Vasseur warns: “Melbourne? It’s too early to make predictions. And Australia won’t be the end of the championship”

®
Çok Okunanlar

Ekonomik Kalkınma İçin Kadın İstihdamı Vurgusu

Erkunt Traktör İş Mükemmelliği Grup Müdürü Bahar Aydın Baydık, ülkenin kalkınması ve ekonomik gelişiminde kadın istihdamının büyük önem taşıdığını...

2. El Toyota Corolla Alırken Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, ülkemizde en çok tercih edilen sedan modelleri arasındadır. Çünkü sağlamlığı, yakıt ekonomisi ve düşük bakım maliyetleri herkes...

Renault Group CEO’su François Provost

Renault Group, futuREady ile büyümeye hazır (growth ready), teknolojiye hazır (tech ready), mükemmeliyete hazır (excellence ready) ve güvene hazır...

OYAK Yönetimi, şehit aileleriyle iftar sofrasında bir araya geldi

OYAK Yönetim Kurulu Başkanı Zekai Aksakallı ve OYAK Genel Müdürü Murat Yalçıntaş, İstanbul ve Ankara’da düzenlenen iftar programlarında şehit...

OMODA Brezilya’da marka elçisi olarak Bruna Marquezine’i seçti

Otomotiv markaları OMODA ve JAECOO, Brezilyalı oyuncu Bruna Marquezine’in OMODA’nın Brezilya pazarındaki resmi marka elçisi olduğunu açıkladı. Uluslararası etkisi...

Test Sürüşü: Yeni Hyundai i30 1.6 T-GDI 150 PS

Hyundai Motor Türkiye, C segmentinin beğenilen modeli i30’u 1.6 T-GDI 150 PS’lik yeni motor seçeneğiyle satışa sundu. Hyundai Motor...

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt

Otomotiv endüstrisinin benzeri görülmemiş bir dönüşüm sürecinden geçtiği günümüzde, artan ürün çeşitliliği ve kırılgan tedarik zinciri yapıları üreticileri daha...

Impossible predictions In a Formula 1 that always goes fast, Fred Vasseur tries to preach calm. The Ferrari team principal was inevitably one of the great protagonists of the presentation of the new SF-26 on the track, on the friendly track of Fiorano. With the advent of the new regulatory cycle, the Scuderia aims to become a protagonist again and erase a disastrous 2025 which ended without victories and in fourth place in the Constructors’ standings. In a season of such drastic changes, however, Vasseur is aware that it is necessary to look at the long term, even more so in a season made up of 24 GPs and six Sprints. To journalists who asked him what Ferrari’s expectations and forecasts are in view of the first race of the season in Melbourne, scheduled in a month and a half, Vasseur replied that we cannot yet have an idea of ​​what will happen in Australia on March 8th. “Honestly, it’s too early to make predictions – declared the number one from the red pit wall – we’re here to work, develop, improve and then we’ll see what the situation will be in Melbourne. There’s still a long time to go in Melbourne, but today [l’altroieri, n.d.r.] it was important to be able to get the car on the track without problems. This is positive, but we still have a long way to go and I think that the pace of development will be much higher this season compared to what you saw last year or the year before.” One in 24 The fact that all the teams are essentially starting from scratch suggests a season in which we could see different values depending on the type of track but also the time of year: those who start out strong could run aground later in development and vice versa, those who start with greater difficulties could have a greater margin for growth in the second half of the championship. For all these reasons Vasseur wanted to reiterate that it would be wrong to draw absolute truths from what the outcome of the first GP of 2026 will be, whatever it may be. “No one knows what the situation will be in a couple of weeks – reiterated the Ferrari team principal – but we know that we must certainly do our best to continue collecting data, developing the car and focusing on ourselves. We’ll see how it goes in Melbourne, but Melbourne won’t be the end of the championship. I predict that we will have a huge pace of development. As far as aerodynamics are concerned, this week we are still making an important step and this applies to us and to everyone. We have to stay focused on ourselves, try to do a good job to develop over the next two weeks and during the season. But now it is still too early to have expectations,” concluded Vasseur.

Diğer Haberler

Yeni Chery TIGGO7 4×4 ile Her Türlü Arazide Güvenli

Yeni Chery TIGGO7 4x4 ile Her Türlü Arazide Güvenli Yolculuğun Kilidini Açıyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, yeni TIGGO7 4x4’de sunulan güçlü güç aktarma...

Yeni OMODA 5 Ultima Türkiye’de…

Yeni OMODA 5 Ultima Yollara Çıkarken Yeni OMODA 7 Showroomlar’da Yerini Aldı! Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA &...

OYAK Yönetimi, şehit aileleriyle iftar sofrasında bir araya geldi

OYAK Yönetim Kurulu Başkanı Zekai Aksakallı ve OYAK Genel Müdürü Murat Yalçıntaş, İstanbul ve Ankara’da düzenlenen iftar programlarında şehit yakınlarıyla buluştu Ordu Yardımlaşma Kurumu (OYAK),...

Nissan Türkiye’den Mart Ayına Özel Bakım Kampanyası

Bayram Öncesi Yola Çıkmadan Bakım Yaptırmanın Tam Zamanı Nissan Türkiye’den Mart Ayına Özel Satış Sonrası Hizmet Kampanyaları Nissan Türkiye, Mart ayında satış sonrası hizmetler kapsamında araç...

Renault Group CEO’su François Provost

Renault Group, futuREady ile büyümeye hazır (growth ready), teknolojiye hazır (tech ready), mükemmeliyete hazır (excellence ready) ve güvene hazır (trust ready) olmak üzere dört...

Mercedes-Benz’den Yeni VLE

Mercedes-Benz, tamamen elektrikli yeni modeli VLE ile van segmentine farklı bir bakış açısı getiriyor. Grand Limousine konforunu geniş ve esnek bir yaşam alanıyla birleştiren...

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt

Otomotiv endüstrisinin benzeri görülmemiş bir dönüşüm sürecinden geçtiği günümüzde, artan ürün çeşitliliği ve kırılgan tedarik zinciri yapıları üreticileri daha verimli, daha esnek, daha öngörülü...