Verstappen can already consider himself free: this summer the clause will come into force if he is not first or second in the Drivers’ World Championship

®
Çok Okunanlar

Malya Projesi: İtalya’dan Şehir İçi Mobilite İçin Yeni Elektrikli Konsept

Umberto Palermo liderliğindeki Umberto Palermo Design, şehir içi mobiliteye odaklanan yeni konsept araç Malya için önemli bir iş birliğine...

Test Sürüşü: Audi Q5 Sportback E-Hybrid

Audi Q5 Sportback e-hybrid Test: 367 Beygir Güç, 100 Kilometre Elektrikli Menzil Audi, elektrikli mobilite stratejisini genişletmeye devam ederken, tamamen...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde önemli bir değişiklik gündeme...

Stellantis ve Wayve’den Otonom Sürüşte Güç Birliği

Stellantis, yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirket, Wayve ile yaptığı stratejik iş birliği...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik planı kapsamında B, C...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

Formula 1’de 2026 Endişesi: Hamilton ve Verstappen Yeni Kurallardan Rahatsız

Formula 1’de 2026 sezonunda yürürlüğe girecek yeni motor kuralları tartışılmaya devam ederken, pilotlardan gelen eleştiriler yeniden gündemin merkezine oturdu....

Landing in Mercedes or sabbatical?

The manager of Max Verstappen Raymond Vermeulen was very good at guaranteeing his client a rich and long contract with Red Bull from which it would have been equally simple to free himself when the Milton Keynes team did not prove to be competitive. A year ago Verstappen could have been released from his contract if he had not been in the top-3 of the Drivers’ Championship at the summer break, a clause that was not activated because the Dutchman was behind McLaren in third place.

In this 2026, however, the conditions for freeing oneself are even simpler. According to what was reported by TheTelegraphIn fact, Verstappen will be able to exit the contract if he is not among the top two in the Drivers’ World Championship and in light of the situation the Dutchman can already consider himself free just as Red Bull would do well to think about a replacement.

Verstappen will be able to afford to wait until month of October before informing the team of his decision. There are two paths that lead Max away from Red Bull, one leading to Mercedes, although Toto Wolff recently underlined that both George Russell and Andrea Kimi Antonelli have multi-year contracts. The other leads to a sabbatical dedicated to GT3 and endurance racing such as the 24 Hours of Le Mans.