Formula Sae Italy torna a settembre a Varano de’ Melegari

®
Çok Okunanlar

Elektrikli araç sahipleri artık Yandex Maps ile araçlarına uygun şarj istasyonları

Yandex Maps, Türkiye'deki elektrikli araç (EV) sahiplerine yönelik yeni bir özelliğini kullanıma sundu. Bu özellik sayesinde araç sahipleri araçlarının...

TOSFED İstanbul Park’ta Yağmur Altında Son Tango

2025 Türkiye Pist Şampiyonası beşinci ayak yarışları, Spor Toto, AVIS, Tuzla Belediyesi ve Salados katkılarıyla 29-30 Kasım tarihlerinde TOSFED...

Skoda 100.000 adet tam elektrikli Elroq kompakt SUV üretti

Škoda Auto, yıl başında üretime başladığından beri 100.000 adet tam elektrikli Elroq kompakt SUV üretti. Yıldönümü arabası Hyper Green...

Tekaydınlar Otomotiv Genel Müdürü Bayram Taşocak

TEKAYDINLAR VE ZEROID ARASINDA STRATEJİK İŞ BİRLİĞİ PROTOKOLÜ İMZALANDI Tekaydınlar Otomotiv  ile EV Technologies’in ticari e-mobilite markası ZEROID arasında, tamamen...

Togg ve Firefly elektrikli araç pazarını sarsıyor

Türkiye'nin en yeni otomobil şirketi Togg'un ilk iki Avrupa modeli, Euro NCAP güvenlik testlerinde olağanüstü sonuçlar elde etti. Elektrikli aile...

2025 Ralli Sezonu Kocaeli’de Sona Eriyor…

2025 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 7. ve son yarışı olan 42. Kocaeli Büyükşehir Rallisi, 05-07 Aralık tarihleri arasında Kocaeli Otomobil Spor...

Toyota RAV4 modellerinde karşılaşılan sorunlar…

Toyota RAV4’ün beşinci nesli 2019 yılında piyasaya sürüldüğünde, büyük tasarım ve altyapı değişiklikleriyle dikkat çekti. Ancak bu yenilikler bazı...

Sono state ufficializzate le date della XXI edizione di Formula Sae Italy, l’evento educational internazionale che coinvolge studenti universitari da tutto il mondo in una sfida tecnico-sportiva dedicata alla progettazione e allo sviluppo di vetture da competizione.     L’edizione 2026 si terrà dal 2 al 6 settembre all’Autodromo “R. Paletti” di Varano de’ Melegari, confermato partner dell’iniziativa insieme a Sae International. La manifestazione, pensata per rafforzare non solo le competenze tecniche degli aspiranti ingegneri ma anche quelle manageriali, organizzative e relazionali, introduce per il prossimo anno una serie di novità che riflettono l’evoluzione tecnologica dell’industria automotive.Per l’edizione 2026 è previsto un ampliamento degli slot di partecipazione nelle categorie maggiormente legate ai trend emergenti. La classe 1DV, dedicata alle vetture driverless, passa da 12 a 15 posti; la Classe 3, riservata ai team che presentano solo il progetto senza prototipo, aumenta da 5 a 8; crescono anche le possibilità di partecipazione in doppia categoria, con un incremento da 4 a 5 slot sia nell’accoppiata elettrica e driverless (1EV+1DV) sia in quella a combustione e driverless (1CV+1DV). Sono confermati i criteri già in vigore per la classe 1CV, che include anche vetture ibride non plug-in.     Complessivamente, i 65 slot totali saranno destinati alle categorie 1EV, 1CV, 1DV e Classe 3, con una distribuzione aggiornata per rispondere alla crescente domanda dei team internazionali.     Tra le principali novità spicca anche la revisione del Business Presentation Event, che dal 2026 prevede un’unica finale aperta a tutte le classi, includendo anche la Classe 3. I cinque team qualificati concorreranno per il titolo assoluto, oltre ai riconoscimenti tradizionali previsti per ciascuna categoria. Le squadre iscritte in doppia classe potranno inoltre scegliere se presentare un unico business plan o due distinti, con la possibilità di accedere potenzialmente a due finali diverse. Nelle prossime settimane sarà pubblicato online il regolamento aggiornato dell’evento.     Le iscrizioni seguiranno il consueto schema: l’early registration, riservata ai migliori classificati dell’edizione 2025 nelle diverse categorie e a due team extraeuropei, si aprirà il 3 febbraio alle 10 per chiudersi il giorno successivo alle 13, mentre la main registration sarà attiva dal 6 febbraio alle 10 fino al 30 aprile alle 13 e includerà la tradizionale “click race” nella giornata di apertura. L’edizione 2025 ha registrato la partecipazione di circa 1.600 studenti suddivisi in 49 team provenienti da 14 Paesi, confermando la Formula Sae Italy come uno degli appuntamenti più rilevanti in Europa per la formazione ingegneristica applicata al motorsport.   

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Scottish Car of the Year Ödülleri’nde ‘En İyi Aile Aracı’

Scottish Car of the Year Ödülleri’nde ‘En İyi Aile Aracı’ Ünvanı JAECOO 7’nin! Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken...

Toyota RAV4 modellerinde karşılaşılan sorunlar…

Toyota RAV4’ün beşinci nesli 2019 yılında piyasaya sürüldüğünde, büyük tasarım ve altyapı değişiklikleriyle dikkat çekti. Ancak bu yenilikler bazı ilk hataları da beraberinde getirdi....

Test Sürüşü: Hyundai TUCSON Hibrit 1.6 T-GDI 215 PS Elite HEV 4×2 AT

Yeni Hyundai TUCSON Hybrid 1.6 T-GDI 215 PS Elite HEV 4x2 AT versiyonunun uzun yol ve kilometrelerdeki test sürüşünü gerçekleştirdik. TUCSON'un iç mekanı, etkileyici...

2025 Ralli Sezonu Kocaeli’de Sona Eriyor…

2025 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 7. ve son yarışı olan 42. Kocaeli Büyükşehir Rallisi, 05-07 Aralık tarihleri arasında Kocaeli Otomobil Spor Kulübü tarafından düzenleniyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi,...

JAECOO’dan Aralık Ayına Özel 1 Milyon TL’ye Varan Cazip Kredi

Premium off-road SUV markası JAECOO, aralık ayında sunduğu cazip satın alım fırsatlarıyla dikkatleri üzerine çekmeye devam ediyor. Bu kapsamda benzersiz arazi performansı ve gelişmiş...

“Uzun Menzil” versiyonunu Türkiye’de 1 milyon 704 binTL fiyat ile

Otomotiv dünyasının, ismi konforla özdeşleşen markası Citroën, yeni ë-C3 Aircross modelinin 54 kWh batarya kapasitesi ile WLTP verilerine göre ortalama 399 km menzil sunan...

Petlas’tan motorsporları Tosfed’e destek devam ediyor

“Türkiye lastik sektörünün lider markası Petlas, bu yıl 7’ncisi başarıyla tamamlanan ‘TOSFED Yıldızını Arıyor’ projesiyle motor sporlarına olan güçlü desteğini bir kez daha gösterdi....