Ferrari Purosangue’a Daha Sportif Kimlik: Handling Speciale Tanıtıldı

®
Çok Okunanlar

Toyota Teksas’taki yerel Tacoma üretimine 3,6 milyar dolar yatırdı

Toyota, San Antonio, Teksas kampüsünde 3,6 milyar dolarlık yeni bir tesis...

OPET Genel Müdürü Özgür Kahramanzade

OPET’in Sürdürülebilirlik Raporu’na uluslararası arenada çifte platin ödül...  Amerikan İletişim Profesyonelleri Ligi (LACP) tarafından düzenlenen Spotlight Awards ve Inspire Awards programlarında...

2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili

Hennessey Venom F5-M tanıtıldı: 2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili Amerikalı hiper otomobil üreticisi Hennessey Special Vehicles,...

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile profesyonel çözümlerini hafif ticari araçlara taşıyor... Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile...

ABD, USMCA’yı yenilemeyi reddetti, yıllık inceleme hükmünü sürdürüyor

ABD, Meksika ve Kanada ile uzun süredir devam eden ticaret anlaşmasını...

CHERY, İngiltere’de hibrit atağıyla büyüyor…

CHERY, İngiltere pazarındaki büyümesini hibrit teknolojisine yaptığı yatırımlarla sürdürüyor. Haziran 2026 kayıt verilerine göre markanın İngiltere’de gerçekleştirdiği satışların yüzde...
Ferrari, ilk dört kapılı modeli Purosangue için geliştirdiği yeni Handling Speciale paketini tanıttı. Yeniden ayarlanan süspansiyon sistemi, daha hızlı vites geçişleri ve güçlendirilmiş V12 motor sesiyle model, performans odaklı sürüş karakterini bir üst seviyeye taşıyor.
İtalyan spor otomobil üreticisi Ferrari, Purosangue modeline yönelik geliştirdiği yeni “Handling Speciale” konfigürasyonunu duyurdu. Markanın ilk dört kapılı ve dört koltuklu modeli olan Purosangue için hazırlanan özel paket, sürüş dinamiklerini daha keskin hale getirirken günlük kullanım konforunu korumayı hedefliyor.

Yeni yapılandırma, Ferrari’nin karakteristik performans anlayışını çok yönlü kullanım özellikleriyle bir araya getirerek daha sportif bir sürüş deneyimi sunuyor.
Süspansiyon Sistemi Yeniden Kalibre Edildi
Handling Speciale paketinin en dikkat çekici yeniliklerinden biri aktif süspansiyon sisteminde yapılan güncellemeler oldu. Ferrari mühendisleri, gövde hareketlerini yaklaşık yüzde 10 oranında azaltan yeni ayarlarla aracın daha dengeli ve kontrollü bir sürüş karakteri kazanmasını sağladı.

Bu geliştirme sayesinde Purosangue, özellikle virajlı yollarda ve ani yön değişimlerinde sürücünün komutlarına daha hızlı yanıt veriyor. Artan kontrol hissi ve daha doğrudan tepkiler, modelin sportif yönünü belirgin şekilde güçlendiriyor.
V12 Motorun Karakteri Daha Fazla Hissediliyor
Ferrari, vites geçiş yazılımını da yeniden optimize etti. Özellikle Manettino’nun Race ve ESC Off modlarında daha hızlı ve kararlı vites geçişleri sunulurken, hızlanma performansında daha güçlü bir itiş hissi elde ediliyor.
Manuel kullanım modunda ise 5.500 devrin üzerindeki motor hızlarında vites değişimleri daha sportif bir karaktere kavuşuyor. Böylece sürücü ile otomobil arasındaki etkileşim daha üst seviyeye taşınıyor.
Kabin içindeki ses deneyimi de güncellendi. Özellikle ilk çalıştırma ve yüksek ivmelenme anlarında atmosferik V12 motorun karakteristik sesi daha belirgin şekilde hissediliyor.
Tasarımda Özel Dokunuşlar
Handling Speciale paketi yalnızca mekanik güncellemelerle sınırlı kalmıyor. Ferrari, modeli standart Purosangue’dan ayıran özel tasarım detaylarına da yer verdi.
Yeni elmas kesim jantlar, karbon fiber yan çamurluk armaları, mat siyah egzoz çıkışları, siyah “Şahlanan At” logosu ve saten görünümlü Ferrari yazıları paketin öne çıkan tasarım unsurları arasında bulunuyor. İç mekânda ise bu versiyona özel bir plaka yer alıyor.
Dört Kişilik Ferrari Deneyimi
Ferrari Purosangue, önde konumlandırılan atmosferik V12 motoru, arkaya yerleştirilen şanzımanı ve dört kişilik yaşam alanıyla markanın geleneksel sürüş karakterini farklı bir segmentte sunmaya devam ediyor.
Handling Speciale paketiyle birlikte model, Ferrari’nin önde-orta motorlu otomobillerine özgü dinamik sürüş hissini korurken, geniş iç hacim ve kullanım kolaylığından taviz vermiyor.
7 Yıllık Bakım Desteği Sunuluyor
Ferrari, Purosangue Handling Speciale için markanın tüm ürün gamında sunduğu yedi yıllık Genuine Maintenance programını da sunmaya devam ediyor.
Program kapsamında aracın ilk yedi yılı boyunca gerçekleştirilen periyodik bakım işlemleri Ferrari tarafından karşılanıyor. Orijinal yedek parçalar, uzman teknisyenler ve gelişmiş teşhis sistemleriyle gerçekleştirilen bakım hizmetleri, dünyanın dört bir yanındaki yetkili Ferrari servislerinde sunuluyor.
Bu uygulama, ikinci el Ferrari sahiplerini de kapsayarak markanın satış sonrası hizmetlerdeki iddiasını güçlendiriyor.

Ford, GM’in ardından Micron ile uzun vadeli çip tedarik anlaşması imzaladı

Micron, uzun ürün yaşam döngülerini desteklemeyi amaçlayan kapasite genişletmeleriyle birlikte önemli otomotiv bellek ürünlerinin üretimini...
Maserati, Project GT4'ü ​​Goodwood Hız Festivali'nde görücüye çıkardı

Maserati, Project GT4’ü ​​Goodwood Hız Festivali’nde görücüye çıkardı

Project GT4'ün 2028 yarış hedefi, markanın yeniden inşa edildiği bir dönemde Maserati'yi çok yıllı bir...
Alpine'ın A110 Future'ı Goodwood Hill'de görücüye çıkıyor

Alpine’ın A110 Future’ı Goodwood Hill’de görücüye çıkıyor

Alpine'ın A110 Future'ı bir geliştirme aracı olarak piyasaya sürme kararı, nihai bir spesifikasyona bağlı kalmaktan...
Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Cadillac CT5'in zayıf IIHS çarpışma puanları, premium orta boy segmentte yarışan bir model için rahatsız...
Renault Trucks, Gine madenleri için 350 araçlık filo işletiyor

Renault Trucks, Gine madenleri için 350 araçlık filo işletiyor

Gine'nin boksit kuşağında 7/24 çalışan 350 kamyonluk filo, Afrika'daki en zorlu ticari araç dağıtımlarından birini...
Heliox, 60 kW çift çıkışlı DC hızlı şarj cihazını tanıttı

Heliox, 60 kW çift çıkışlı DC hızlı şarj cihazını tanıttı

Aynı anda iki araca hizmet vermek için bir ünite satın alan filo operatörleri, ticari EV...
Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Suzuki'nin %42 Kapsam 1 ve 2031 emisyon hedefi, Maruti Suzuki'nin Hindistan'daki artan enerji yatırımlarının bağlamını...
FEV ve Microsoft çevrimdışı yapay zekayı araç kabinlerine getiriyor

FEV ve Microsoft çevrimdışı yapay zekayı araç kabinlerine getiriyor

Yerel olarak çalıştırılan dil modelleri, yazılım tanımlı araç yapay zeka özelliklerini OEM'lerin ölçeklendirmesinde pahalı hale...
Nissan, Hindistan'daki dünya prömiyerinde Tekton SUV'u tanıttı

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü...
Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Şanzıman Fabrikası-Ohio'nun otomatiklerden hibrit aktarma organlarına geçişi, endüstrinin otuz yıl boyunca geçirdiği geniş değişimi...
VinFast, kamera öncelikli AV sistemiyle seviye 2++'yı hedefliyor

VinFast, kamera öncelikli AV sistemiyle seviye 2++’yı hedefliyor

VinFast'ın kamera öncelikli otonomi stratejisi, AV maliyetlerini yüksek tutan sensör ağırlıklı mimarilere doğrudan bir meydan...
Venti, ABD'deki ilk intermodal AV kamyon dağıtımını gerçekleştirdi

Venti, ABD’deki ilk intermodal AV kamyon dağıtımını gerçekleştirdi

On yılın sonunda 600'den fazla kamyon hedefi, Venti'nin fiziksel yapay zeka lojistiğinin uygun ölçekte hazır...
Allegro MicroSystems ilk ASIL-D fren PMIC'i piyasaya sürdü

Allegro MicroSystems ilk ASIL-D fren PMIC’i piyasaya sürdü

Direksiyondaki tek çipli entegrasyon, birinci sınıf araç platformlarından ana akım araç platformlarına kadar fren teli...
Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Japonya'daki işgücü krizi, Mitsubishi Motors'u insansı robotlara ve potansiyel olarak bunları geniş ölçekte üretmeye itiyor...
Seyond, LEAP East'in açılışında LiDAR serisini sergiledi

Seyond, LEAP East’in açılışında LiDAR serisini sergiledi

Körfez ülkelerinin akıllı şehir hedefleri, otomotivin ötesinde LiDAR için yeni adreslenebilir pazarlar yaratıyor ve Seyond...
Almanya 2030'a kadar 10.000 otonom araca giden yolu planlıyor

Almanya 2030’a kadar 10.000 otonom araca giden yolu planlıyor

Akıllı ulaşım sistemleri şirketi INIT, 2030 yılında...
Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai'nin myQ entegrasyonu, bağlantılı araç ile bağlantılı ev arasındaki bulanık sınırda bir başka adımı işaret...
MG, PHEV ve otonom sürüş yol haritasını 2028'e kadar haritalandırıyor

MG, PHEV ve otonom sürüş yol haritasını 2028’e kadar haritalandırıyor

MG'nin Avrupa ADAS veri toplama taahhüdü ve 2027 NOA lansmanı, özellik geliştirmeden pazar güvenilirliğine doğru...
Honda, arka görüş kamerası arızası nedeniyle 325.000 Odyssey'i geri çağırıyor

Honda, arka görüş kamerası arızası nedeniyle 325.000 Odyssey’i geri çağırıyor

Honda'nın aynı Odyssey kamera kusuruna üçüncü müdahalesi, daha önceki iyileştirme yaklaşımının yeterliliği hakkında soruları gündeme...