Mekies protects Hadjar: “It wasn’t his fault he was so far behind”

®
Çok Okunanlar

Ferrari Luce Tanıtıldı: Elektrikli Süper Otomobil Quirinale’de Mattarella’ya Sunuldu

Ferrari, tamamen elektrikli yeni modeli Ferrari Luce’yi İtalya Cumhurbaşkanı Sergio Mattarella’ya resmi bir törenle tanıttı. Sunum, Roma’daki Quirinale Sarayı’nda...

Ferrari’nin Monaco Umudu: 588 Günlük Hasret Sona Erecek mi?

Formula 1 tarihinin en başarılı takımlarından biri olan Scuderia Ferrari, uzun süredir şampiyonluk özlemi çekiyor. İtalyan ekip, pilotlar klasmanındaki...

Chery TIGGO8 Bayram Yolunda Ailelerin Yeni Gözdesi

Kurban Bayramı öncesi uzun yol hazırlıkları hız kazanırken, aileler için konforlu ve güvenli araç arayışı da öne çıkıyor. Chery’nin...

Kanada GP’de Haftanın Karnesi: Mercedes Yükseliyor, McLaren Stratejide Sınıfta Kaldı

Formula 1 Kanada Grand Prix’si, hem zirve mücadelesinde yükselen performansları hem de kritik hatalarıyla dikkat çekti. Montreal’deki yarış hafta...

Foton Tunland Türkiye Yollarına Çıkıyor: Otokar’dan Kapsamlı Roadshow

Otokar, “her yola yakışan” pick-up modeli Foton Tunland için Türkiye genelinde kapsamlı bir roadshow programı başlattı. İzmir’den Trabzon’a uzanan...

Stellantis’ten Radikal Avrupa Planı: Elektrikli Dönüşümde Yeni Dönem

Stellantis, Avrupa operasyonlarında köklü bir strateji değişikliğine gidiyor. Grubun Başkanı John Elkann ve CEO’su Antonio Filosa tarafından açıklanan yeni...

Tofaş’a MESS’ten İş Güvenliği Alanında 3 Ödül

Türkiye otomotiv sanayisinin öncü şirketlerinden Tofaş, iş sağlığı ve güvenliği alanındaki başarılı projeleriyle MESS İş Güvenliğinin Yıldızları Ödülleri’nde üç...

The ‘mea culpa’ of the Red Bull team principal Red Bull raised its head again in Miami, even if the spoils were not so rich (14 points, all collected by Max Verstappen). The updated RB22 allowed the Dutchman to conquer the front row in qualifying, a significant leap forward considering the fact that in Japan the four-time world champion was unable to access Q3 unlike his teammate Isack Hadjar. Hadjar, however, ran into a bad weekend in Florida which ended badly after just a few laps. The French driver should have started on the fifth row, but was disqualified because his Red Bull had an irregularity on the floor. The gap to Verstappen for Hadjar in qualifying was heavy, almost a second, but Red Bull team principal Laurent Mekies explained that the gap was not entirely attributable to the driving: “Hadjar in qualifying had a performance deficit on the straight compared to Verstappen which was our fault, I won’t go into details – said Mekies as reported by L’Equipe – just after the accident in the race I went to tell him that it wasn’t his fault if he found himself at the back of the grid after qualifying. I would define his weekend in Miami as worrying, in fact, I think he would have shown himself to be quite strong in the race because his lap times were very fast.”

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-07 15:30:00