Marke Seat wartet auf sinkende Elektroauto-Kosten

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Der spanische Autobauer Seat will sich weiter von seiner Schwestermarke Cupra abgrenzen. CEO Markus Haupt gab im Gesprch mit Autocar erste Hinweise darauf, dass neue Seat-Modelle kommen knnten. Die Volkswagen-Tochter plant, ihre beiden Marken durch eigenstndige Produktlinien voneinander zu trennen.
Seat hat nach einer lngeren Phase ohne Neuheiten krzlich Facelifts fr den Kleinwagen Ibiza und den Crossover Arona vorgestellt. Fr das nchste Jahr sind neue Mild-Hybrid-Motoren fr diese beiden Modelle angekndigt. Ein Groteil der Ressourcen und Investitionen des Konzerns fliet derzeit aber in den Ausbau der noch jungen Marke Cupra, die sich zu einer globalen Premiummarke entwickeln soll.

Markus Haupt betonte gegenber Autocar die bleibende Bedeutung der Marke Seat fr das Unternehmen. Wir knnen uns unser Unternehmen ohne Seat nicht vorstellen, erklrte der CEO. Er verwies auf die historische Bedeutung der Marke in Spanien sowie anderen Lndern und bekrftigte fortlaufende Investitionen.
Ein entscheidender Punkt der Strategie ist die Differenzierung der Marken. Haupt schloss aus, dass das kleine Cupra-Elektroauto Raval durch Reduzierung der Ausstattung auch zu einem Modell mit Seat-Logo werden knnte. Alle knftigen Cupra-Modelle sollen eigenstndige Entwicklungen sein, nicht lediglich angepasste Versionen von Seat-Modellen wie Ateca und Leon. Das Ziel sei es, dass beide Marken ihre eigene Identitt festigen.
Die Markenpositionierung ist vllig anders, der Kundenstamm beider Marken ist unterschiedlich, so Haupt. Und wir drfen die Mrkte in bersee nicht vergessen, wo die Elektrifizierung noch nicht so weit fortgeschritten ist wie in Europa. Seat soll deshalb bis auf Weiteres Anbieter erschwinglicher Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren bleiben, auch in elektrifizierter Form.
Die Einfhrung von Elektroautos wird bei Seat erst angestrebt, wenn die Produktionskosten fr entsprechende Plattformen weiter sinken. Haupt merkte an, dass angesichts strengerer CO2-Regulierungen in den Jahren 2029 und 2030 Diskussionen ber die Zukunft der Marke notwendig werden knnten. Was das konkret bedeuten knnte, sagte er nicht.

Automobile Magazine – Germany
2026-06-02 17:00:00

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