Test Sürüşü: Audi Q5 Sportback E-Hybrid

®
Çok Okunanlar

Küresel liderlik yarışında BYD avantajını koruyor…

BYD, 2026'nın İkinci Çeyreğinde Tesla'yı Geride Bıraktı... Çinli üretici, küresel elektrikli otomobil yarışında liderliğini pekiştiriyor Elektrikli otomobil pazarındaki rekabet hız kesmeden...

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma niyetinin sinyalini veriyor ZF,...

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon, tamamen elektrikli orta hizmet...

Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Suzuki'nin %42 Kapsam 1 ve 2031 emisyon hedefi, Maruti Suzuki'nin Hindistan'daki artan enerji yatırımlarının bağlamını belirliyor Maruti Suzuki Hindistan,...

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında ciddi soruları gündeme getiriyor...

Gotion’un 950 milyon Euro’luk İspanya pil projeleri devam ediyor

Çinli pil üreticisi Gotion High-Tech ve İspanya Sanayi Bakanlığı, Valladolid'de bir...

Heliox, 60 kW çift çıkışlı DC hızlı şarj cihazını tanıttı

Aynı anda iki araca hizmet vermek için bir ünite satın alan filo operatörleri, ticari EV şarjında ​​gerçek bir liman...

Audi Q5 Sportback e-hybrid Test: 367 Beygir Güç, 100 Kilometre Elektrikli Menzil

Audi, elektrikli mobilite stratejisini genişletmeye devam ederken, tamamen elektrikli modellerinin yanında yeni nesil şarj edilebilir hibrit seçeneklerini de ürün gamına ekliyor. Bu dönüşümün dikkat çeken temsilcilerinden biri olan Audi Q5 Sportback e-hybrid, yüksek performans, premium konfor ve elektrikli sürüş avantajlarını aynı gövdede buluşturuyor.

367 beygirlik toplam sistem gücü, 5,1 saniyelik 0-100 km/s hızlanması ve yaklaşık 100 kilometreye ulaşan elektrikli sürüş menziliyle öne çıkan model, SUV ve coupé tasarımını verimli hibrit teknolojisiyle bir araya getiriyor.

Sportif Tasarım ve Dijital Kokpit

4,70 metreyi aşan uzunluğa sahip Audi Q5 Sportback e-hybrid, eğimli tavan çizgisi sayesinde klasik SUV görünümünü daha sportif bir karakterle buluşturuyor. Yenilenen geniş ön ızgara, Matrix LED farlar ve OLED teknolojili arka aydınlatmalar modelin modern görünümünü güçlendiriyor.

Audi’nin yeni nesil tasarım anlayışını taşıyan araçta, farklı ışık animasyonlarıyla kişiselleştirilebilen aydınlatma sistemi dikkat çekiyor. Arka bölümde boydan boya uzanan ışık imzası ise otomobilin genişliğini vurgulayan detaylar arasında yer alıyor.
Kabinde ise tamamen dijital bir deneyim sunuluyor. Sürücü ekranı ve multimedya sistemine ek olarak yolcu tarafında da ayrı bir ekran bulunuyor. Böylece ön konsolda toplam üç ekran görev yapıyor.

Premium Konfor Ön Planda

Audi Q5 Sportback e-hybrid, geniş yaşam alanı ve kaliteli malzeme kullanımıyla premium SUV sınıfındaki iddiasını ortaya koyuyor. S Line donanım seviyesinde sunulan kırmızı dikiş detayları, spor koltuklar ve ambiyans aydınlatması iç mekâna sportif bir atmosfer kazandırıyor.

438 litrelik bagaj hacmi günlük kullanım için yeterli bir alan sunarken, arka koltuk yapısı nedeniyle uzun yolculuklarda dört yolculu kullanım daha konforlu bir seçenek olarak öne çıkıyor.

367 Beygirlik Hibrit Güç

Kaput altında 252 beygir güç üreten 2.0 litrelik turbo benzinli motor ile 143 beygirlik elektrik motoru birlikte görev yapıyor. Toplamda 367 beygir sistem gücü sunan plug-in hibrit sistem, performans ve verimliliği dengeli şekilde bir araya getiriyor.
Yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla desteklenen model, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 5,1 saniyede ulaşabiliyor. Güçlü performansına rağmen sürüş sırasında sessizliği ve konforuyla dikkat çekiyor.

Elektrikli Sürüşte Yaklaşık 100 Kilometre

20,7 kWh net kapasiteli bataryaya sahip Audi Q5 Sportback e-hybrid, tek şarjla yaklaşık 100 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş sunabiliyor. Bu özellik, özellikle şehir içi kullanımda yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltıyor.
Batarya doluyken açıklanan ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede 2,7 ile 3,3 litre arasında değişiyor. Bataryanın boşaldığı durumlarda ise otoyol kullanımında ortalama 15 km/l seviyesinde tüketim değerleri elde edilebiliyor.
Ayrıca sürücüler isterse içten yanmalı motor yardımıyla seyir sırasında bataryayı yüzde 75 seviyesine kadar yeniden şarj edebiliyor.

Otoyolda Gücünü Gösteriyor

Yüksek sürüş pozisyonu, dört tekerlekten çekiş sistemi ve gelişmiş sürüş destek teknolojileri sayesinde Audi Q5 Sportback e-hybrid güven veren bir sürüş karakteri sunuyor. Büyük boyutları nedeniyle şehir içinde dikkat gerektirse de kamera sistemleri ve elektronik yardımcılar manevraları kolaylaştırıyor.
Ancak modelin asıl güçlü olduğu alan uzun yol ve otoyol sürüşleri. Başarılı ses yalıtımı, konfor odaklı süspansiyon sistemi ve güçlü hibrit motor kombinasyonu sayesinde Q5 Sportback e-hybrid, performans ve verimliliği bir arada isteyen kullanıcılar için dikkat çekici bir alternatif olarak öne çıkıyor.

Grab, VinFast’ın Vietnam’daki EV şarj tekelini devralıyor

Grab'ın, Vietnam'daki elektrikli araç (EV) şarj ağını...
Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...
Archion hisse satışı, mülkiyeti Fuso ve Hino'ya göre yeniden şekillendiriyor

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor...
Renault Grubu, Fransa'da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve...
D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine...
Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon,...
Mitsubishi Fuso, Dubai'de bölgesel eğitim merkezi açtı

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir...
Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında...
Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk...

Xiaomi, Sky Nomad serisiyle EREV segmentine giriyor

Xiaomi, Çin'de Xiaomi Pengcheng adıyla satılan Sky...
Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, robotaxi programının kapalı beta testine resmi...
Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan'da UNI-S'yi başlattı

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım...