Vasseur: “Hamilton remains in 2027, we haven’t made the car tailor-made for him”

®
Çok Okunanlar

Volkswagen Grubu markaları Webfleet’in OEM.connect planına katılıyor

Volkswagen Grubunun fabrika araç verilerinden filo yazılımı ortakları aracılığıyla para kazanma kararı, büyüyen bir OEM gelir modelini ortaya koyuyor...

MAN’ın NEFTON projesi üç megavatlık şarjı hedefliyor

MAN'ın 3.000 amperlik sonucu, megawatt şarjını teorik bir hedeften ticari araçlar için bir test tezgahı gerçekliğine taşıyor MAN Truck...

Subaru Crosstrek: crossover mı yoksa yükseltilmiş Impreza mı? Tüketici Raporları bunu seçiyor

Subaru Crosstrek, Consumer Reports'un yarı kompakt SUV sıralamasında lider konumda. Impreza'dan türetilen bu crossover'ın neden bu kadar popüler olduğunu...

İhracatın rekora ulaşmasıyla D satışları Haziran ayında yeniden arttı

D, haziran ayında yıllık bazda art arda ikinci aylık satış artışını...

TEMSA, Kıraç Turizm’e 16 yeni otobüs teslim etti

Sabancı Holding ve PPF Group ortaklığı altında Türkiye’deki büyümesini sürdüren TEMSA; Antalya merkezli Kıraç Turizm’e 10 adet Prestij, 2...

Kanada’da Genesis GV60 Magma için ön siparişler

Genesis Canada, 601 HP, 740 Nm tork ve Boost moduna sahip yüksek performanslı elektrikli SUV GV60 Magma için ön...

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler değil, tam akıllı sistem...

Hamilton-Leclerc will still be the Ferrari couple in 2027 “Yes”. Thus the Ferrari team principal Frederic Vasseur in an interview granted to Corriere della Sera responded affirmatively to the question relating to Lewis Hamilton’s stay in Ferrari in 2027. The seven-time world champion arrived in Maranello in 2025 and in February 2024 the signing of a multi-year contract was announced which according to rumors was divided into a 2+1 in which the ‘+1’ option for 2027 was in favor of Hamilton, who essentially was able to ‘choose’ whether or not to extend his adventure in Ferrari. After a difficult 2025, 2026 began with a completely different tune. Vasseur gave his interpretation of why a long running-in period was necessary: ​​”I had underestimated the transition from the Mercedes world to the Ferrari one, everything was new for him and Lewis is not one of those drivers who change every two-three years, like Sainz. Now he knows the tools, the people and our methods. With the good results he has entered a positive spiral.” The number one on the Ferrari pitwall, however, doesn’t want to hear about a tailor-made SF-26 for Hamilton: “Not at all, we don’t make tailor-made F1. At most the cars can be created following the indications of the drivers, their inputs are important, but we’re talking about marginal differences.”

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-07-03 05:45:00