Formula 1’de 2026 sezonunda yürürlüğe girecek yeni motor kuralları tartışılmaya devam ederken, pilotlardan gelen eleştiriler yeniden gündemin merkezine oturdu. Özellikle enerji yönetim sistemi konusunda yaşanan soru işaretleri, sürücüler arasında ciddi bir memnuniyetsizlik yaratıyor.
Son haftalarda FIA’in Miami GP sonrası yaptığı düzenlemelerle birlikte pilotların eleştiri dozunda düşüş yaşanmıştı. 2027’den itibaren içten yanmalı motor ve elektrik gücü dağılımının 60:40 seviyesine çekileceğinin açıklanması, paddock içinde olumlu karşılanmıştı. Ancak bazı motor üreticileri ve takımların 2026 planının 2028’e ertelenmesini istemesi tartışmaları yeniden alevlendirdi.
Bu süreçte Max Verstappen cephesinden emeklilik sinyallerinin yeniden gündeme gelmesi dikkat çekti. Hollandalı pilotun özellikle yeni nesil güç ünitesi konseptine sıcak bakmadığı konuşuluyor.
Yeni kurallara yönelik en net açıklamalardan biri ise Lewis Hamilton’dan geldi. Deneyimli sürücü, 2026 araçlarının sürüş karakterinin Formula 1 ruhuna tam olarak uymadığını savundu.
Hamilton, yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Yaptığımız şey doğal hissettirmiyor. Güç azalıyor, ardından Straight Mode devreye giriyor, düzlüklerin ortasında enerji tükeniyor ve motor devri düşmeye başlıyor. Bu bana gerçek motorsporları hissi vermiyor.”
Yedi kez dünya şampiyonu pilot, eski nesil motorların karakterini özlediğini de açıkça dile getirdi:
“Motorun düzlük boyunca son ana kadar bağırması ve sürekli güç üretmesi gerekir. V8 ve V10 dönemlerinde tam olarak böyleydi.”
Buna rağmen Hamilton, yeni nesil araçların mücadele açısından olumlu yönleri olduğunu da kabul etti. Özellikle araçların birbirini daha yakından takip edebilmesi ve pist üstü savaşların artması, İngiliz pilotun beğendiği detaylar arasında yer aldı.
2026 regülasyonları henüz piste çıkmadan Formula 1 dünyasında büyük bir fikir ayrılığı yaratmış durumda. Pilotların yeni sistemlere tamamen adapte olup olmayacağı ise sezon başladığında netlik kazanacak.
