Red Bull, Mekies explains the false start: “We are paying for the effort in 2025”

®
Çok Okunanlar

Cevher Jant küresel marka yolculuğunu TURQUALITY ile güçlendiriyor

70 yılı aşkın mühendislik deneyimiyle alüminyum döküm teknolojilerinde öncü konumda bulunan Cevher Jant, Ticaret Bakanlığı tarafından yürütülen markalaşma programı...

TEMSA CEO’su Sayın Evren Güzel

TEMSA, A Milli Basketbol Takımlarına desteğini 2026 yılında da sürdürüyor  Türk sporuna uzun soluklu katkı sağlayan TEMSA, A Erkek ve...

Yerli Elektrikli Karea Fit Modelinde Nakit İndirimi ve Esnek Ödeme

Yerli Elektrikli Karea Fit Modelinde Nakit İndirimi ve Esnek Ödeme Fırsatları! Türkiye’nin önde gelen otomotiv kalıp üreticilerinden Karel Kalıp, yerli...

Hyundai IONIQ 6 N Dünyada Yılın Performans Otomobili Ödülü

Hyundai, 2026 World Car Awards kapsamında önemli bir başarıya imza atarak IONIQ 6 N ile “Dünyada Yılın Performans Otomobili”...

OYAK OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu

OMSAN otomotiv lojistiğinde gücünü dünyaya yayıyor: OYAK OMSAN Lojistik, Renault Slovenya-Romanya hattıyla Avrupa pazarında ölçekli büyüme dönemine girerken, otomotiv...

TürkTraktör Ticari İş Lideri Ahmet Canbeyli

TürkTraktör Ticari İş Lideri Ahmet Canbeyli, profesyonel kullanıcıların ihtiyaçlarına yönelik geliştirdikleri güçlü ve verimli ürünleri Konya Tarım Fuarı’nda çiftçilerle buluşturduklarını...

Rallide Yeni Sezon Marmaris’te Açıldı

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan ve Ege Otomobil Spor Kulübü tarafından organize edilen Marmaris Ege...

A Red Bull in the middle of the pack. Arriving at the summer break, every team principal must answer a very important question: “How do we allocate resources between the current season and the following one?”. The answer very often depends on the progress of the World Championship: for example in 2025 McLaren abandoned the development of the MCL39 early because the Constructors’ title had already been won, while the Drivers’ title seemed like a home game between Lando Norris and Oscar Piastri. It seemed like it, because Red Bull kept its foot down on developments until the last race, and sensationally returned to the race with Max Verstappen. Who only missed out on a historic feat against papayas by two points. The run-up to 2025 inevitably cost Red Bull something. The Milton Keynes team has in fact not started well in the new cycle of cars and, against all predictions, is lacking in what were once its strong points: chassis and aerodynamics. A step backwards that team principal Laurent Mekies explains precisely with the effort made up until a few months ago. Mekies’ words “The car wasn’t performing at the level we wanted, the pressure was high and a new team principal arrived mid-year: there was every reason in the world to think exclusively about 2026, also because a new generation of cars was starting”, these are the words of the Frenchman. “But none of us wanted to give up, everyone wanted to understand the root of our problems and turn the situation around. Of course, we knew we would pay a price, but this team has a deep fighting spirit.” “It was an easy decision to still focus on 2025. I had just arrived, yes, but no one wanted to give up. We took a huge risk, but we thought, and still think, that it was the right choice: focusing only on 2026 was an easy way out,” he continued. “It certainly has had an impact on 2026 and we are paying the price a little bit. But it’s not an excuse. We’re not happy with where we are but we will overcome these difficulties as we did last year.”

Diğer Haberler

iCAUR Modern Mobiliteyi Yeniden Tanımlıyor…

Yeni nesil kullanıcılar için enerji artık yalnızca teknik bir özellik değil; bir aracın nasıl performans gösterdiğini, nasıl uyum sağladığını ve günlük yaşama nasıl entegre...

Suzuki Vitara ve S-Cross Yeni Black Edition

Suzuki Vitara ve S-Cross Yeni Black Edition Versiyonlarıyla Türkiye’de...  Suzuki Vitara ve S-Cross “Siyah Kuşak”a Geçti! 4x2 ve ALLGRIP 4x4 Seçenekleri ile Sunulan Suzuki Vitara...

TürkTraktör Ticari İş Lideri Ahmet Canbeyli

TürkTraktör Ticari İş Lideri Ahmet Canbeyli, profesyonel kullanıcıların ihtiyaçlarına yönelik geliştirdikleri güçlü ve verimli ürünleri Konya Tarım Fuarı’nda çiftçilerle buluşturduklarını belirtti. Canbeyli, “Konya Tarım Fuarı, üreticilerimizle...

9 YAŞINDAKİ ARAS PINAR, EĞİTİM İÇİN YARIŞIYOR

Motor sporlarında bir ilke imza atan genç yetenek Aras Pınar, 2026 Motul Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağında start alıyor. Henüz 9 yaşında olan Aras, Mini kategoride Körfez’deki pistte yarışacak. Geçtiğimiz...

TÜVTÜRK İzmir’de açtığı yeni istasyonu

TÜVTÜRK, İzmir Kemalpaşa’da 9 Nisan Perşembe günü devreye aldığı yeni araç muayene istasyonuyla, kent genelindeki ağır vasıta kanal sayısını 14’e çıkararak kapasitesini yaklaşık yüzde 50...

Pirelli yeni Audi RS 5 ve Audi RS 3 competition limited

Audi Sport’un karakterini hem yola hem de piste taşıyan özel hamur, Ingolstadt merkezli markanın yeni hibrit döneminden RS 3 competition limited modeline kadar uzanıyor. Pirelli,...

Cevher Jant küresel marka yolculuğunu TURQUALITY ile güçlendiriyor

70 yılı aşkın mühendislik deneyimiyle alüminyum döküm teknolojilerinde öncü konumda bulunan Cevher Jant, Ticaret Bakanlığı tarafından yürütülen markalaşma programı TURQUALITY Marka Desteği kapsamına girdi....