F1 McLaren domina le libere in Arabia, Ferrari è dietro

®
Çok Okunanlar

MAİS A.Ş. Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu oldu

2016 yılından bu yana MAİS A.Ş. Genel Müdürü olarak görev yapan Dr. Berk Çağdaş, görevini Bahaettin Tatoğlu’na devretti. OYAK Otomotiv...

Fransız CATP, Karsan’ın Yüzde 100 Elektrikli Minibüsü e-JEST’i Referans Ürün Listesine Aldı!

Toplu ulaşımda bir dünya markası haline gelen Karsan, Fransa’da önemli bir başarıya daha imzasını attı. Ülkenin Toplu Taşıma Satın...

Maceracı Ruhlar İçin Hyundai INSTER Cross Satışta

Hyundai Motor Türkiye, A-SUV segmentindeki kompakt elektrikli modeli INSTER’dan sonra INSTER Cross’u da satışa sunarak elektrikli araç pazarındaki varlığını...

TÜSED’den Yedek Parça Tedarik Süreçlerine Dair Çözüm Çağrısı

60 Milyar TL’lik Yedek Parça Tedariki Sigorta Eksperlerinin Yönetiminde TÜSED Türkiye Sigorta Eksperleri Derneği Yönetim Kurulu, sigorta sektöründe kritik öneme...

BMW ConnectedDrive ve MINI Connected ile

BMW ConnectedDrive ve MINI Connected ile Geleceğin Mobilite Deneyimi Borusan Otomotiv’de Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörlüğünü üstlendiği BMW ve MINI markalı...

Bentley’in ABD’deki işleri anlaşmanın ardından toparlanıyor

Dünyanın dört bir yanındaki otomobil üreticileri, Trump Yönetimi'nin gelişen tarife müzakerelerini çevreleyen belirsizliği dengelemek için mücadele ediyor. İngiltere merkezli...

Stellantis ve Koç Holding Üst Yönetimi Tofaş Fabrikası’nı Ziyaret Etti

Stellantis Başkanı John Elkann: “Tofaş ile Birlikte Önümüzde Büyük Fırsatlar Var” Tofaş, hafif ticari araç üretim anlaşmasının imzalanmasının ardından Stellantis’in...
La solita McLaren dominante, un Max Verstappen sempre in palla nonostante le voci di mercato e le Ferrari che provano a dire la loro ma sembrano ancora lontane dalle monoposto color papaya.
Eccola qui la fotografia della prima giornata in pista sul circuito cittadino sul lungomare di Gedda in vista del Gran Premio di Formula 1 dell’Arabia Saudita.
A strappare il miglior tempo nelle seconde libere by night è Lando Norris con un bel 1’28”267 per mettersi dietro di quasi due decimi il compagno di scuderia Oscar Piastri seguito da un ottimo olandese volante su Red Bull.
Quarta, a quasi cinque decimi da Norris, c’è la Rossa di Charles Leclerc mentre chiude nelle retrovie un opaco Lewis Hamilton con un anonimo tredicesimo tempo. In ritardo anche le Mercedes con George Russell solo settimo e Kimi Antonelli subito fuori dalla top ten. Diverso lo scenario delle prime libere dove c’è da segnalare l’exploit di Pierre Gasly (Alpine) con il miglior tempo di 1: 29.239, mentre la Ferrari ottiene il terzo e l’ottavo crono con Leclerc ed Hamilton.
Spavento invece per l’ex di Maranello Carlos Sainz , ora alla Williams, che si è infuriato via radio proprio contro la sua ex squadra per via del comportamento tenuto da Hamilton, che si trovava davanti a lui sul tracciato in un giro lento. Lo spagnolo stava completando un giro cronometrato quando improvvisamente – nel velocissimo tratto delle curve 7-8-9-10, composto da una serie di rapidissimi cambi di direzione destra-sinistra – si è trovato poco fuori dalla traiettoria una vettura che procedeva lentamente. Sainz si è spaventato e ha immediatamente alzato il piede dall’acceleratore, abortendo il suo giro.
Poi si è sfogato via radio arrabbiandosi contro chi si era messo a rallentare in quella posizione a suo dire pericolosa, cioè proprio la Rossa numero 44. “C**o, la Ferrari. Mamma mia, era troppo pericoloso. Non può lasciarmi passare lì. Per favore, qualcuno dica alla Ferrari di non far passare i piloti lì. È veramente pericoloso!”, ha commentato Sainz via radio. Dall’on-board camera della Williams si vede come Sainz scorga solo all’ultimo momento la vettura di Hamilton e abbia un sussulto temendo di poterla colpire. Da quello che accade in pista quest’anno a quello che potrebbe accadere in vista del 2026 quando scatterà la rivoluzione tecnica della Formula 1.
Ad agitare il paddock di Gedda in queste ore sono le voci sul conto del campione del mondo Verstappen prima promesso alla Mercedes e ora all’Aston Martin di Adrian Newy. Tra rumors e scenari per portare l’olandese volante sulla ‘verdona’, il team britannico sarebbe pronto a fargli firmare il contratto più ricco della storia della Formula 1: ben 264 milioni di euro dal 2026 al 2028, ovvero 88 milioni all’anno. Voci che vedono Verstappen fuori dalla Red Bull già nel 2026 subito smentite dalla Red Bull e dal diretto interessato: “Sono soltanto speculazioni”, secondo quanto detto dallo stesso campione del mondo in conferenza stampa e secondo quanto ribadito anche dal team principal della scuderia Christian Horner. Il boss del muretto di Milton Keynes, intervistato da Sky Uk alla fine delle prove libere 1 del GP d’Arabia Saudita 2025, ha infatti smentito l’idea che Verstappen possa lasciare la squadra a causa delle scarse prestazioni della RB21, ma anche le preoccupazioni del dirigente-rivale Helmut Marko.
“C’è una parola perfetta – ha detto Horner riguardo alle speculazioni sul futuro di Verstappen lontano dalla Red Bull – per descrivere quello che sta succedendo, ed è ‘rumore’. C’è tanto rumore fuori dalla squadra, ma Max ha riaffermato il suo impegno in conferenza stampa e noi siamo concentrati per rendere la macchina più veloce. Max è parte di tutto questo, è un membro di questa squadra e tutto il resto sono solo speculazioni. L’anno prossimo? Sarà assolutamente un pilota della Red Bull. I commenti di Marko? Le persone hanno sempre qualcosa che le preoccupa, ma noi come team siamo impegnati per risolvere i problemi della macchina. Se lo faremo, (il futuro di Verstappen, ndr) non sarà un tema di discussione”.

Diğer Haberler

İsveç’te Otonom Toplu Ulaşım Karsan Otonom e-ATAK

İsveç’te Otonom Toplu Ulaşım Karsan Otonom e-ATAK ile Başladı “Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” olma vizyonuyla bir dünya markası olan Karsan, dünya çapında gerçekleştirdiği başarılarına...

Otomotiv şirketlerinin yüzde 86’sı yapay zekâya yatırım yapıyor

KPMG'nin “Küresel Otomotiv Yöneticileri” anketine göre sektördeki her üç yöneticiden biri üç yıl içinde iş modellerinin tamamen değişeceğini öngörürken, otomotiv şirketlerin yüzde 86'sı yapay...

Aon, Formula 1takımı Scuderia Ferrari HP’nin sponsoru oldu

Aon, Formula 1'in en köklü takımlarından Scuderia Ferrari HP ile uzun süreli bir sponsorluk anlaşması imzaladı. Monza'daki İtalya Grand Prix'siyle başlayan iş birliği; hız,...

TÜSED’den Yedek Parça Tedarik Süreçlerine Dair Çözüm Çağrısı

60 Milyar TL’lik Yedek Parça Tedariki Sigorta Eksperlerinin Yönetiminde TÜSED Türkiye Sigorta Eksperleri Derneği Yönetim Kurulu, sigorta sektöründe kritik öneme sahip olan yedek parça tedarik...

BMW ConnectedDrive ve MINI Connected ile

BMW ConnectedDrive ve MINI Connected ile Geleceğin Mobilite Deneyimi Borusan Otomotiv’de Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörlüğünü üstlendiği BMW ve MINI markalı 40 bin bağlantılı otomobil, sürücülerine...

BYD Türkiye, “Teknoloji Şovu”na TEKNOFEST İstanbul’da Devam Etti

YD Türkiye, Kemerburgaz’da inşa ettiği özel alanda YANGWANG U8 ve YANGWANG U9’un benzersiz yeteneklerini sergilediği nefes kesen teknoloji şovunun ardından, şimdi de bu modelleri...

BMW Golf Cup 2025 Türkiye Elemeleri Başlıyor

Borusan Otomotiv'in Türkiye distribütörü olduğu BMW’nin dünyanın en yüksek sporcu katılımına sahip golf turnuvası BMW Golf Cup 2025 Türkiye Elemeleri, 17 – 21 Eylül...