Aston Martin disaster, even Perez surprised: “I hoped Alonso was fighting with the leaders”

®
Çok Okunanlar

Chery Showroomları Aileler İçin Sıcacık Yaşam Alanına Dönüştü

Chery, mayıs ayına özel hazırladığı konseptle Türkiye genelindeki showroomlarını ailelerin keyifli vakit geçirebileceği sıcak buluşma alanlarına dönüştürdü. Marka, “Aile...

EN YAKIT’tan Bayrama Özel 7 Elektrikli Araç Rotası

Kurban Bayramı öncesi uzun yol hazırlıkları sürerken, EN YAKIT elektrikli araç kullanıcıları için Türkiye’nin farklı bölgelerini kapsayan özel seyahat...

Elon Musk’ın Hedefi 10 Milyon Abone

Tesla’nın Otonom Sürüş Yazılımına Avrupa’da Yeni Onay Tesla, Avrupa’daki otonom sürüş hedeflerinde önemli bir eşiği daha geçti. Şirketin “Full Self-Driving...

Kanada GP’de Haftanın Karnesi: Mercedes Yükseliyor, McLaren Stratejide Sınıfta Kaldı

Formula 1 Kanada Grand Prix’si, hem zirve mücadelesinde yükselen performansları hem de kritik hatalarıyla dikkat çekti. Montreal’deki yarış hafta...

50. Yeşil Bursa Rallisi İçin Geri Sayım Başladı

Türkiye motor sporlarının en köklü organizasyonlarından Yeşil Bursa Rallisi, bu yıl 50’nci kez düzenlenmeye hazırlanıyor. Haziran ayında Bursa’da старт...

Opel’den Formula E Atağı: 800 HP’yi Aşan Yeni GSE 27FE Tanıtıldı

Opel, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’ndaki yeni dönemine iddialı bir giriş yaptı. Alman üretici, kapsamlı takım yapılanmasının yanı...

Cevher Jant’a “Responsible” Sertifikası: Sürdürülebilirlikte Kritik Adım

Sürdürülebilir üretim ve yeşil dönüşüm odaklı çalışmalarını hızlandıran Cevher Jant, Ticaret Bakanlığı tarafından yürütülen Responsible® Programı kapsamında “Responsible®” markasını...

The bottom of the grid The two teams bringing up the rear of the Formula 1 grid in this very first part of the 2026 season were Cadillac and Aston Martin. If suffering and difficulties were widely expected for the US team – making their debut in the Circus -, the big surprise was represented by the total failure of the AMR26 and the Aston Martin-Honda project. A flop of sensational dimensions that left Cadillac standard bearer Sergio Perez himself dismayed. The Mexican, an old fox of the Circus, knows very well many of the elements that make up the Aston Martin environment: he worked for a long time in the Silverstone team when it was called Force India first and Racing Point later and in his experience in Red Bull he collaborated with Honda and with the designer Adrian Newey, hired by Aston Martin at a price of gold and promoted at the end of last year to the role of team principal. But obviously something went wrong. Checo amazed “The truth is that I didn’t expect it. I was hoping that Fernando (Alonso) would be fighting for the top places. I really believed in the project with Newey – admitted the Mexican veteran to DAZN during an interview – I worked with Adrian at Red Bull and also with Honda. But in short, these are the surprises that this category has in store for you and so at the moment we find ourselves fighting with Fernando.” Perez then also joked about his and Alonso’s situation (the two have a good friendship), admitting that he had asked the former McLaren, Ferrari and Renault star to ‘wait for him’ in his improvements: “I always tell Fernando, jokingly, not to improve too quickly, so we can have fun together and start recovery together.” However, #14 will hardly want to wait for his friend-rival, with whom he has been the protagonist of memorable battles in the past, such as the one in the 2023 Sao Paulo GP.