Der deutsche Logistikdienstleister TST Logistik hat sein kooperatives Depotladenetz fr Elektro-Lkw unter dem Namen Dragonize offiziell gestartet. Das Angebot richtet sich an weitere Unternehmen, die eigene Ladeinfrastruktur einbringen oder bestehende Infrastruktur anderer Teilnehmer nutzen knnen.
Die Initiative basiert auf Plnen, die im Vorjahr auf der Fachmesse Transport Logistic vorgestellt wurden. Laut TST sind sowohl die Marke als auch die technische Plattform inzwischen marktreif. Oder anders formuliert: Es kann losgehen!, heit es dazu laut einem Bericht des Portals Electrive aus dem Unternehmen.
Dragonize wird als kooperatives System beschrieben, das Akteuren der Logistikbranche vernetzt und gemeinsamen Zugang zu depotbasierter Ladeinfrastruktur ermglicht. Ziel ist ein integriertes kosystem aus Infrastruktur, Betrieb und digitalen Services. Speditionen knnen externe Ladepunkte nutzen und zugleich eigene Kapazitten in das Netzwerk einbringen. Aus dem Austausch einzelner Spediteure und Logistiker wird ein passgenaues Logistik-kosystem und Ladenetz, so TST.
Zentrale Komponente ist die digitale Plattform DepotOS, die Ladeplanung, Reservierung, Routing und Betrieb bndelt. Ergnzt wird das System durch Leistungen wie Infrastrukturplanung, Bau, Wartung und Datentransparenz. Katrin Herda, Geschftsfhrerin der TST-Tochter PamSun GmbH: Dragonize ist aus der Praxis entstanden gemeinsam mit der Branche. Nicht als Konzept, sondern als Lsung fr den echten Betrieb.
Ausgangspunkt des Netzwerks ist die Ladeinfrastruktur von PamSun, die seit 2023 aufgebaut wird. Ein erster groer Standort wurde im Mrz 2025 in Worms erffnet. Dort stehen acht Ladepunkte mit unterschiedlichen Leistungsstufen zur Verfgung, die auch von externen Speditionen genutzt werden knnen. Die Anlage ist auf schwere Nutzfahrzeuge ausgelegt, sodass auch 45-Tonner ohne Abkoppeln einfahren knnen.
Der Standort wird teilweise durch Photovoltaikanlagen mit 7,5 MW Leistung versorgt. Neben der eigenen Flotte nutzen auch externe Kunden den Ladepark. Laut Sebastian Crusius, Interim COO und CSO von Dragonize, greifen bereits mehr als 20 Logistikunternehmen darauf zu. Zudem gibt es erste internationale Interessenten. Weitere Standorte sind unter anderem in Hessen angedacht, ebenso wie frhere Planungen fr Wevelinghoven und Alzey. Parallel arbeitet TST an laut Electrive Batteriespeichern sowie neuen Ladelsungen.
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