Russell: “Without the battery at the start of the lap and with cold tires I finished 2nd”

®
Çok Okunanlar

Ford Avrupa’da Yeni Dönem: “Ready-Set-Ford” Stratejisiyle Atağa Kalkıyor

Ford, Avrupa pazarındaki rekabet gücünü artırmayı hedefleyen yeni stratejisini ve kapsamlı ürün-hizmet dönüşümünü kamuoyuna duyurdu. Marka, “Ready-Set-Ford” adlı yeni...

Klasik Motosikletler Erkek Sağlığı İçin Yollara Çıktı

Dünyanın en büyük temalı yardım sürüşlerinden biri olarak gösterilen The Distinguished Gentleman’s Ride, bu yıl 15’inci kez düzenlendi. Klasik...

SEAT Ateca Style Plus’ta Bayrama Özel SUV Fırsatı

SEAT Ateca Style Plus’ta Bayrama Özel SUV Fırsatı SEAT, kompakt SUV segmentindeki modeli Ateca için bayram dönemine özel yeni bir...

Stellantis Yapay Zekaya Yatırımı Büyütüyor

Stellantis’ten Yapay Zeka Hamlesi: Otonom Sürüşte Wayve Ortaklığı Stellantis, otonom sürüş teknolojilerindeki yarışta önemli bir adım attı. Otomotiv devi, yapay...

50. Yeşil Bursa Rallisi İçin Geri Sayım Başladı

Türkiye motor sporlarının en köklü organizasyonlarından Yeşil Bursa Rallisi, bu yıl 50’nci kez düzenlenmeye hazırlanıyor. Haziran ayında Bursa’da старт...

Jan Özlem Sarıgül Işık: “100 yıllık gurur, dünya sahnesinde”

Kâmil Koç, UEFA Avrupa Ligi Finali’nde 100. Yılını Kutladı Türkiye’nin köklü seyahat markalarından Kâmil Koç, 100. kuruluş yılını UEFA Avrupa...

Nissan Türkiye’de Üst Düzey Atama: Yiğit Boztürk Genel Müdür Yardımcısı Oldu

Nissan Türkiye organizasyonunda üst düzey bir atama gerçekleştirildi. Buna göre Yiğit Boztürk, şirketin Türkiye operasyonlarında Genel Müdür Yardımcısı görevine...

Because Russell’s second place is a test of strength

Being beaten by your teammate is never a source of great happiness, but the second place in qualifying behind Andrea Kimi Antonelli was welcomed kindly by George Russell. The English Mercedes driver, after taking pole and victory in the Sprint, had more than one problem during qualifying which risked making Sunday’s race complicated for him.
First the damage to the front wing in Q2, then a technical problem which saw him stop on the track and then manage to restart the car on the third attempt. And finally the lap, the only one, in Q3 done in the very last moments, which still gave him the start from the front row of the grid.

Russell explains the troubles he had in qualifying

“I limited the damage. In Q2 my front wing broke, then in Q3 we went out but I stopped on the track. The car wouldn’t start, I couldn’t shift gears. And at the start of the last lap I had no battery, no tires at temperature, no nothing… The team did a great job getting me into this position, because it could have been much worse and therefore I am happy. I risked having to start tenth and I expected to be further back.”