Cardata Mobil Yenilendi: İhale ve Sıfır Araç Fiyatları Tek Uygulamada
Türkiye'nin araç değerleme alanındaki öncü platformlarından Cardata, 2018 yılında hayata...
Renault Boreal Bursa'da Üretilecek: Türkiye Küresel Üretim Üssü Oluyor
Renault Boreal'in Üretim Adresi Bursa...
Renault, yeni C-SUV modeli Boreal'i Bursa'daki OYAK...
Enterprise Türkiye’den Yaz Kampanyası: Araç Kiralamada 750 TL İndirim Fırsatı
Enterprise Türkiye, yaz sezonuna özel başlattığı yeni kampanya ile araç...
Dünyanın en büyük araç kiralama şirketi Enterprise Rent-A-Car, kurumsal müşterilerine özel yepyeni bir kampanya başlattı. Kampanya kapsamında Enterprise, kurumsal...
MG'den Elektrikli Mobilitenin Geleceğine Yön Verecek Gövde Gösterisi
SAIC Motor bünyesinde faaliyet gösteren ve Türkiye'de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil...
Elektrikli Araç Şarj Ekosistemi İstanbul'da Buluşacak
Elektrikli araç şarj teknolojileri alanının önde gelen organizasyonlarından EV Charge Show 2026, 26-28 Kasım...
Porsche, elektrikli model atağını yeni Cayenne Coupé Electric ile büyütüyor. Markanın tamamen elektrikli SUV-Coupé modeli, performans odaklı karakteriyle dikkat çekerken içten yanmalı motorlu Cayenne versiyonlarının da üretimde kalacağı açıklandı.
2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyeri yapılan yeni Porsche Cayenne Coupé Electric, tasarım tarafında markanın ikonik spor otomobili Porsche 911’den izler taşıyor. Özellikle eğimli tavan çizgisi ve geniş omuz yapısı, modele klasik SUV’dan daha sportif bir görünüm kazandırıyor.
Aerodinamik tarafta da önemli geliştirmeler yapan Porsche mühendisleri, aracın sürtünme katsayısını 0.23 seviyesine kadar düşürdü. Bu sayede yeni Cayenne Coupé Electric’in menzili versiyona göre WLTP normunda 669 kilometreye kadar ulaşabiliyor.
Model ilk etapta üç farklı versiyonla satışa çıkacak. Giriş seviyesindeki versiyon 408 beygir güç üretirken, Cayenne S Coupé Electric modeli overboost desteğiyle 666 beygire ulaşıyor.
Serinin zirvesinde ise Turbo Coupé Electric yer alıyor. Launch Control aktifken tam 1.156 beygir güç sunan model, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 2.5 saniyede çıkabiliyor. Bu değer, Cayenne tarihinin en hızlı hızlanma verilerinden biri olarak öne çıkıyor.
Yol tutuş karakteri tarafında Porsche DNA’sını koruyan modelde hassas direksiyon sistemi ve adaptif havalı süspansiyon dikkat çekiyor. Yüksek ağırlığa rağmen gövde salınımının başarılı şekilde kontrol edildiği belirtilirken, elektrik motorlarının anlık tork üretimi sayesinde viraj çıkışlarında güçlü bir ivmelenme hissi sunuluyor.
800 Volt mimarisi üzerine geliştirilen yeni elektrikli SUV, hızlı şarj tarafında da iddialı. Araç, DC hızlı şarj istasyonlarında 390 kW seviyesine kadar şarj desteği sunarken uygun koşullarda bu değer 400 kW’a ulaşabiliyor. Standart olarak 11 kW AC şarj desteği sunulurken 22 kW’lık sistem opsiyon listesinde yer alıyor.
Kabinde ise tamamen dijital bir yapı tercih edilmiş durumda. Sürücü odaklı kokpit tasarımı, geniş ekranlar ve yüksek kişiselleştirme seçenekleri dikkat çekiyor. Vites kumandasının direksiyonun arkasına konumlandırılması ergonomiyi artırırken, havalandırma kontrolünün yalnızca merkezi ekran üzerinden yapılması ise eleştirilen detaylardan biri oldu.
Opsiyonel hafifletilmiş Sport Paket ile karbon detaylar, özel spor koltuklar ve yarış otomobillerinden ilham alan tasarım öğeleri de yeni Cayenne Coupé Electric’in sportif kimliğini güçlendiriyor.