Now Norris has changed his mind: “These cars suck. The 50-50 engine doesn’t work”

®
Çok Okunanlar

Otomotiv ve Mekanik Servisler-Nitril Eldiven Nedir?

Nitril Eldiven Nedir? Endüstriyel Kullanım Alanları ve Doğru Eldiven Seçimi Rehberi Endüstriyel çalışma ortamlarında çalışanların güvenliğini sağlamak için kullanılan koruyucu...

Volkswagen Golf GTI EDITION 50 Nürburgring Rekoru: 325 Beygirlik Kompakt Canavar

Volkswagen Golf GTI EDITION 50, Nürburgring’de Öncü Oldu Volkswagen, ön tekerlekten çekişli otomobillerde çıtayı bir kez daha yükseltti. 325 beygirlik...

Togg’dan Yeni Elektrikli Araç Hamlesi

Togg, yeni B segmenti araç ailesi için dünyanın önde gelen batarya üreticilerinden CATL’in iştiraki CAIT ile stratejik iş birliğine...

Borusan Next ve Sigortayeri’nden Araç Alımında Hızlı Sigorta Dönemi

İkinci el araç pazarında dijitalleşme hız kazanırken, Borusan Next ile Sigortayeri.com önemli bir iş birliğine imza attı. Yeni entegrasyon...

Test Sürüşü: Maserati Grecale Trofeo

Maserati Grecale Trofeo: Lüks ve Güç Bir Arada Maserati Grecale Trofeo, “Everyday Exceptional” mottosuyla SUV kavramını yeniden tanımlıyor. 530 beygirlik...

Škoda Epiq’in İç Mekânından İlk İpuçları

Škoda Epiq’in İç Mekânından İlk İpuçları: Elektrikli SUV’da Yeni Tasarım Dili Škoda, elektrikli ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni...

Pirelli Sürdürülebilirlikte Zirveyi Korudu: Dow Jones Endekslerinde Küresel Liderlik

Pirelli, sürdürülebilirlik alanındaki güçlü performansını bir kez daha tescilleyerek Dow Jones Sınıfının En İyisi Dünya ve Avrupa endekslerinde otomotiv...

Change of line

This time he also got angry Lando Norris. The reigning world champion – who at the start of testing in Bahrain had teased Max Verstappen after his outburst against this new generation of single-seaters, only to then recant – he thundered in a decidedly harsh manner at the end of the qualifying for the Australian GP in Melbourne against the newly introduced technical regulations. McLaren’s #1, who seems to have very little chance of defending his title given the obvious technical supremacy of Mercedes, defined the current single-seaters as the “worst in history” of F1.

We’ve gone from the best cars ever built in Formula 1, and the nicest to drive, to arguably the worst. It sucks – declared Norris, who will start from the sixth spot on the third row tomorrow, alongside teammate Oscar Piastri – we have to live with it, but everyone knows what the problems are. The fact is that the engine is split 50/50 (between thermal energy and electrical energy) and it simply doesn’t work.

Battery problems

There are many problems to deal with – Norris continued in his analysis – it decelerates so much before corners that you have to lift your foot everywhere to make sure the battery pack is at maximum level, but if it’s too high you’re screwed. It’s difficult, but it’s what we have. It’s not pleasant as a driver, but I’m sure George is smiling. We have to live with it.”he commented with a joke.

Another problem is related to safety, according to the McLaren driver: Norris himself in fact hit a piece of debris lost from Antonelli’s car – one of the blowers that remained attached to the car during his exit from the pits – because he was intent on looking at his steering wheel at the time: I was looking at my steering wheel and that’s why I didn’t see the debris. I have to look at the speed I will reach at the end of the straight to know if I have to brake 30 meters before or 10 meters after. And that’s another problem”, he concluded.

Diğer Haberler

FIAT Professional’dan Mayıs Ayına Özel Sıfır Faiz Desteği

FIAT Professional, mayıs ayında da ticari araç sahibi olmak isteyenlere avantajlı finansman seçenekleri sunmayı sürdürüyor. Marka, farklı segmentlerdeki hafif ticari araç modellerinde 1 milyon...

Yenilenen Opel Astra Türkiye’de Satışa Çıktı…

Alman otomobil üreticisi Opel, kompakt hatchback sınıfındaki iddialı modeli Opel Astra’nın makyajlı versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Modern tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve artırılan konfor özellikleriyle...

Alfa Romeo’dan Mayısta Dev Takas Desteği

İtalyan otomobil markası Alfa Romeo, mayıs ayına özel kampanyasıyla dikkat çekiyor. Marka, sportif tasarımı ve ileri teknoloji özellikleriyle öne çıkan Junior ve Tonale modellerinde...

Otomotiv ve Mekanik Servisler-Nitril Eldiven Nedir?

Nitril Eldiven Nedir? Endüstriyel Kullanım Alanları ve Doğru Eldiven Seçimi Rehberi Endüstriyel çalışma ortamlarında çalışanların güvenliğini sağlamak için kullanılan koruyucu ekipmanların başında nitril eldiven modelleri...

Formula 1’de Türkiye Sürprizi: İstanbul GP’si 2026’da Takvime Girebilir

Formula 1’de takvim krizi büyürken, İstanbul Park için dikkat çeken bir gelişme yaşandı. FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Orta Doğu’daki jeopolitik belirsizliklerin sürmesi halinde...

Test Sürüşü: Maserati Grecale Trofeo

Maserati Grecale Trofeo: Lüks ve Güç Bir Arada Maserati Grecale Trofeo, “Everyday Exceptional” mottosuyla SUV kavramını yeniden tanımlıyor. 530 beygirlik V6 3.0 twin turbo motoru...

Test Sürüşü: Nissan Micra Elektrik 150 beygirlik motor

Nissan Micra Elektrikle Şehirde ve Yolda Keyifli... Nissan Micra, tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle şehir içi ve şehir dışı sürüşte konforu ve keyfi bir üst...