Vasseur warns: “Melbourne? It’s too early to make predictions. And Australia won’t be the end of the championship”

®
Çok Okunanlar

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05...

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere...

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test...

Impossible predictions In a Formula 1 that always goes fast, Fred Vasseur tries to preach calm. The Ferrari team principal was inevitably one of the great protagonists of the presentation of the new SF-26 on the track, on the friendly track of Fiorano. With the advent of the new regulatory cycle, the Scuderia aims to become a protagonist again and erase a disastrous 2025 which ended without victories and in fourth place in the Constructors’ standings. In a season of such drastic changes, however, Vasseur is aware that it is necessary to look at the long term, even more so in a season made up of 24 GPs and six Sprints. To journalists who asked him what Ferrari’s expectations and forecasts are in view of the first race of the season in Melbourne, scheduled in a month and a half, Vasseur replied that we cannot yet have an idea of ​​what will happen in Australia on March 8th. “Honestly, it’s too early to make predictions – declared the number one from the red pit wall – we’re here to work, develop, improve and then we’ll see what the situation will be in Melbourne. There’s still a long time to go in Melbourne, but today [l’altroieri, n.d.r.] it was important to be able to get the car on the track without problems. This is positive, but we still have a long way to go and I think that the pace of development will be much higher this season compared to what you saw last year or the year before.” One in 24 The fact that all the teams are essentially starting from scratch suggests a season in which we could see different values depending on the type of track but also the time of year: those who start out strong could run aground later in development and vice versa, those who start with greater difficulties could have a greater margin for growth in the second half of the championship. For all these reasons Vasseur wanted to reiterate that it would be wrong to draw absolute truths from what the outcome of the first GP of 2026 will be, whatever it may be. “No one knows what the situation will be in a couple of weeks – reiterated the Ferrari team principal – but we know that we must certainly do our best to continue collecting data, developing the car and focusing on ourselves. We’ll see how it goes in Melbourne, but Melbourne won’t be the end of the championship. I predict that we will have a huge pace of development. As far as aerodynamics are concerned, this week we are still making an important step and this applies to us and to everyone. We have to stay focused on ourselves, try to do a good job to develop over the next two weeks and during the season. But now it is still too early to have expectations,” concluded Vasseur.

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05 Nisan tarihleri arasında Muğla’nın Marmaris...

SEAT refreshes the new Ibiza and new Arona with vibrant exterior colours

The new SEAT Ibiza and SEAT Arona arrived on the market in January 2026, with...

“An outstanding car.” Enyaq and Elroq electrify Fleet News Awards with two top honours for Škoda

The new SEAT Ibiza and SEAT Arona arrived on the market in January 2026, with...

The new Mercedes-Maybach S-Class: True class runs deep

The new Mercedes‑Maybach S‑Class arrives with profound intent: to redefine what a luxury saloon can...
Teams from BBC Top Gear and BBC Earth take an Enyaq Coupé vRS to northern Kenya’s Great Rift Valley, one of the most remote and significant regions in the world for understanding human origins.

Škoda Enyaq explores the source of human life

Škoda has once again demonstrated the real-world capability of the all-electric Enyaq by embarking on...
Mercedes-Benz Cars UK named Official Automotive Partner of the Alfred Dunhill Padel Classic

Mercedes-Benz Cars UK named Official Automotive Partner of the Alfred Dunhill Padel Classic

Mercedes-Benz Cars UK is the first Official Automotive Partner of the Alfred Dunhill Padel Classic,...

Michelin introduces high-efficiency tyres designed to extend EV range and enhance performance

With summer tyres accounting for around 80% of global annual tyre sales, Michelin is reinforcing the...

Renault Master named ‘Best Large Van’ at the Fleet News Awards 2026

The Renault Master has been named ‘Best Large Van’ at the Fleet News Awards 2026,...

Loeb and Boulanger land Portugal victory for the Dacia Sandriders

Sébastien Loeb and navigator,  Édouard Boulanger, have won Rally-Raid Portugal for The Dacia Sandriders, moving...

BMW named Fleet Manufacturer of the Year at Fleet News Awards 2026

BMW has continued its winning streak at the annual Fleets News Awards, taking home the...

All-new MGS9 PHEV adds value and style to the 7-seat large SUV sector

The new MGS9 PHEV is the first 7-seat, large SUV from MG and offers a...