Smedley and the Hamilton simulator case: “I asked Ferrari and they shrugged their shoulders…”

®
Çok Okunanlar

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna dair şimdiye kadarki en...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG Cyber Concept, markanın elektrikli...

Chery’den ilk yarıda tarihi performans: İhracatta rekor, elektrikli araçlarda güçlü büyüme

Çin’in önde gelen otomotiv üreticilerinden Chery Group, 2026 yılının ilk yarısında satış, ihracat ve yeni enerji araçları alanlarında tarihi...

Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro’yu alıyor

Üç yıllık bakım standardının uygulanması, Audi'nin ABD değer önermesini aracın kendisinin ötesine ve sahip olma deneyimine kaydırıyor Audi, ABD...

OMODA | JAECOO’dan küresel satış atağı: İlk yarıda 379 bin adedi geçti

OMODA | JAECOO, 2026 yılının ilk yarısında küresel satışlarını 379 bin 110 adede çıkararak büyüme ivmesini sürdürdü. Haziran ayında...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en önemli dönüm noktaları neler...

OYAK ve Renault Group iş birliğiyle açıklanan 400 milyon Euro’luk yatırım

2023 yılının sonunda OYAK ve Renault Group iş birliğiyle Türkiye’ye 400 milyon Euro yatırım yapılacağı ve bu yatırımla birlikte...

Hamilton and the simulator On the sidelines of the Miami weekend, Lewis Hamilton had expressed all his dissatisfaction with the progress of the weekend, attributing much of the blame to the deliberate set-up of the simulator, which would have put him on the wrong path.
And so the English champion in Montreal did without simulator preparation and second place under the checkered flag convinced him of the validity of his choice.
Hamilton even explained that it would be interesting to opt for the opposite process, that is, try to correct the correlation by trying to compare the sensations felt on the track with those of the simulator. Smedley investigated, but… During the podcast High Performance, Rob Smedley – engineer at Ferrari from 2004 to 2013 – said he tried to ask in the Cavallino garage what was happening with the simulator: “I spoke to a couple of people, but they shrugged their shoulders when I asked them the question.”
In short, there doesn’t seem to be much clarity. Smedley concluded: “Hamilton said he hadn’t worked on the simulator before Canada and that made him feel free, because he felt it was dragging him in a direction he didn’t like. Then obviously for him now it’s statistically true that if you don’t work on the simulator, then you go on the podium”, explained the Briton with a laugh. Click here to add Formula Passion as your favorite source on Google Discover: you will find our content more easily!

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-06-01 16:00:00