Binotto: “Mercedes obtained the ADUO in a clever way”

®
Çok Okunanlar

Lynk & Co 08 testi: Elektrikle 200 km, söz tutuldu mu?

2025 yılında Çin markası Lynk & Co, ürün yelpazesini üçüncü bir modelle genişletti: 08. Bu birinci sınıf plug-in hibrit...

Red Bull, Monaghan gerçekten ayrılıyor: Cadillac onun geleceğinde

Hoşçakal doğrulandı Geçtiğimiz günlerde, eski sürücü ve şimdi TV yorumcusu Ralf Schumacher tarafından başlatılan ve Red Bull'un 2005 sezonunun...

Ferrari’nin icat ettiği FTM kanadı 2027’de yasaklandı

Güzel bir Ferrari yeniliği ama artık yeter FIA, 2027 kurallarını açıkladığında, kaçınılmaz gri alanların yorumlanmasını çözmek için sezon içinde...

Genesis ve Genesis İlham Vakfı Chicago’da buhar öğrenimini teşvik ediyor

Yaratılış ve Genesis İlham Vakfı yaratıcı öğrenme deneyimlerine erişimi genişleterek Chicago'da bilim, teknoloji, mühendislik, sanat ve matematik (STEAM) eğitimini...

Christian Stein, İspanya’daki Renault Grubu’nun CEO’su olarak atandı

Christian Stein, şirket dışında yeni mesleki mücadeleler peşinde koşmaya karar veren Josep María Recasens'in yerine Renault Grubu İspanya'nın yeni...

Bora Duran: “Türkiye, Citroën için stratejik bir üretim merkezi haline geliyor”

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, Berlingo’nun Türkiye’de üretilecek olmasının markanın tarihindeki önemli dönüm noktalarından biri olduğunu vurguladı. Duran açıklamasında,...

Hongqi Tian Gong: Kentsel hareketliliği yeniden tanımlayan uçuş konsepti

Pekin'de sunulan fütüristik eVTOL konsepti Hongqi Tian Gong'u keşfedin. Markanın şehir içi hava hareketliliğine yönelik yeni yönünü gösteren, dikey...

ADUO, what a mystery Formula 1 has arrived at the Red Bull Ring for the Austrian Grand Prix and is certainly not showing off transparency in the matter relating to the ADUO assignments.
In fact, communicated to the teams on Saturday in Monte Carlo, they were objected to by Red Bull, which requested and obtained a revision of the calculations which led to it being indicated as a point of reference with regards to the combustion engine. In the meantime, however, it is known that both Audi and Ferrari are already assembling a power unit with updates released by the ADUO. In short, there is a lot of confusion and very little clarity on what is happening, also because the FIA ​​has officially remained silent. Binotto and the Mercedes bluff It is interesting on the ADUO topic to isolate the statements of Mattia Binotto, Audi’s F1 manager, released to La Stampa: “Everyone knew that Red Bull had a good engine, but the Mercedes one is not inferior. Perhaps so far it is not exploiting all the power available for reasons of reliability or for other reasons, because after all it has managed in a clever way to obtain this advantage of the ADUO”. In short, Binotto hints at a successful Mercedes bluff: “Having an advantage, there was no reason to push, it’s the limit of the current regulation. The extra updates should be granted on the basis of a ranking, such as those of the chassis. You can’t hide there”, underlined the former Ferrari team principal.

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-06-27 19:11:00