Aston Martin taglierà il 20% della forza lavoro, nel 2025 conti in calo

®
Çok Okunanlar

Volvo Buses Avustralya’da körüklü e-otobüsü piyasaya sürüyor

BZL Electric Belden kırmalı aracın gelişi, Avustralya'nın büyük şehirlerinin yüksek kapasiteli elektrikli ulaşımı artırmaya hazır olup olmadığını test ediyor...

GTE-Automotive’in iflası Durisotti’yi aşağı çekti

Arras ticaret mahkemesi (62), Durisotti'nin ve GTE-Otomotiv grubundaki birkaç şirketin adli tasfiyesini ilan etti. Bu karar 350'den fazla kişinin...

Russell 2027 için doğruladı: Mercedes’te Verstappen’e yer yok

Resmi duyuru Red Bull Ring kadar erken gelebilir. Türbülansı durdurun, çünkü kazanılacak iki Dünya Şampiyonası var ve Ferrari bu...

Éric Laforge, Stellantis Pro One: “Avrupa stratejimizin temel direği olmaya devam ediyor”

Le Journal des Fleets: FaSTLAne 2030 planının sunumu sırasında, ilk kez hibrit versiyonları tanıtan on...

Filolarda elektrik kontrolü ele alıyor

Mayıs 2026'da ilk kez BtoB kanallarında elektrikli otomobil teslimatları çoğunluktaydı. Otomobil filolarında devam eden enerji değişiminin yeni bir örneği.13...

Mary Group 30. yılını müşterileriyle birlikte kutluyor

Mary Automobiles grubu bu yıl otuzuncu yıldönümünü kutluyor. 1996 yılında Lisieux'deki (14) bir Peugeot bayisinde...

Daily Mail: Max Verstappen, McLaren ile görüşüyor

Transfer bombası Bu sabah Corriere della Sera'nın sayfalarından Giorgio Terruzzi, Mercedes'in George Russell'ın sözleşme opsiyonunu kullanarak onu 2027'de de...

Aston Martin taglierà fino al 20%
dei suoi circa 3.000 dipendenti, mentre la casa automobilistica
di lusso in difficoltà lotta per una difficile ripresa resa
ancora più complicata dai dazi imposti dal presidente degli
Stati Uniti, Donald Trump.
Il costruttore inglese prevede un risparmio di circa 40
milioni di sterline(circa 46 milioni di euro) grazie ai tagli,
con costi correlati di circa 15 milioni di sterline, Gli ultimi
tagli previsti sono
più consistenti rispetto a quelli effettuati un anno fa, quando
la casa automobilistica intendeva ridurre il personale del 5%.

   
Nel 2025 i ricavi sono diminuiti del 21% a 1,26 miliardi di
sterline mentre i volumi totali all’ingrosso sono scesi del 10%
a 5.448 veicoli. L’utile lordo è calato del 37% a 369,8 milioni
di sterline, con il margine lordo che si è compresso al 29,4%
dal 36,9% di un anno prima.

   
Aston Martin registra a Londra un rialzo del 5%. Il titolo
ha perso quasi la metà del suo valore nell’ultimo anno.

   

Automobile Magazine – Italia