Mekies protects Hadjar: “It wasn’t his fault he was so far behind”

®
Çok Okunanlar

DS Automobiles’ten Haziran Fırsatı: Premium Modellerde Özel Finansman Desteği

DS Automobiles, haziran ayına özel kampanyasıyla premium otomobil sahibi olmak isteyenlere avantajlı finansman seçenekleri sunuyor. Marka, DS 7 ve...

Vergi Denetim Kurulu “4 milyon araç sahibine inceleme” iddialarının gerçeği yansıtmadığını bildirdi

Vergi Denetim Kurulu, 2021-2024 döneminde gerçekleşen yaklaşık 4 milyon araç satışının tamamını veya bu dönemde sıfır araç satın alan...

EV Charge Show 2026 İçin Geri Sayım Başladı

Elektrikli Araç Şarj Ekosistemi İstanbul'da Buluşacak Elektrikli araç şarj teknolojileri alanının önde gelen organizasyonlarından EV Charge Show 2026, 26-28 Kasım...

MG, Goodwood 2026’da İki Yeni Konsept Model Tanıtacak

MG'den Elektrikli Mobilitenin Geleceğine Yön Verecek Gövde Gösterisi SAIC Motor bünyesinde faaliyet gösteren ve Türkiye'de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil...

Yeni Peugeot E-208 GTi Tanıtıldı

Yeni Peugeot E-208 GTi Tanıtıldı: 281 HP Güç, 5,5 Saniyede 100 km/s Peugeot, Le Mans 24 Saat yarışında yeni E-208...

Renault Boreal Güçlü ve Modern SUV

Renault Boreal Bursa'da Üretilecek: Türkiye Küresel Üretim Üssü Oluyor Renault Boreal'in Üretim Adresi Bursa... Renault, yeni C-SUV modeli Boreal'i Bursa'daki OYAK...

Cardata Mobil Yenilendi: İhale ve Sıfır Araç Fiyatları

Cardata Mobil Yenilendi: İhale ve Sıfır Araç Fiyatları Tek Uygulamada Türkiye'nin araç değerleme alanındaki öncü platformlarından Cardata, 2018 yılında hayata...

The ‘mea culpa’ of the Red Bull team principal Red Bull raised its head again in Miami, even if the spoils were not so rich (14 points, all collected by Max Verstappen). The updated RB22 allowed the Dutchman to conquer the front row in qualifying, a significant leap forward considering the fact that in Japan the four-time world champion was unable to access Q3 unlike his teammate Isack Hadjar. Hadjar, however, ran into a bad weekend in Florida which ended badly after just a few laps. The French driver should have started on the fifth row, but was disqualified because his Red Bull had an irregularity on the floor. The gap to Verstappen for Hadjar in qualifying was heavy, almost a second, but Red Bull team principal Laurent Mekies explained that the gap was not entirely attributable to the driving: “Hadjar in qualifying had a performance deficit on the straight compared to Verstappen which was our fault, I won’t go into details – said Mekies as reported by L’Equipe – just after the accident in the race I went to tell him that it wasn’t his fault if he found himself at the back of the grid after qualifying. I would define his weekend in Miami as worrying, in fact, I think he would have shown himself to be quite strong in the race because his lap times were very fast.”

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-07 15:30:00