Aston Martin taglierà il 20% della forza lavoro, nel 2025 conti in calo

®
Çok Okunanlar

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

Aston Martin taglierà fino al 20%
dei suoi circa 3.000 dipendenti, mentre la casa automobilistica
di lusso in difficoltà lotta per una difficile ripresa resa
ancora più complicata dai dazi imposti dal presidente degli
Stati Uniti, Donald Trump.
Il costruttore inglese prevede un risparmio di circa 40
milioni di sterline(circa 46 milioni di euro) grazie ai tagli,
con costi correlati di circa 15 milioni di sterline, Gli ultimi
tagli previsti sono
più consistenti rispetto a quelli effettuati un anno fa, quando
la casa automobilistica intendeva ridurre il personale del 5%.

   
Nel 2025 i ricavi sono diminuiti del 21% a 1,26 miliardi di
sterline mentre i volumi totali all’ingrosso sono scesi del 10%
a 5.448 veicoli. L’utile lordo è calato del 37% a 369,8 milioni
di sterline, con il margine lordo che si è compresso al 29,4%
dal 36,9% di un anno prima.

   
Aston Martin registra a Londra un rialzo del 5%. Il titolo
ha perso quasi la metà del suo valore nell’ultimo anno.

   

Automobile Magazine – Italia