2019’da 10 milyar liralık hasar ödendi

®
Çok Okunanlar

Yangwang U8L, U7 ve U9 Xtreme: Pekin’de BYD haberleri

Pekin'de sunulan yenilenen Yangwang modellerini keşfedin: uzun dingil mesafeli U8L, elektrikli U7 sedan ve sınırlı sayıda üretilen U9 Xtreme...

Mercedes ve Wolff yaralarını sarıyor: “Avusturya’da gerçeklerle, güncellemelerle uğraşmak zorundaydık”

Mercedes F1 için pek olumlu olmayan an Andrea Kimi Antonelli'nin Barselona GP'sinin bitiminden birkaç tur sonra ani duruşu, Mercedes'in...

Genesis ve Genesis İlham Vakfı Chicago’da buhar öğrenimini teşvik ediyor

Yaratılış ve Genesis İlham Vakfı yaratıcı öğrenme deneyimlerine erişimi genişleterek Chicago'da bilim, teknoloji, mühendislik, sanat ve matematik (STEAM) eğitimini...

Hethel Performance Hub çok ortaklı destekle açılıyor

Charge Holdings'in tamamen Hethel'e taşınması, merkezin gerçek üretim taahhüdünü çektiğinin şimdiye kadarki en açık işaretidir Soldan sağa: Chris McDonald...

Düşük maliyetler, yüksek övgü: Škoda Enyaq, Autotrader Drivers’ Choice Ödülleri’nde İşletme Maliyetleri Açısından En İyi Araba seçildi

Škoda Enyaq, yıllık Auto Trader Sürücülerin Seçimi Ödülleri'nde İşletme Maliyetleri Açısından En İyi Araba ödülünü alarak sektördeki dikkat...

Verstappen Spielberg’de ama kafası GT 24h Spa’da

SPIELBERG'den (AVUSTURYA)Max Verstappen en basit günlerde bile öne çıkmayı başarıyor. Perşembe günü Red Bull Ring'de, her zaman basınla buluşmaya...

Türkiye’de 2019’da zorunlu trafik sigortası branşında prim üretimi 18 milyar 22 milyon 906 bin 963 lirayı bulurken, 9 milyar 945 milyon 831 bin 130 liralık hasar ödemesi gerçekleştirildi.

Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerinden yaptığı derlemeye göre, Türkiye’de sigortacılık sektöründeki prim üretimi ve karlılık artarken, toplam primler içinde kara araçları sorumluluk branşının yüzde 27, kara araçları branşının yüzde 13,6, yangın ve doğal afetler branşının yüzde 12,2, hastalık/sağlık branşının yüzde 12,1, genel zararlar branşının yüzde 8,5, genel sorumluluk branşının yüzde 2,5, kredi branşının yüzde 0,4, diğer branşların ise yüzde 7,3 paya sahip olduğu görüldü.

Geçen yıl hasar / prim oranları 2018 yılına kıyasla toplamda hayat dışı branşlar için yüzde 75,9’den yüzde 68,1’e inerken, ana branş bazında incelendiğinde bu oran kara araçları branşında yüzde 67,5, hastalık-sağlık branşında yüzde 75,4, genel sorumluluk branşında yüzde 144,6, yangın ve doğal afetler branşında yüzde 37,4, genel zararlar branşında yüzde 38,4, kredi branşında yüzde 46,6, kara araçları sorumluluk branşında ise yüzde 89,2 olarak gerçekleşti.

Hayat sigortalarında kişi başına prim 137 lira seviyesine çıkarken, 2019 itibarıyla Bireysel Emeklilik Sistemi (BES) katılımcı sayısı 6 milyon 871 bin 132, katkı payı 67,8 milyar lira, devlet katkısı dahil fon büyüklüğü 119,1 milyar liraya yükseldi.

Trafikte sigortalılık oranı yüzde 80

Geçen yıl sonu itibarıyla Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre, trafiğe kayıtlı araç sayısı 23 milyon 156 bin 975, aynı dönem itibarıyla yürürlükteki zorunlu trafik sigortası poliçe sayısı da 18 milyon 473 bin 647 olurken, sigortalılık oranı yüzde 79,7 olarak hesaplandı.

Geçen yıl toplamında zorunlu trafik sigortasında prim üretimi 18 milyar 22 milyon 906 bin 963 lira, hasar ödemeleri de 9 milyar 945 milyon 831 bin 130 lira olurken, şirketler bu alanda 926 milyon 630 bin 544 lira teknik zarar kaydetti.

Zorunlu deprem sigortasında da geçen yıl itibarıyla cari poliçe sayısı 9 milyon 491 bin 146, fon toplamı 10 milyar 50 milyon 691 bin 831 lira olurken, 2000-2019 arasında ödenen hasar 199 milyon 633 bin 719 lira, hasar ödenen dosya sayısı ise 28 bin 123 olarak hesaplandı.

Devlet destekli tarım sigortasında da 2019 yılında poliçe sayısı 2 milyon 87 bin 860, yüzde 50 devlet desteği dahil prim toplamı 2 miyar 447 milyon 64 bin 788 lira, ödenen hasar ise 1 milyar 155 milyon 983 bin 937 lira olarak gerçekleşti.

Sigorta şirketleri yolcu taşımacılığından kar etti

Karayolu yolcu taşımacılığı zorunlu koltuk ferdi kaza branşında 69 milyon 881 bin 329 lira prim üretilirken, 36 milyon 790 bin 148 lira hasar ödemesi sonucunda 17 milyon liralık teknik kar elde edildi.

Yeşil Kart branşında 227 milyon 618 bin 569 lira prim üretilirken, 86 milyon 968 bin 986 lira hasar ödemesi yapıldı ve sektör 100 milyon 832 bin 175 lira teknik zarar yazdı.

Tıbbi Kötü Uygulamaya İlişkin Zorunlu Mali Sorumluluk branşında ise 105 milyon 139 bin 873 lira prim üretilirken, 15 milyon 226 bin 932 lira hasar ödemesi yapıldı, sektörde 127 milyon 158 bin 25 lira teknik zarar oluştu.

Plakalar: “Antonelli etkileyici, gelişiyoruz”

Plakalar: “Antonelli etkileyici, gelişiyoruz”

McLaren gelişiyor ama Kimi ulaşılamaz Oscar Piastri, en azından bir Cuma öğleden sonra, belki de...
BYD, Fransa'daki ağının genişlemesini hızlandırıyor

BYD, Fransa’daki ağının genişlemesini hızlandırıyor

BYD, 2024 yılında Fransa pazarına gelişinden bu yana ağını, çoğu önemli...
Rox Adamas ve Royal Edition: Pekin 2026'da hibrit SUV'lar

Rox Adamas ve Royal Edition: Pekin 2026’da hibrit SUV’lar

ROX Adamas, sağlam tasarımını ve 1.226 km özerkliğe sahip hibrit sistemini gösteriyor. Royal Edition, iki...
Mekies: "Verstappen bize Red Bull'da kalmak istediğini açıkça söyledi"

Mekies: “Verstappen bize Red Bull’da kalmak istediğini açıkça söyledi”

SPIELBERG'den (AVUSTURYA)Red Bull, kendi sahasındaki yarışta ilgi odağı olmayı hedefliyordu ancak son birkaç saatte Spielberg...
Etkinlik: Mayıs 2026'daki savaşı hangi markalar kazandı?

Etkinlik: Mayıs 2026’daki savaşı hangi markalar kazandı?

2026 yılının Mayıs ayı ikinci el otomobil piyasası açısından sanıldığı kadar...
Red Bull, Monaghan gerçekten ayrılıyor: Cadillac onun geleceğinde

Red Bull, Monaghan gerçekten ayrılıyor: Cadillac onun geleceğinde

Hoşçakal doğrulandı Geçtiğimiz günlerde, eski sürücü ve şimdi TV yorumcusu Ralf Schumacher tarafından başlatılan ve...
BMW iX5 hidrojen: daha fazla özerklik için yeni düz depolama sistemi

BMW iX5 hidrojen: daha fazla özerklik için yeni düz depolama sistemi

Pekin Otomobil Fuarı'nda BMW, iX5 için 750 km otonomi sunan ve 5 dakikada şarj olan...
ADUO ve Red Bull kapana kısıldı: çifte hakaret geliyor, işte nedeni

ADUO ve Red Bull kapana kısıldı: çifte hakaret geliyor, işte nedeni

Yutulması çok acı bir hap ADUO'nun F1 için ileriye doğru atılmış erdemli bir adım olması,...
Pil: ProLogium hedeflerini doğruluyor

Pil: ProLogium hedeflerini doğruluyor

Dunkirk fabrikasının (59) inşaatı hızla sürüyor! ProLogium'un kurucusu ve CEO'su Vincent...
2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda Peugeot 5008 ve 4008: Çin pazarına yönelik geçitler

2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda Peugeot 5008 ve 4008: Çin pazarına yönelik geçitler

Peugeot, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda 5008 ve 4008 crossover modellerini sergiledi. 5008, üç sıra koltuğu...
Ben Sulayem ömür boyu başkanlığa doğru ilerliyor: 3 dönem sınırı kalkıyor, artık gözü 70 yıl olarak zorunlu olarak durduruldu

Ben Sulayem ömür boyu başkanlığa doğru ilerliyor: 3 dönem sınırı kalkıyor, artık gözü 70 yıl olarak zorunlu olarak durduruldu

Ben Sulayem durdurulamaz Mohammed Ben Sulayem, 2021'den bu yana FIA'nın başkanlığını yapıyor ve yakın zamanda...
Mary Group 30. yılını müşterileriyle birlikte kutluyor

Mary Group 30. yılını müşterileriyle birlikte kutluyor

Mary Automobiles grubu bu yıl otuzuncu yıldönümünü kutluyor. 1996 yılında Lisieux'deki...
Alonso: "Yazdan sonraki geleceğim. Kanıtlayacak hiçbir şeyim yok, bunu yapmaması gereken araçlarla Dünya Şampiyonası için savaştım"

Alonso ve yarışmanın ‘sınırsız’ güncellemeleri: “Görünüşe göre para basan makineleri var”

Asturyalıların daha iyi zamanlar beklemesi gerekiyor. 2026 yılı Fernando Alonso için F1'de kesinlikle kolay bir...
Peugeot 9X8 Hypercar: Pekin 2026'da arka spoyler olmadan görücüye çıktı

Peugeot 9X8 Hypercar: Pekin 2026’da arka spoyler olmadan görücüye çıktı

Peugeot, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda yarışan, arka spoyleri olmayan hibrit bir prototip olan 9X8 hiper otomobilini...
Volkswagen Grubu Fransa'nın ELV merkezleri ağı Devletten yeşil ışık aldı

Volkswagen Grubu Fransa’nın ELV merkezleri ağı Devletten yeşil ışık aldı

Volkswagen Grubu Fransa, ömrünü tamamlamış araçlarının (ELV'ler) iyileştirilmesinde yeni bir adım...
Verstappen Spielberg'de ama kafası GT 24h Spa'da

Verstappen Spielberg’de ama kafası GT 24h Spa’da

SPIELBERG'den (AVUSTURYA)Max Verstappen en basit günlerde bile öne çıkmayı başarıyor. Perşembe günü Red Bull Ring'de,...
GAC Govy AirCab: Pekin 2026'da sunulan elektrikli hava taksisi

GAC Govy AirCab: Pekin 2026’da sunulan elektrikli hava taksisi

GAC, Pekin 2026'da, 20-30 km menzile sahip ve 25 dakikada hızlı şarj olan elektrikli hava...
Montoya: "Alonso Alpine'da mı? Aston Martin'de kazanma şansı daha yüksek"

Montoya: “Alonso Alpine’da mı? Aston Martin’de kazanma şansı daha yüksek”

Kolombiyalı pilot harekete geçmeyecek F1 sürücü pazarında 2026'da bile büyük bir sürpriz bulunmuyor, zira 2025'te...
Çin'de aşırı üretim: Avrupa üzerindeki baskı artıyor

Çin’de aşırı üretim: Avrupa üzerindeki baskı artıyor

Çin, küresel otomotiv endüstrisini sarsmaya devam ediyor. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin...
Hamilton ve 2025 başındaki sakatlık: “Çok zor bir dönem, uyuyamadım”

Hamilton ve 2025 başındaki sakatlık: “Çok zor bir dönem, uyuyamadım”

Yedi kez dünya şampiyonunun ortaya çıkışı Barselona'daki galibiyet hafta sonu sırasında, Lewis Hamilton'ın Ferrari'ye olan...