Vasseur: “Significant performance difference between the phase in which Leclerc was leading and the final part of the race”

®
Çok Okunanlar

MAN’ın NEFTON projesi üç megavatlık şarjı hedefliyor

MAN'ın 3.000 amperlik sonucu, megawatt şarjını teorik bir hedeften ticari araçlar için bir test tezgahı gerçekliğine taşıyor MAN Truck...

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008 alınır mı?  Peugeot 3008, SUV...

Elektrikli araç sahipleri şarj tasarrufunu göz ardı ediyor

JD Power araştırması, EV sahiplerinin yalnızca %12'sinin akıllı şarj kullandığını ve yılda 73 dolara varan tasarruftan mahrum kaldığını ortaya...

Renault Trucks, T High’ın dünya prömiyerini IAA 2026’ya taşıyor

IAA'daki yeni dizel motor, Renault Trucks'ın, elektrifikasyon olgunlaştıkça içten yanmalı müşterilerini terk etmeyeceğinin sinyalini veriyor Renault Trucks, şehir içi...

Valeo, L2+’dan L3’e kadar Kuzey Amerika radar sözleşmesini kazandı

Köşe radarındaki 50 kat çözünürlük artışı, seviye 2+ ve seviye 3 araç algılaması için önemli bir yetenek adımına işaret...

Avrupalı ​​kamyon üreticileri akü değişiminin gerekli olmadığı konusunda ısrar ediyor

Nikkei'nin raporuna göre Avrupalı ​​kamyon üreticileri, ağır hizmet kamyonları için akü...

Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”

Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok sayıda pist savaşının yaşandığı...

Ferrari’s homework Ferrari showed up in Miami with the decidedly renewed SF-26, but so did McLaren and Red Bull. Only Mercedes will play the first update package in Canada in two weeks and not in Miami like their rivals. The leap forward by McLaren and Red Bull was evident, even Ferrari did not disfigure at all, but at the moment the gap in terms of the internal combustion engine is emerging more and more clearly as Lewis Hamilton underlined. The smaller turbo at the start and with the car full of fuel is a weapon, but it is a double-edged weapon at the end of the race when the opponents fly with an empty tank. At Ferrari, the two-week stoppage will serve to analyze what didn’t work in Miami, forcing Leclerc to exaggerate at the end in an attempt to defend the podium. “We saw a significant performance gap between the phase in which Charles was leading and the final part of the race: it is an aspect that we need to analyze – acknowledged Ferrari team principal Frederic Vasseur – there are however some positive aspects to take home: the starts were good, the updates worked as expected and we know what we need to improve on”.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-05 17:55:00