Tost: “Health permitting, Newey will design a viable Aston Martin for 2027”

®
Çok Okunanlar

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk Addionics'in tezidir Addionics, planlanmış...

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine meydan okuyor. D, ilk...

Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Japonya'daki işgücü krizi, Mitsubishi Motors'u insansı robotlara ve potansiyel olarak bunları geniş ölçekte üretmeye itiyor Mitsubishi Motors, Tokyo Üniversitesi'nin...

BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP’in yeni test döneminde zirvede

Euro NCAP'in sürücü izleme ve fiziksel kontrollere verdiği önem, endüstrinin öncelikli yazılım yöneliminin sınırları olduğuna işaret ediyor Euro NCAP,...

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi filosunu Türkiye yollarına çıkarmaya...

Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro’yu alıyor

Üç yıllık bakım standardının uygulanması, Audi'nin ABD değer önermesini aracın kendisinin ötesine ve sahip olma deneyimine kaydırıyor Audi, ABD...

Renault Trucks, Gine madenleri için 350 araçlık filo işletiyor

Gine'nin boksit kuşağında 7/24 çalışan 350 kamyonluk filo, Afrika'daki en zorlu ticari araç dağıtımlarından birini temsil ediyor Renault Trucks...

Aston Martin, what a disappointment There is no doubt that at the starting line of the 2026 season, one of the most anticipated teams was Aston Martin. Lawrence Stroll had spared no expense to secure highly relevant technical figures such as Adrian Newey and Enrico Cardile and had brought home the Honda power unit, protagonist of the winning cycle of Red Bull and Max Verstappen.
But more than one thing went wrong and incredibly, after the first five races, Aston Martin was constantly at the back of the starting grid and Alonso and Stroll did no better than 17th place in qualifying and 15th in the race. The dubbing of the Aston Martins – when they reach the finish line – is no longer even quoted by betting sites, it is so obvious. How’s Newey? And one of Aston Martin’s innovations in view of 2026 was to be the role of team principal assumed by Adrian Newey. But the brilliant British designer has not been seen on the track since March 8th and rumors have spread regarding his possible health problem, which have not been confirmed by the team. Franz Tost, former team principal of Toro Rosso, addressed these issues in the 15 Love – Der Business podcast: “Adrian Newey joined Aston Martin very late. I think he didn’t start before last April and for a project of this scale it’s not ideal. There’s still a lot to sort out, but if his health allows him, he will be able to design a valid car for 2027. I’m convinced of it.”
All is also silent on the role of team principal, which was thought to have been left by Newey: the rumors relating to Jonathan Wheatley have not yet turned into reality. Click here to add Formula Passion as your favorite source on Google Discover: you will find our content more easily!

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-06-01 16:00:00