Christmas with F1: the 2026 World Championship could end on… December 20th

®
Çok Okunanlar

Dynamic Racing Team Körfez’de Zirveyi Bırakmadı

Petrol Ofisi Grubu’nun ana sponsorluğunu üstlendiği Dynamic Racing Team, Türkiye Karting Şampiyonası’nın ikinci ayağında elde ettiği başarılı sonuçlarla takım...

EN YAKIT’tan Bayrama Özel 7 Elektrikli Araç Rotası

Kurban Bayramı öncesi uzun yol hazırlıkları sürerken, EN YAKIT elektrikli araç kullanıcıları için Türkiye’nin farklı bölgelerini kapsayan özel seyahat...

İlk Model Yeni Peugeot 208 Olacak

Stellantis Platform Devrimine Gidiyor: Tüm Modeller Tek Altyapıda Buluşacak Stellantis, otomotiv dünyasında maliyetleri düşürüp geliştirme süreçlerini hızlandıracak büyük bir platform...

Stellantis’ten Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Elektrikli Araç Hamlesi

Stellantis, Avrupa’daki elektrikli araç üretim kapasitesini güçlendirmek amacıyla Fransa’da dev bir yatırım planını hayata geçiriyor. Şirket, Mulhouse tesisinde yeni...

Karsan Otonom e-ATAK İstanbul Havalimanı’nda Gerçek Trafiğe Çıktı

Karsan, otonom sürüş teknolojisini toplu ulaşımın ardından şimdi de havalimanı operasyonlarına taşıdı. Şirketin Seviye-4 sürücüsüz aracı Otonom e-ATAK, İGA...

Malya Projesi: İtalya’dan Şehir İçi Mobilite İçin Yeni Elektrikli Konsept

Umberto Palermo liderliğindeki Umberto Palermo Design, şehir içi mobiliteye odaklanan yeni konsept araç Malya için önemli bir iş birliğine...

Citroën 2026’ya Güçlü Başlangıç Yaptı: Satışlar ve Pazar Payı Yükselişte

Citroën, 2026 yılının ilk dört ayında hem küresel pazarlarda hem de Türkiye’de sergilediği performansla dikkat çekici bir büyüme ivmesi...

The 2026 F1 calendar is still a very open game. Liberty Media and FIA are waiting to understand the evolution of the conflict in the Middle East, but are already preparing for various scenarios to be rigorously implemented by the end of the summer. After the postponements of Bahrain and Saudi Arabia to a later date, the objective is at least not to give up other events; with the risks that Qatar and Abu Dhabi currently run, a plan B is emerging with the possible advance (by a year) of Turkey and the self-nomination for the encore of Silverstone. But there could still be other surprises in this regard. What is plan A? If this is the “emergency exit”, it is certainly no mystery that Domenicali & Co. will do everything possible not only to play the last two races, but also to recover the two pending so far in Sakhir and Jeddah. And there are over 100 million reasons (and pounds) already collected for a while. To do this, however, you will need to scroll through the calendar as much as possible, even if there are very few weekends available. The Spanish photographer and insider José María Rubio, F1 veteran with over 50 seasons of active coverage (more than 700 Grands Prix) since 1972, has reported some rumors that see an extension of the World Championship even until the Christmas holidays. According to Rubio, the current plan for the calendar is to slot Jeddah between Baku and Singapore on the weekend of October 2-4, and then push Abu Dhabi back two weeks to make room for Bahrain after Qatar (December 4-6). To avoid, therefore, having four consecutive Grands Prix at the end from Las Vegas onwards, the 2026 season could end on December 20th.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-07 15:55:00