Andrà all’asta l’auto con motore d’aereo ‘The Beast’

®
Çok Okunanlar

BMW’den 2026 yılı mali öngörülerinde aşağı yönlü revizyon

BMW, Çin'deki daralma ve Orta Doğu'daki durum nedeniyle 2026 kar marjı beklentisinde revizyona gitti Alman lüks otomobil üreticisi BMW Grubu,...

Ege Yollarında Continental İmzası ve Performans…

Ege Yollarında Continental İmzası: Elektrikli Araçlarda Tam Uyum ve Performans... "Conti Experience – EV Driving Test" Tüm dünyada elektrikli araç pazarı...

3 milyar 633 milyon 935 bin 171 lira para ceza verildi…

Rekabet Kurulundan bazı otomotiv lastik üreticilerine 3,6 milyar lira rekabet cezası Rekabet Kurulunca, otomotiv lastik üreticileri ve dağıtıcılarına 3 milyar...

Vergi Denetim Kurulu “4 milyon araç sahibine inceleme” iddialarının gerçeği yansıtmadığını bildirdi

Vergi Denetim Kurulu, 2021-2024 döneminde gerçekleşen yaklaşık 4 milyon araç satışının tamamını veya bu dönemde sıfır araç satın alan...

Otokar, 5 Aracıyla Busworld Türkiye 2026’da

Türkiye otobüs pazarının aralıksız 17 yıldır lideri olan Otokar, İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenen Busworld Türkiye'de yerini aldı. 6 metreden...

Stellantis, Uber ve Wayve Güçlerini Birleştirdi

Sürücüsüz Robotaksi Dönemi Başlıyor... Küresel otomotiv devi Stellantis, otonom ulaşım alanındaki rekabette önemli bir adım atarak İngiliz yapay zekâ şirketi...

Jaguar Land Rover’ın Kâr Marjı Hedefi Hayal Kırıklığı Yarattı

Tata Motors Hisseleri Sert Düştü... İngiliz lüks otomobil üreticisi Jaguar Land Rover (JLR), 2027 mali yılına ilişkin açıkladığı yeni kârlılık...

‘The Beast’, la vettura realizzata dall’ingegnere inglese John Dodd e spinta da un motore Rolls-Royce Merlin V12 da 27 litri, sarà messa all’asta alla fine di novembre da Historics Auctioneers. La stima di partenza è superiore a 98.000 dollari.

 
     Il progetto è nato all’inizio degli anni Settanta, quando il tecnico Paul Jameson costruì un telaio destinato a un motore Rolls-Royce Meteor V12 da carro armato. John Dodd, specialista in trasmissioni, acquisì il telaio e adattò un cambio automatico GM Turbo-Hydramatic 400 per gestire la coppia del propulsore.     Dopo un incendio che distrusse la prima versione, Dodd ricostruì la vettura con un motore Rolls-Royce Merlin, più noto per l’impiego sui caccia Spitfire della Seconda guerra mondiale, e una carrozzeria in vetroresina realizzata dall’officina Fibre Glass Repairs nel Kent.     Il motore sviluppava una potenza stimata tra 750 e 950 cavalli, con una coppia di circa 1.000 Nm. La vettura era dotata di sospensioni indipendenti e freni a disco su tutte le ruote.     In origine portava sul frontale la griglia Rolls-Royce, che fu poi rimossa dopo una causa per violazione di marchio avviata dalla casa britannica nel 1981.     Nel corso degli anni ‘The Beast’ è apparsa in diversi programmi televisivi, tra cui Top Gear, diventando un riferimento per gli appassionati di meccanica estrema.     L’esemplare in vendita oggi presenta una carrozzeria grigio metallizzato (sotto cui si conserva la vernice gialla originale) e interni in Alcantara rinnovati. L’auto è tuttora omologata per l’uso stradale e conserva il motore Merlin originale.   

Automobile Magazine – Italia