Andrà all’asta l’auto con motore d’aereo ‘The Beast’

®
Çok Okunanlar

VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor

Fraunhofer IWU'nun ID.3 üzerindeki çalışması, otomasyon düşünülmeden tasarlanan parçaların insan eline ihtiyaç duymaya devam edeceğini gösteriyor. Bir Kuka robotu,...

Ford, GM’in ardından Micron ile uzun vadeli çip tedarik anlaşması imzaladı

Micron, uzun ürün yaşam döngülerini desteklemeyi amaçlayan kapasite genişletmeleriyle birlikte önemli otomotiv bellek ürünlerinin üretimini artırdığını açıkladı. Ford, çip üreticisi...

Maserati, Project GT4’ü ​​Goodwood Hız Festivali’nde görücüye çıkardı

Project GT4'ün 2028 yarış hedefi, markanın yeniden inşa edildiği bir dönemde Maserati'yi çok yıllı bir geliştirme döngüsüne dahil ediyor...

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım temeli sağlıyor Changan Automobile,...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., 2026 yılının...

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor Archion Corporation, ağır, orta...

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi filosunu Türkiye yollarına çıkarmaya...

‘The Beast’, la vettura realizzata dall’ingegnere inglese John Dodd e spinta da un motore Rolls-Royce Merlin V12 da 27 litri, sarà messa all’asta alla fine di novembre da Historics Auctioneers. La stima di partenza è superiore a 98.000 dollari.

 
     Il progetto è nato all’inizio degli anni Settanta, quando il tecnico Paul Jameson costruì un telaio destinato a un motore Rolls-Royce Meteor V12 da carro armato. John Dodd, specialista in trasmissioni, acquisì il telaio e adattò un cambio automatico GM Turbo-Hydramatic 400 per gestire la coppia del propulsore.     Dopo un incendio che distrusse la prima versione, Dodd ricostruì la vettura con un motore Rolls-Royce Merlin, più noto per l’impiego sui caccia Spitfire della Seconda guerra mondiale, e una carrozzeria in vetroresina realizzata dall’officina Fibre Glass Repairs nel Kent.     Il motore sviluppava una potenza stimata tra 750 e 950 cavalli, con una coppia di circa 1.000 Nm. La vettura era dotata di sospensioni indipendenti e freni a disco su tutte le ruote.     In origine portava sul frontale la griglia Rolls-Royce, che fu poi rimossa dopo una causa per violazione di marchio avviata dalla casa britannica nel 1981.     Nel corso degli anni ‘The Beast’ è apparsa in diversi programmi televisivi, tra cui Top Gear, diventando un riferimento per gli appassionati di meccanica estrema.     L’esemplare in vendita oggi presenta una carrozzeria grigio metallizzato (sotto cui si conserva la vernice gialla originale) e interni in Alcantara rinnovati. L’auto è tuttora omologata per l’uso stradale e conserva il motore Merlin originale.   

Automobile Magazine – Italia