The episodes that ended up under investigation in FP1 and FP2 at Suzuka: no penalties

®
Çok Okunanlar

Petlas’tan Lastik Alana Mercedes Çekilişi

Türkiye'nin önde gelen lastik üreticilerinden Petlas, 50’nci kuruluş yılı kapsamında düzenlediği kampanyayla müşterilerine iki adet Mercedes CLA kazanma fırsatı...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde önemli bir değişiklik gündeme...

Stellantis ve Wayve’den Otonom Sürüşte Güç Birliği

Stellantis, yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirket, Wayve ile yaptığı stratejik iş birliği...

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü Sakarya’daki fabrikasında banttan indirdi....

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı karşıya. Özellikle elektrikli ve...

Audi Q5 Sportback e-hybrid Testte: Performans ve Verimlilik Tek Gövdede Buluştu

Audi, elektrikli mobilite stratejisini yalnızca tamamen elektrikli modellerle değil, yeni nesil şarj edilebilir hibrit araçlarla da güçlendirmeye devam ediyor....

Ferrari Luce Tanıtıldı: Elektrikli Süper Otomobil Quirinale’de Mattarella’ya Sunuldu

Ferrari, tamamen elektrikli yeni modeli Ferrari Luce’yi İtalya Cumhurbaşkanı Sergio Mattarella’ya resmi bir törenle tanıttı. Sunum, Roma’daki Quirinale Sarayı’nda...

The Japanese Grand Prix weekend officially began this Italian morning with the first two free practice sessions, which ended with the best performances of George Russell and Oscar Piastri in FP1 and FP2 respectively. However, precisely in the course of these tests, several finite episodes occurred under investigationsome of which involved riders belonging to top teams.

The first case was that of Lewis Hamiltonguilty of having slowed down Max Verstappen in the 130R at a moment not captured by the international control cameras. The Ferrari driver, however, was later acquitted by the commissioners. ‘No further action’ also for what happened, again during FP1, between Alex Albon and Sergio Perezwith the pilots who however entered in contact at turn 16. In this case, the Mexican did not agree with the presence of the Williams representative, which is why he was not sanctioned. At Williams, no sanctions were issued against either Carlos Sainzguilty at first of having slowed down Liam Lawson.

The latest episode once again occurred against Max Verstappen, this time in FP2, with the Dutchman’s fastest lap ruined by Franco Colapinto just before the 130R, where the Frenchman from Alpine was proceeding slowly. Unlike previous decisions, the Argentine received a ‘warning’, which however is not equivalent to a penalty.