Dacia apre gli ordini per la Bigster mild hybrid-G 140 con cambio automatico, nuova versione del suv di segmento C che combina alimentazione a benzina e Gpl, sistema ibrido leggero a 48 Volt e trasmissione automatica a doppia frizione a sei rapporti. La motorizzazione abbina un tre cilindri turbo benzina da 1,2 litri a un sistema ibrido leggero che contribuisce a migliorare l’efficienza durante le fasi di partenza e accelerazione, contenendo consumi ed emissioni rispetto a un motore a benzina equivalente. Il sistema non consente di viaggiare esclusivamente in modalità elettrica, ma affianca il motore termico per ridurre il consumo di carburante. Il doppio serbatoio, da 50 litri per la benzina e altrettanti per il Gpl, permette di raggiungere un’autonomia complessiva dichiarata fino a 1.460 chilometri nel ciclo misto Wltp. Una caratteristica che punta a rendere il modello adatto sia agli spostamenti quotidiani sia ai viaggi più lunghi, limitando la necessità di soste per il rifornimento. L’introduzione del cambio automatico amplia la gamma con una soluzione pensata per aumentare il comfort di guida, soprattutto nei percorsi urbani e nel traffico. La trasmissione a sei rapporti gestisce automaticamente i cambi di marcia, senza richiedere l’intervento del conducente. La combinazione con l’alimentazione a Gpl punta inoltre a contenere i costi di utilizzo, uno degli elementi su cui Dacia basa la propria offerta. Con questa nuova motorizzazione, il marchio completa la proposta della Bigster rivolgendosi anche agli automobilisti che cercano un suv spazioso con cambio automatico e costi di esercizio contenuti. La Bigster mild hybrid-G 140 automatica è ordinabile negli allestimenti Journey ed Extreme, con prezzi di listino a partire da 29.600 euro. Le prime consegne sono previste a gennaio 2027.
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