That time the trio Max-Jos Verstappen and Raymond Vermeulen ‘ran out of budget’ in Brazil in 2014

®
Çok Okunanlar

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

Ferrari Purosangue’a Daha Sportif Kimlik: Handling Speciale Tanıtıldı

Ferrari, ilk dört kapılı modeli Purosangue için geliştirdiği yeni Handling Speciale paketini tanıttı. Yeniden ayarlanan süspansiyon sistemi, daha hızlı...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde önemli bir değişiklik gündeme...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı: 760 Kilometreyi Aşan Menziliyle Dikkat Çekiyor Mercedes-Benz, elektrikli mobilite atağını yeni CLA Shooting Brake...

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve dizel araçlardan elektrikli otomobillere...

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü Sakarya’daki fabrikasında banttan indirdi....

Money ‘counted’ Max Verstappen is in all likelihood currently the highest paid driver on the starting grid (head to head is with Lewis Hamilton also considering personal sponsorships), but even the Dutchman had to be a bit careful in his spending at the beginning of his career. Max Verstappen’s manager, Raymond Vermeulen, reached by the magazine Formule 1, told a funny anecdote dating back to 2014, the only single-seater season – in the European F3 championship – of the then 17-year-old Verstappen before his F1 debut in 2015 with Toro Rosso. Max Verstappen had reached an agreement with Toro Rosso to hold three Friday free practice sessions in Japan, the United States and finally Brazil. At Interlagos the trio formed by Max-Jos Verstappen and manager Vermeulen showed up with money counted. “We had a budget of zero, and for this reason we only took one hotel room for the three of us at the Hotel Transamerica in São Paulo – Vermeulen’s words – a cot, a sort of cot, had been set up for Max. It was at the foot of the bed and naturally that Thursday he went to sleep on time, while Jos and I went out for a drink. We returned to the room a little later and perhaps made a little too much noise. Max woke up and complained because he had to tomorrow driving and Jos told him not to whine that everything would be fine. We will never forget all those episodes, we depended on each other and we had a lot of fun.”