabiliyor. Direksiyon Desteği fonksiyonu 50 ile 100 Km/s arasındaki hızlarda kaçınma hareketi yapmanıza yardım ediyor.

Frenleme ile Karşıdan Gelenle Çarpışmanın Etkisini Azaltma dünyada ilk kez Volvo tarafından sunulan ve başka bir aracın yolun yanlış tarafından doğrudan üzerinize geldiğini algılayabilen bir sistem. Çarpışmadan kaçınmak mümkün değilse, otomobilinize otomatik fren yaptırarak çarpışmanın etkisinin azaltılmasına daha da yardım ediyor.

Otomatik direksiyon desteği kullanan bu sistem karşıdan gelen araçlarla çarpışmadan kaçınmanıza yardım ediyor. Karşıdan gelen bir aracın yoluna çıkacak şekilde şerit çizgisini geçerseniz, otomobilinizi şeridine döndürüyor.

Yoldan Çıkma Önleme Sistemi kazara yoldan çıkmanızı önlemeye yardım ediyor. Dış şerit çizgilerini ya da yolun kenarını aşarsanız, otomobili yola döndürmenize yardım ederek size destek oluyor. Gerektiğinde bu Volvo yeniliği frenleri de devreye sokarak sizi yolda tutmaya yardım ediyor. Yoldan Çıkma Önleme Sistemi 65 km/s ile 140 km/s arasındaki hızlarda çalışıyor.

Sürücü Uyarı Kontrolü sürüş davranışınızın dikkatsizlik ya da yorgunluk göstermesi durumunda kibar bir şekilde sizi uyarıyor. Gerekirse size sesli bir uyarı veriyor ve gösterge panelindeki bir mesaj mola vermenizi öneriyor. 65 km/s’nin üzerindeki hızlarda devrede olan sistemde bir kamera öndeki yolu kontrol ederken Sürücü Uyarı Kontrolü direksiyon hareketlerinizi izliyor ve normal sürüş tarzınızla karşılaştırıyor. Sensus Navigasyon ile birlikte kullanıldığında, mola vermek için yakın bir yer de önerebiliyor.

V90 Cross Country’de  darbe enerjisini emen ön ve arka katlanma bölgeleri ve otomobilin içindeki tutma teknolojileriyle birlikte, Volvo’nuzun içindeki yolcuları her türlü çarpışmada korumaya yardım ediyor. Yandan çarpışmada, yan darbe koruma sistemimiz SIPS çarpışma güçlerini otomobilin gövdesinin geniş bir bölümüne dağıtarak yaralanma riskini daha da azaltıyor. Devrilme türü bir kazada da güçlü tavan yapısı yolcuları korumaya yardım ediyor.

Yan camlardaki lamine cam park edilmiş Volvo’nuzu beklenmeyen ziyaretlere karşı korumaya etkili bir şekilde yardım ediyor. Cam kırılsa bile, içeri girmek son derece zor. Yan camlardaki sertleştirilmiş cam aynı kalınlıktaki normal cama göre beş kez daha sağlam. Sertleştirilmiş cam bir çarpışma durumunda ya da camın kırılması durumunda güvenliği artırıyor.