Antonelli between cabal and superstition: with three victories in the first 4 GPs he almost always wins the title. But there are four illustrious exceptions

®
Çok Okunanlar

Volkswagen Golf GTI EDITION 50 Nürburgring Rekoru: 325 Beygirlik Kompakt Canavar

Volkswagen Golf GTI EDITION 50, Nürburgring’de Öncü Oldu Volkswagen, ön tekerlekten çekişli otomobillerde çıtayı bir kez daha yükseltti. 325 beygirlik...

TEGV, Trafik Eğitimleriyle 48 Binden Fazla Çocuğa Ulaştı

Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV), çocuklarda trafik bilincini artırmak ve güvenli davranış alışkanlıkları kazandırmak amacıyla yürüttüğü eğitim programlarıyla Türkiye...

Pist Şampiyonası İstanbul Park’ta Başlıyor…

AVIS 2026 Türkiye Pist Şampiyonası’nda beşinci ve son ayak yarışları, 09-10 Mayıs tarihlerinde AVIS, Spor Toto, Tuzla Belediyesi ve...

İnci Holding’den GS Yuasa Hamlesi: İnci GS Yuasa’da Yeni Dönem Başladı

İnci Holding, Japon batarya devi GS Yuasa ile uzun yıllardır sürdürdüğü ortaklık yapısında önemli bir değişikliğe gitti. Şirket, GS...

Audi Tradition, İtalya’da Rekor Kıran Auto Union Lucca’yı Tanıttı

Audi Tradition, 1930’ların teknik dehasını simgeleyen ve hız rekorlarıyla tarihe geçen Auto Union Lucca’yı İtalya’nın tarihi şehri Lucca’da ilk...

ENDURO TUTKUNLARI 3.200 RAKIMA TIRMANACAK

TMF Başkan Vekili Baysan: “Ağrı’da atılan bu adım, Doğu’da spor turizmi adına bir mihenk taşı olacak”  Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkan...

OYAK HORSE’dan tarihi başarı: 8 milyonuncu motor üretildi

OYAK HORSE’un 8 milyonuncu motoru, OYAK Renault’da üretilen Clio ile buluştu  OYAK Renault Otomobil Fabrikaları ile aynı kampüste faaliyet gösteren...

84% of titles won The obligatory premise of this article is that it may not be appreciated by Toto Wolff and in general by fans who are too superstitious or who are not big fans of statistics. With his third consecutive success this year, obtained in the Miami GP and which took him to three victories in 2026 out of four rounds disputed, Andrea Kimi Antonelli sent a very strong signal to the entire championship and to his teammate George Russell: despite his 19 years of age, the talented Italian driver should currently be considered the favorite to win the world title. Indeed, the numbers say it: in the history of F1, 25 times a driver has achieved success in at least three of the first four GPs and in 21 of these cases he has subsequently become champion at the end of the year. This is a very high conversion percentage, 84%. The last to make it three out of four at the start of the World Championship was Max Verstappen, in 2024, and at the end of the season the Dutchman from Red Bull was able to celebrate his fourth career title after resisting Lando Norris’ comeback attempt. In short, despite still having a very long season to face, the #12 from Bologna truly has every reason to dream big. Hamilton, Senna, Prost and Fittipaldi: the illustrious pranks Be careful though, because the exceptions to this statistic are all notable: the last driver who lost a World Championship after winning three of the first four Grands Prix was Lewis Hamilton, in 2021, to the full advantage of Max Verstappen who was crowned champion in the now infamous Abu Dhabi grand final. But the other similar cases also all date back to seasons that have entered the collective memory of F1: before Hamilton’s defeat you had to go back to the end of the 80s to find two drivers beaten after a triumphant start to the season, and what drivers. In 1989 it was Ayrton Senna who won three GPs in the first four (the second, third and fourth, like Antonelli), but the World Championship was won by Alain Prost who actually achieved his first success of the season only at the fifth GP. Senna’s many retirements and the unforgettable clash at Suzuka pointed the championship towards the Professor. 12 months earlier the opposite had happened: Prost had won three out of four races at the start but at the end of the World Championship it was Senna who celebrated, also thanks to the discard rule which allowed him to beat his teammate-rival despite having collected fewer points overall. However, the progenitor of the defeats that occurred after a brilliant first phase of the season was Emerson Fittipaldi, who lost the 1973 World Championship to Jackie Stewart despite three victories in the first four GPs. Those three successes in fact remained Fittipaldi’s only ones for the whole year while the Scottish champion – winner of the third round in South Africa – then won four more times during that year. Once upon a time, with championships of 16 or 17 GPs, winning at least three races out of the first four was more relevant in counting points, but it should also be remembered that up until 25-30 years ago the reliability of single-seaters was much more precarious than today and that even the fastest car could run into several consecutive ‘zeros’, a much less frequent circumstance in contemporary F1. Kimi, in any case, is authorized to make all the spells he knows.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-08 02:05:00

Diğer Haberler

Yenilenen Opel Astra Türkiye’de Satışa Çıktı…

Alman otomobil üreticisi Opel, kompakt hatchback sınıfındaki iddialı modeli Opel Astra’nın makyajlı versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Modern tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve artırılan konfor özellikleriyle...

Alfa Romeo’dan Mayısta Dev Takas Desteği

İtalyan otomobil markası Alfa Romeo, mayıs ayına özel kampanyasıyla dikkat çekiyor. Marka, sportif tasarımı ve ileri teknoloji özellikleriyle öne çıkan Junior ve Tonale modellerinde...

Otomotiv ve Mekanik Servisler-Nitril Eldiven Nedir?

Nitril Eldiven Nedir? Endüstriyel Kullanım Alanları ve Doğru Eldiven Seçimi Rehberi Endüstriyel çalışma ortamlarında çalışanların güvenliğini sağlamak için kullanılan koruyucu ekipmanların başında nitril eldiven modelleri...

Formula 1’de Türkiye Sürprizi: İstanbul GP’si 2026’da Takvime Girebilir

Formula 1’de takvim krizi büyürken, İstanbul Park için dikkat çeken bir gelişme yaşandı. FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Orta Doğu’daki jeopolitik belirsizliklerin sürmesi halinde...

Test Sürüşü: Maserati Grecale Trofeo

Maserati Grecale Trofeo: Lüks ve Güç Bir Arada Maserati Grecale Trofeo, “Everyday Exceptional” mottosuyla SUV kavramını yeniden tanımlıyor. 530 beygirlik V6 3.0 twin turbo motoru...

Test Sürüşü: Nissan Micra Elektrik 150 beygirlik motor

Nissan Micra Elektrikle Şehirde ve Yolda Keyifli... Nissan Micra, tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle şehir içi ve şehir dışı sürüşte konforu ve keyfi bir üst...

Nissan Ariya 2026: Yenilenen Tasarım ve Gelişmiş Elektrikli Teknoloji

Nissan, elektrikli crossover modeli Ariya’yı 2026 model yılı için yeniledi. Markanın amiral gemisi elektrikli SUV’u, şık tasarımı, gelişmiş sürüş konforu ve günlük kullanımda işleri...