Stroll remains critical: “I tried an F3 and it was a thousand times more fun than these F1s”

®
Çok Okunanlar

Kia, 14 yıl sonra K9 amiral gemisi sedanını üretimden kaldıracak

Kia, Güney Kore dışında daha çok K900 olarak bilinen amiral gemisi...

Bir dönemin sonu: Fiat Egea, Bursa’daki üretim hattına veda etti

Türkiye otomotiv tarihine damga vuran modellerden Fiat Egea’nın üretim serüveni sona erdi. Tofaş’ın Bursa fabrikasında düzenlenen törenle banttan son...

Heliox, 60 kW çift çıkışlı DC hızlı şarj cihazını tanıttı

Aynı anda iki araca hizmet vermek için bir ünite satın alan filo operatörleri, ticari EV şarjında ​​gerçek bir liman...

Süreklilik adına ikinci nesil Dacia Spring

Dacia, marka için yeni bir sayfa açan, yüzde 100 elektrikli şehir otomobilinin ikinci nesli olan New Spring'i piyasaya sürmeye...

Yeni Renault Megane E-Tech Electric’te 30’dan Fazla ADAS

Megane, güvenliği artırmak ve sürücüyü her koşulda desteklemek için tasarlanmış çok sayıda güvenlik özelliğine ve sürücü destek cihazına sahiptir....

Toyota Teksas’taki yerel Tacoma üretimine 3,6 milyar dolar yatırdı

Toyota, San Antonio, Teksas kampüsünde 3,6 milyar dolarlık yeni bir tesis...

TEB Arval Genel Müdürü Fatih Deynek

Türkiye’de her iki şirketten biri elektrikli araçlara yeşil ışık yakıyor Türkiye’de kurumların yönettikleri filo operasyonu durumunu ve mobilite trendlerinin gelişimini...

Stroll tarnishes the new regulation Lance Stroll’s statements on Thursday in Miami are worth highlighting, especially because throughout the break F1 president Stefano Domenicali underlined the need to wash dirty laundry behind closed doors. Stroll does not seem to have listened to the directives of the upper levels: “People are still continuing to watch F1, so F1 is happy. But the fans, the drivers and the people who really know what racing is and how it was before, know what it means to drive a really good car. We are far from real F1 cars”. with the changes, as the partial throttle use and all these things here are just destroying the races and qualifying. Let’s hope the driving feels a little more normal. But we are very far from where we should be. Now that I had free time I found myself watching old races and the historic Monaco GP and I heard some Ferraris from the early 2000s and I appreciated their sound and how small and agile they were. I also looked at the onboards from the V8 and V10 era and compared them to the current ones. Those cars had their own character, everything seemed more intense and exciting than today.” And he concluded: “During the break I tried an F3 and it was a thousand times more fun than these F1s.”

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-01 04:25:00