Honda rinnova la gamma delle sportive a quattro cilindri per il 2027 con il debutto europeo della nuova CBR500R FOUR e gli aggiornamenti alla CBR600RR. La prima introduce un inedito motore da 500 cc abbinato alla tecnologia E-Clutch, mentre la seconda riceve interventi all’impianto frenante, all’aerodinamica e alla strumentazione. La CBR500R FOUR è equipaggiata con un quattro cilindri in linea DOHC a 16 valvole, capace di erogare 72 CV e una coppia massima di 47,4 Nm. Il regime massimo è fissato a 12.500 giri/min. La frizione elettronica Honda E-Clutch, di serie, permette di partire, fermarsi e cambiare marcia senza azionare la leva della frizione, mantenendo la possibilità di utilizzare il comando manuale. È prevista anche una versione da 35 kW per i titolari di patente A2. La ciclistica comprende un telaio a diamante in tubi d’acciaio, forcella rovesciata KYB da 41 mm, forcellone in alluminio e doppio disco anteriore con pinze radiali Nissin. Il comando elettronico dell’acceleratore Throttle By Wire gestisce tre modalità di guida predefinite e due configurabili dall’utente. La dotazione comprende inoltre un display TFT a colori da 5 pollici, connettività Honda RoadSync e presa USB-C. Per il 2027 la CBR600RR conferma il quattro cilindri da 599 cc, con una potenza di 121 CV a 14.250 giri/min, la frizione assistita e antisaltellamento e il quickshifter. Tra le novità figurano le pinze freno anteriori Nissin ad attacco radiale, derivate dalla CBR1000RR-R Fireblade, e un nuovo modulatore ABS con tre modalità di intervento: Standard, Track e Race. La carenatura anteriore è stata ridisegnata con profili aerodinamici integrati, che sostituiscono le precedenti alette mantenendo, secondo Honda, l’efficienza aerodinamica. Nuova anche l’interfaccia grafica del display TFT da 5 pollici. Restano presenti la piattaforma inerziale Bosch a sei assi, il controllo di trazione, l’anti-impennata, il Rear Lift Control e l’ABS con funzione cornering. Saranno disponibili anche tre Race Kit HRC destinati ai track day e alle competizioni. Entrambi i modelli saranno proposti nelle colorazioni Ignition Red con livrea Tricolour HRC e grafiche Honda e Mat Ballistic Black Metallic. Per la CBR500R FOUR è previsto anche un allestimento total black.
Automobile Magazine-Italia
