Stroll’s return to GT was a nightmare: he finished 48th with 8 minutes of penalties

®
Çok Okunanlar

Renault Twingo ve doğayla bağlantı

Renault, 24-26 Nisan tarihleri ​​arasında Casali del...

OMODA 4 ve OMODA 7 ile Pekin’de Sahneye Damga Vurdu

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği...

Mercedes, 2027 yılına kadar Çin’de yedi yeni model sunacak

Mercedes-Benz, son derece rekabetçi bir Çin pazarına...

Yeni yüzde 100 Elektrikli Cayenne Coupé

Porsche, SUV segmentindeki standartları yeniden belirleyen model ailesini genişletmeye devam ediyor. 911’in genetik mirası ve ikonik “flyline” tasarım çizgisinden...

Škoda Milano Tasarım Haftası

Škoda Milano Tasarım Haftası’nda Marka Deneyimini Sanatla Buluşturdu  Škoda, dünyanın en önemli tasarım etkinliklerinden Milano Tasarım Haftası’na bu yıl da güçlü...

2026 Türkiye Drift Şampiyonası İstanbul Park’taydı

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından TOSFED İstanbul Park’ta düzenlenen...

Chery TIGGO V Pekin’de Sahneye Çıktı…

Tamamen Yeni Chery TIGGO V SUV, MPV ve Pick-up Deneyimini Tek Gövdede Buluşturuyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, Auto...

Saturday to forget The return to the track with the GT cars for Lance Stroll couldn’t have gone worse, taking part in the 6 hours of Paul Ricard on Saturday, the first race of the GT World Challenge Europe 2026 calendar. The Canadian raced at the wheel of the Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO of the Comtoyou Racing team together with Roberto Merhi and Mari Boya; the trio, however, closed the race in a disastrous 48th position, 13 laps behind the winners of the race, who were none other than their teammates Mattia Drudi, Marco Sorensen, Nicki Thiim in the second car of the Comtoyou team. In qualifying the trio ‘led’ by Stroll had achieved a less than exciting 15th time, while in the race the situation worsened following an endless sequence of penalties collected by car #18. Overall the penalties came to a total of eight minutes and 25 seconds; Specifically, Stroll was directly responsible for a one minute penalty for failing to respect the blue flags and a further minute and 55 seconds fine for exceeding track limits. The only consolation for Stroll were the times shown in some laps of his stints, which were among the fastest of the race. Definitely too little, however, to consider this return to GT racing satisfactory, which had not seen him as a protagonist since 2018. The results of the other ‘big names’. However, things went better for Max Verstappen’s team who, despite without the Dutchman at the wheel – the four-time F1 world champion was still present in the pits to observe his teammates – finished the race in ninth place. Finally, 12th place for Valentino Rossi’s crew, who shared the cockpit with Daniel Harper and Max Hesse.

Diğer Haberler

TEGV, Trafik Eğitimleriyle 48 Binden Fazla Çocuğa Ulaştı

Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV), çocuklarda trafik bilincini artırmak ve güvenli davranış alışkanlıkları kazandırmak amacıyla yürüttüğü eğitim programlarıyla Türkiye genelinde 48 binden fazla çocuğa...

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...