Toyota porta l’elettrificazione nel cuore del segmento A con la nuova Aygo X, che diventa la prima city car disponibile esclusivamente con tecnologia full hybrid, aprendo un nuovo capitolo per il crossover urbano compatto lanciato nel 2022 e già capace di conquistare una quota del 20% nel proprio segmento in Europa.
Progettata e sviluppata interamente in Europa, la nuova Aygo X unisce design distintivo, tecnologia avanzata ed efficienza, mantenendo una forte identità da SUV compatto. Il frontale è stato ridisegnato con una nuova griglia tridimensionale e una sporgenza anteriore aumentata di 76 mm, mentre fari Full LED, passaruota marcati e cerchi fino a 18 pollici rafforzano la presenza su strada. Debutta anche una nuova gamma colori ispirata alle spezie – Cinnamon, Tarragon, Lavander e Jasmine – disponibile anche in configurazione bi-tone.
Sotto il cofano arriva il nuovo powertrain full hybrid da 1,5 litri, condiviso con modelli di segmento superiore, che eroga 116 cavalli, 44 in più rispetto alla precedente generazione. Le emissioni di CO2 si attestano a 85 g/km (WLTP), il valore più basso tra le vetture non plug-in, mentre lo 0-100 km/h viene coperto in 9,2 secondi. La nuova Aygo X è ora proposta esclusivamente in versione ibrida, estendendo l’elettrificazione Toyota fino al modello più compatto della gamma.
Le dimensioni restano contenute – 3.776 mm di lunghezza e passo di 2.430 mm – ma l’abitacolo è stato ulteriormente ottimizzato per spazio e comfort. Quattro passeggeri possono viaggiare comodamente, con un bagagliaio da 231 litri. Gli interni introducono un nuovo display digitale da 7 pollici, una console ridisegnata con freno di stazionamento elettronico e materiali aggiornati, tra cui il SakuraTouch, realizzato in parte con componenti di origine vegetale e riciclata. Tra le dotazioni disponibili figurano ricarica wireless, chiave digitale, sistema di purificazione dell’aria nanoeX e impianto audio JBL.
Sul fronte della sicurezza, la nuova Aygo X integra l’ultima evoluzione del pacchetto Toyota Safety Sense, con sistemi avanzati pensati per l’ambiente urbano. Il Pre-Collision System migliora il rilevamento di pedoni, ciclisti e traffico agli incroci, mentre il cruise control adattivo gestisce in modo più fluido accelerazioni e frenate, includendo funzioni come l’Overtake Protection e il supporto ai sorpassi. Il Lane Trace Assist aiuta a mantenere il veicolo centrato in corsia, affiancato da riconoscimento della segnaletica e limitatore di velocità. A queste tecnologie si aggiungono sistemi specifici per l’ibrido, come il Predictive Efficient Drive e il controllo predittivo dello stato di carica, che utilizzano dati di navigazione e traffico per ottimizzare l’efficienza e la fluidità di marcia.
Alla guida, la nuova Aygo X conferma immediatamente la sua vocazione cittadina. Compatta e agile, si muove con disinvoltura nel traffico grazie al raggio di sterzata inferiore ai cinque metri, che facilita manovre e parcheggi anche negli spazi più stretti. La risposta del sistema full hybrid è pronta e progressiva, ideale per lo stop&go urbano, con frequenti tratti in modalità elettrica che rendono la marcia silenziosa e rilassata. La transizione tra motore termico ed elettrico è fluida e quasi impercettibile.
Fuori dalla città, la piattaforma GA-B della TNGA garantisce un baricentro basso e una buona rigidità, mentre sospensioni, sterzo e impianto frenante – ora con dischi su tutte le ruote – sono stati aggiornati per offrire una guida più precisa e reattiva. La maggiore potenza disponibile consente di affrontare con maggiore disinvoltura anche percorsi extraurbani e autostradali, senza penalizzare comfort e facilità di utilizzo.
L’insonorizzazione migliorata, grazie a nuovi materiali e soluzioni tecniche, contribuisce ulteriormente al benessere a bordo.
Per la prima volta debutta anche la versione GR Sport, ispirata al mondo delle competizioni Toyota Gazoo Racing, con assetto dedicato, sterzo ottimizzato e dettagli estetici esclusivi, tra cui livrea bi-tone con cofano nero, cerchi specifici da 18 pollici e interni con finiture sportive in SakuraTouch e Dinamica.
Particolare attenzione è stata riservata anche alla sostenibilità: Toyota stima una riduzione del 18% dell’impronta carbonica sull’intero ciclo di vita del modello rispetto alla generazione precedente, grazie al nuovo sistema ibrido, all’impiego di materiali riciclati e a processi produttivi più efficienti nello stabilimento di Kolin, in Repubblica Ceca, alimentato anche da energia rinnovabile. Già disponibile sul mercato italiano, la nuova Aygo X Hybrid parte da 20.850 euro.
Automobile Magazine-ITALIA
