Norris, hydraulic problems on the MCL40: “Bad day, we didn’t run much. At the moment we’re 2-3 steps behind”

®
Çok Okunanlar

Zorlu Batı Sahili Rotalarında Test Edildi

Nissan Qashqai e-POWER’dan Tek Depoyla 1300 Kilometreyi Aşan Performans... Nissan Qashqai e-POWER, Avustralya’nın zorlu yol koşullarında gerçekleştirilen uzun menzil testinde...

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route 66'sı, Avusturya'nın Großglockner Geçidi...

Fernando Alonso’nun Gizli Ağrı Mücadelesi Ortaya Çıktı

Formula 1’in deneyimli isimlerinden Fernando Alonso’nun uzun süredir ciddi sırt problemleriyle yarıştığı ortaya çıktı. Kanada Grand Prix’sindeki Sprint yarışında...

Stellantis’ten Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Elektrikli Araç Hamlesi

Stellantis, Avrupa’daki elektrikli araç üretim kapasitesini güçlendirmek amacıyla Fransa’da dev bir yatırım planını hayata geçiriyor. Şirket, Mulhouse tesisinde yeni...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde önemli bir değişiklik gündeme...

Renault’un Tarihi Uçağı Caudron Rafale C.460 Yıllar Sonra Yeniden Gökyüzünde

Renault, tarihine damga vuran havacılık mirasını yeniden canlandırdı. 1934 yapımı efsanevi Caudron Rafale C.460, yaklaşık 90 yıl sonra ilk...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

McLaren grows, but Norris suffers

While McLaren takes the Friday cover by leading the second free practice session in Japan, on the Suzuka Lando circuit Norris he lost half an hour in the pits due to a hydraulic problem on the MCL40 (discovered already in FP1 but resolved late). A problem that costs him laps and performancebecause the world champion remains half a second behind and cannot test the race pace in the testing session which is held in conditions more similar to those of the GP.

Norris, despite third place in the first test session, considers Friday in Suzuka to be a bad day and wants to close the gap that separates him from teammate Oscar Piastri.

Norris’s words

It was a difficult day, we weren’t able to do the laps we needed“, this is the comment of #1. “Much of the morning was dedicated to working on the aerodynamics, so the FP1 laps were not really representative. On a track like this, you need laps to gain confidence and fine-tune the set-upand at the moment I’m two or three steps behind considering I haven’t tried long runs“.

That said, we were eventually able to put some things together and learned something, although not as much as we would have liked“he added.”We will take advantage of the night to rechargeanalyze the data at our disposal and try to correct some aspects, so that we can perform a significant number of laps“.