Smedley and the Hamilton simulator case: “I asked Ferrari and they shrugged their shoulders…”

®
Çok Okunanlar

Petlas’tan Lastik Alana Mercedes Çekilişi

Türkiye'nin önde gelen lastik üreticilerinden Petlas, 50’nci kuruluş yılı kapsamında düzenlediği kampanyayla müşterilerine iki adet Mercedes CLA kazanma fırsatı...

Kanada GP’de Haftanın Karnesi: Mercedes Yükseliyor, McLaren Stratejide Sınıfta Kaldı

Formula 1 Kanada Grand Prix’si, hem zirve mücadelesinde yükselen performansları hem de kritik hatalarıyla dikkat çekti. Montreal’deki yarış hafta...

Opel’den Formula E Atağı: 800 HP’yi Aşan Yeni GSE 27FE Tanıtıldı

Opel, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’ndaki yeni dönemine iddialı bir giriş yaptı. Alman üretici, kapsamlı takım yapılanmasının yanı...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik planı kapsamında B, C...

Škoda Motor Sporlarında 125 Yıllık Efsanesini Kutluyor

Motor sporlarının köklü markalarından Škoda, 125 yıllık yarış mirasını özel projeler ve güncel yarış başarılarıyla kutluyor. 1901’de Laurin &...

Malya Projesi: İtalya’dan Şehir İçi Mobilite İçin Yeni Elektrikli Konsept

Umberto Palermo liderliğindeki Umberto Palermo Design, şehir içi mobiliteye odaklanan yeni konsept araç Malya için önemli bir iş birliğine...

Hamilton and the simulator On the sidelines of the Miami weekend, Lewis Hamilton had expressed all his dissatisfaction with the progress of the weekend, attributing much of the blame to the deliberate set-up of the simulator, which would have put him on the wrong path.
And so the English champion in Montreal did without simulator preparation and second place under the checkered flag convinced him of the validity of his choice.
Hamilton even explained that it would be interesting to opt for the opposite process, that is, try to correct the correlation by trying to compare the sensations felt on the track with those of the simulator. Smedley investigated, but… During the podcast High Performance, Rob Smedley – engineer at Ferrari from 2004 to 2013 – said he tried to ask in the Cavallino garage what was happening with the simulator: “I spoke to a couple of people, but they shrugged their shoulders when I asked them the question.”
In short, there doesn’t seem to be much clarity. Smedley concluded: “Hamilton said he hadn’t worked on the simulator before Canada and that made him feel free, because he felt it was dragging him in a direction he didn’t like. Then obviously for him now it’s statistically true that if you don’t work on the simulator, then you go on the podium”, explained the Briton with a laugh. Click here to add Formula Passion as your favorite source on Google Discover: you will find our content more easily!

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-06-01 16:00:00