Is the World Cup win knocking Norris out? “He seems tired. He’s never had a break.”

®
Çok Okunanlar

OMSAN Lojistik, ARCA Savunma Sanayi İş Birliği

OMSAN Lojistik, ARCA Savunma Sanayi A.Ş. ile imzaladığı iş birliği protokolü kapsamında, ARCA Savunma’nın ulusal ve uluslararası denizyolu taşımacılığı ile...

Tesla Model Y L: güçlü skor, dikkat çeken çocuk koltuğu uyarısı

ANCAP’tan 2026 Güvenlik Testi: BYD, MG ve Tesla’ya 5 Yıldız Otomotiv güvenlik otoritesi ANCAP, son değerlendirme sonuçlarını açıkladı. BYD SEAL...

Test Sürüşü: Nissan Micra Elektrik 150 beygirlik motor

Nissan Micra Elektrikle Şehirde ve Yolda Keyifli... Nissan Micra, tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle şehir içi ve şehir dışı sürüşte...

Alfa Romeo’dan Mayısta Dev Takas Desteği

İtalyan otomobil markası Alfa Romeo, mayıs ayına özel kampanyasıyla dikkat çekiyor. Marka, sportif tasarımı ve ileri teknoloji özellikleriyle öne...

Hyundai Motorsport Portekiz’de Podyum Hedefiyle Sahne Alıyor

Hyundai Shell Mobis World Rally Team, 2026 FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın 6. ayağı olan Rally de Portugal’da podyum mücadelesi...

Buğra Dereli, Turkrent Desteğiyle Avrupa Pistlerine Adım Attı

Motorsporlarında yeni nesil yeteneklerin yükselişi hız kazanırken, Türk sürücü Buğra Dereli kariyerinde önemli bir eşiği geride bıraktı. Turkrent’in ana...

Test Sürüşü: Maserati Grecale Trofeo

Maserati Grecale Trofeo: Lüks ve Güç Bir Arada Maserati Grecale Trofeo, “Everyday Exceptional” mottosuyla SUV kavramını yeniden tanımlıyor. 530 beygirlik...

Lando in difficulty The Formula 1 World Championship wears out those who don’t win it, one could say paraphrasing the famous phrase referring to power and attributed to Giulio Andreotti. But perhaps, in certain cases, the stress of the Circus wears down those who reach the top even more and perhaps are unable to best manage all the attention that is reserved for them once they have achieved their lifelong goal. This could be what is happening to Lando Norris, reigning world champion, in this first phase of the 2026 season. This interesting interpretation was suggested by F1 TV commentator Alex Jacques, who during an analysis published on the official Formula 1 YouTube channel which examined the performance of each of the 11 teams on the grid at the start of the season, expressed doubts about Norris’ performance. The Englishman is yet to reach the podium, becoming the first reigning world champion since Lewis Hamilton in 2009 not to score a single top-3 finish in the first three GPs of the year. Furthermore, he currently has only four points more than Oscar Piastri in the standings despite his Australian teammate not taking part in the first two Grands Prix of the year, while Norris missed ‘only’ the Shanghai race due to technical problems. Too many events, no rest Jacques’ impression is that Norris ‘squeezed himself’ too much during the winter, participating in all the post-title celebration events without dedicating the right amount of time to rest and physical recovery. “He accepted all the invitations he received as world champion – observed Jacques – and he enjoyed his status as world champion. But if you do this and then you already have the first shakedowns at the end of January, you don’t have a real winter break.” To support this reasoning there would also be the words spoken by Norris himself in Barcelona, ​​when the Englishman admitted that he would have liked a longer winter break. According to Jacques, another problem for Norris would be linked to his lack of understanding of the new technical regulation: “At times, observing him in the paddock, he seemed to me to be a slightly tired driver who still has a lot to learn about these regulations. I believe that there are different levels of motivation in the paddock for the different drivers”, concluded the F1 TV commentator. It now remains to be assessed whether this forced stop, imposed by the cancellation of the races in Bahrain and Saudi Arabia, may have somehow helped the McLaren champion to recover his physical and mental energy.

Diğer Haberler

Yenilenen Opel Astra Türkiye’de Satışa Çıktı…

Alman otomobil üreticisi Opel, kompakt hatchback sınıfındaki iddialı modeli Opel Astra’nın makyajlı versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Modern tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve artırılan konfor özellikleriyle...

Alfa Romeo’dan Mayısta Dev Takas Desteği

İtalyan otomobil markası Alfa Romeo, mayıs ayına özel kampanyasıyla dikkat çekiyor. Marka, sportif tasarımı ve ileri teknoloji özellikleriyle öne çıkan Junior ve Tonale modellerinde...

Otomotiv ve Mekanik Servisler-Nitril Eldiven Nedir?

Nitril Eldiven Nedir? Endüstriyel Kullanım Alanları ve Doğru Eldiven Seçimi Rehberi Endüstriyel çalışma ortamlarında çalışanların güvenliğini sağlamak için kullanılan koruyucu ekipmanların başında nitril eldiven modelleri...

Formula 1’de Türkiye Sürprizi: İstanbul GP’si 2026’da Takvime Girebilir

Formula 1’de takvim krizi büyürken, İstanbul Park için dikkat çeken bir gelişme yaşandı. FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Orta Doğu’daki jeopolitik belirsizliklerin sürmesi halinde...

Test Sürüşü: Maserati Grecale Trofeo

Maserati Grecale Trofeo: Lüks ve Güç Bir Arada Maserati Grecale Trofeo, “Everyday Exceptional” mottosuyla SUV kavramını yeniden tanımlıyor. 530 beygirlik V6 3.0 twin turbo motoru...

Test Sürüşü: Nissan Micra Elektrik 150 beygirlik motor

Nissan Micra Elektrikle Şehirde ve Yolda Keyifli... Nissan Micra, tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle şehir içi ve şehir dışı sürüşte konforu ve keyfi bir üst...

Nissan Ariya 2026: Yenilenen Tasarım ve Gelişmiş Elektrikli Teknoloji

Nissan, elektrikli crossover modeli Ariya’yı 2026 model yılı için yeniledi. Markanın amiral gemisi elektrikli SUV’u, şık tasarımı, gelişmiş sürüş konforu ve günlük kullanımda işleri...