Tost: “Health permitting, Newey will design a viable Aston Martin for 2027”

®
Çok Okunanlar

Tofaş’a MESS’ten İş Güvenliği Alanında 3 Ödül

Türkiye otomotiv sanayisinin öncü şirketlerinden Tofaş, iş sağlığı ve güvenliği alanındaki başarılı projeleriyle MESS İş Güvenliğinin Yıldızları Ödülleri’nde üç...

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı: 760 Kilometreyi Aşan Menziliyle Dikkat Çekiyor Mercedes-Benz, elektrikli mobilite atağını yeni CLA Shooting Brake...

Stellantis’ten Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Elektrikli Araç Hamlesi

Stellantis, Avrupa’daki elektrikli araç üretim kapasitesini güçlendirmek amacıyla Fransa’da dev bir yatırım planını hayata geçiriyor. Şirket, Mulhouse tesisinde yeni...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde önemli bir değişiklik gündeme...

Ferrari Luce Roma’da Halkla Buluşuyor: Tarihte İlk Kez Açık Lansman

Ferrari, tarihindeki en dikkat çekici lansmanlardan birine hazırlanıyor. Markanın yeni modeli Ferrari Luce, ilk kez kapalı davetler yerine halka...

Kanada GP’de Haftanın Karnesi: Mercedes Yükseliyor, McLaren Stratejide Sınıfta Kaldı

Formula 1 Kanada Grand Prix’si, hem zirve mücadelesinde yükselen performansları hem de kritik hatalarıyla dikkat çekti. Montreal’deki yarış hafta...

BSG Auto Parts 25’inci Yılını Automechanika İstanbul’da Kutladı

Türkiye otomotiv satış sonrası sektörünün güçlü markalarından BSG Auto Parts, 25’inci kuruluş yıl dönümünü Automechanika İstanbul Fuarı’nda düzenlenen özel...

Aston Martin, what a disappointment There is no doubt that at the starting line of the 2026 season, one of the most anticipated teams was Aston Martin. Lawrence Stroll had spared no expense to secure highly relevant technical figures such as Adrian Newey and Enrico Cardile and had brought home the Honda power unit, protagonist of the winning cycle of Red Bull and Max Verstappen.
But more than one thing went wrong and incredibly, after the first five races, Aston Martin was constantly at the back of the starting grid and Alonso and Stroll did no better than 17th place in qualifying and 15th in the race. The dubbing of the Aston Martins – when they reach the finish line – is no longer even quoted by betting sites, it is so obvious. How’s Newey? And one of Aston Martin’s innovations in view of 2026 was to be the role of team principal assumed by Adrian Newey. But the brilliant British designer has not been seen on the track since March 8th and rumors have spread regarding his possible health problem, which have not been confirmed by the team. Franz Tost, former team principal of Toro Rosso, addressed these issues in the 15 Love – Der Business podcast: “Adrian Newey joined Aston Martin very late. I think he didn’t start before last April and for a project of this scale it’s not ideal. There’s still a lot to sort out, but if his health allows him, he will be able to design a valid car for 2027. I’m convinced of it.”
All is also silent on the role of team principal, which was thought to have been left by Newey: the rumors relating to Jonathan Wheatley have not yet turned into reality. Click here to add Formula Passion as your favorite source on Google Discover: you will find our content more easily!

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-06-01 16:00:00