Renault Captur, il 1.2 TCe è il nuovo propulsore entry level

®
Çok Okunanlar

Tesla’nın Full Self-Driving Verileri Tartışma Yarattı…

Tesla'nın otonom sürüş teknolojisi Full Self-Driving (FSD), Avrupa'da yeni bir tartışmanın merkezine oturdu. Reuters tarafından ortaya çıkarılan resmi yazışmalara...

Renault Boreal Güçlü ve Modern SUV

Renault Boreal Bursa'da Üretilecek: Türkiye Küresel Üretim Üssü Oluyor Renault Boreal'in Üretim Adresi Bursa... Renault, yeni C-SUV modeli Boreal'i Bursa'daki OYAK...

3 milyar 633 milyon 935 bin 171 lira para ceza verildi…

Rekabet Kurulundan bazı otomotiv lastik üreticilerine 3,6 milyar lira rekabet cezası Rekabet Kurulunca, otomotiv lastik üreticileri ve dağıtıcılarına 3 milyar...

Otokar, 5 Aracıyla Busworld Türkiye 2026’da

Türkiye otobüs pazarının aralıksız 17 yıldır lideri olan Otokar, İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenen Busworld Türkiye'de yerini aldı. 6 metreden...

Vergi Denetim Kurulu “4 milyon araç sahibine inceleme” iddialarının gerçeği yansıtmadığını bildirdi

Vergi Denetim Kurulu, 2021-2024 döneminde gerçekleşen yaklaşık 4 milyon araç satışının tamamını veya bu dönemde sıfır araç satın alan...

Petlas’tan çiftçilere yerinde destek

Petlas’tan çiftçilere yerinde destek: “Yerinde İnceleme Hizmeti” ile üreticiye sahada çözüm Türkiye’nin lider lastik üreticilerinden Petlas, tarım sektörüne yönelik satış...

Kia’dan FIFA Dünya Kupası 2026 İçin “49. Takım” Projesi

Kia, Gençleri Dünya Kupası'nın Merkezine Taşıyor Kia, FIFA Dünya Kupası 2026™ kapsamında hayata geçirdiği "Inspiration Connects Us All" küresel kampanyasının...

La Renault Captur che dà accesso alla gamma ha un nuovo propulsore, il 1.2 TCe, che prende il posto del 1.0 TCe. Questa unità, oltre a fornire più potenza, precisamente 115 CV, rispetto ai 90 CV del motore precedente, abbassa lievemente i consumi nel ciclo misto. Infatti, mentre il nuovo 1.2 promette di accontentarsi di 5,7 litri di benzina per percorrere 100 km, il precedente 1.0 aveva consumi dichiarati nell’ordine dei 5,8-5,9 l/100 km.     Oltre ai consumi, con la nuova motorizzazione si abbassano anche le emissioni di CO2, che passano da 132-133 g/km a 130 g/km, mentre la classe d’omologazione passa ad Euro 6e bis.     Proposto in abbinamento al cambio manuale a 6 rapporti, il 1.2 TCe 115 trova spazio nella Captur MY25 con gli allestimenti Evolution e Techno, con prezzi che partono, rispettivamente, da 24.200 euro e da 26.200 euro, gli stessi della Captur MY25 spinta dal 1.0 ECO-G a doppia alimentazione benzina/GPL.   

Automobile Magazine – Italia