Leclerc: “In case of rain with these cars we are more passengers than drivers”

®
Çok Okunanlar

Renault Group Genel Sekreteri Quitterie de Pelleport oldu

İcra Kurulu Başkanı olarak atanmasının üzerinden bir yıl geçen François Provost, Renault Group’un dönüşümünü sürdürürken, hâlihazırda Hukuk Direktörü olarak...

3008 modeli 1 milyon TL’ye 9 ay vadeli ve yüzde 0,99 faizli

Otomotivde yenilikçi teknolojileri ve tasarımı benzersiz sürüş keyfiyle birleştiren PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu temmuz ayı kampanyasını başlattı. Segmentlerinde hep...

Mercedes-Benz yol güvenliğini artırmak için araç verilerini paylaşıyor

Mercedes-Benz, araç verilerini hükümetlerle paylaşarak, yalnızca araç tedarikçileri değil, OEM'lerin de altyapı ortağı olup olamayacağını test ediyor Mercedes-Benz, yol...

EV’ler 2030’a kadar AB’de yılda 190 milyon varil petrol tasarrufu sağlayabilir

190 milyon varil bulgusu, EV'nin benimsenmesini iklim hedefinden ölçülebilir bir Avrupa enerji güvenliği aracına dönüştürüyor E-Mobility Europe ve Ember...

Toyoda Gosei ve Tohoku Üniversitesi malzeme laboratuvarını başlattı

Toyoda Gosei'nin NanoTerasu erişimi, orta ölçekli bir otomotiv tedarikçisinin şirket içi yetenek olarak inşa edebileceğinin ötesinde hedeflere işaret ediyor...

Ferrari’den sürüş tutkunlarına özel 12Cilindri Manuale: Manuel vites geri döndü

Ferrari, manuel şanzıman tutkunlarını heyecanlandıracak yeni özel serisi 12Cilindri Manuale'yi tanıttı. Sadece 1.499 adet üretilecek model, markanın atmosferik V12...

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile profesyonel çözümlerini hafif ticari araçlara taşıyor... Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile...

What the Ferrari driver said Today the weekend in Miami will begin with the free practice session extended to 90 minutes to test the regulatory changes related to energy management and then the drivers will immediately have to push in the Sprint Qualifying which will determine the starting grid for tomorrow’s race. Sunday is the day most under the magnifying glass as regards the weather warning and already a year ago before the start of the Sprint we had a taste of how impassable the circuit that develops around the Hard Rock Stadium could be in case of rain. Charles Leclerc did not hide his fears about the wet race dynamics with the 2026 F1 cars: “I think the strange thing about these cars in the wet is that you can actually go much faster at the end of the straights compared to the dry. Using less battery means you don’t have the usual drops in power. It’s a bit strange and counterintuitive. The problem is that, with the poor visibility and the different engine strategies, you can find yourself in difficult situations. Under the rain, we are more passengers than drivers. We accelerate hard and expect the car in front to go at the same speed, but now with these cars that is no longer the case.”

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-01 17:00:00