Verstappen: “I’ll stay in F1 in 2027. In Red Bull? I have time to decide”

®
Çok Okunanlar

BYD, İngiltere’de ilk yarıda rekor kırdı: Satışlar yüzde 95 arttı

BYD, 2026 yılının ilk yarısında İngiltere pazarındaki büyümesini hız kesmeden sürdürdü. Marka, ocak-haziran döneminde gerçekleştirdiği 37 bin 995 yeni...

General Motors’tan Yeni Nesil Elektrikli Araç Platformu Hamlesi

BEV-N mimarisiyle 2028 sonrası döneme hazırlık yapılıyor... ABD'li otomotiv üreticisi General Motors (GM), elektrikli araç stratejisinde yeni bir döneme hazırlanıyor....

MG 2.250.000 TL’den Başlayan Fiyatları ile Temmuz’da

Dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden SAIC Motor’un çatısı altında yer alan ve ülkemizde Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen...

Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Japonya'daki işgücü krizi, Mitsubishi Motors'u insansı robotlara ve potansiyel olarak bunları geniş ölçekte üretmeye itiyor Mitsubishi Motors, Tokyo Üniversitesi'nin...

Rolls-Royce’tan denizcilik tutkunlarına özel Phantom Regatta

Rolls-Royce Motor Cars, tamamen kişiye özel tasarlanan yeni Phantom Regatta modelini tanıttı. Phantom Extended temel alınarak hazırlanan tek örnek...

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi olarak yeniden paketliyor BMW...

Chery’den ilk yarıda tarihi performans: İhracatta rekor, elektrikli araçlarda güçlü büyüme

Çin’in önde gelen otomotiv üreticilerinden Chery Group, 2026 yılının ilk yarısında satış, ihracat ve yeni enerji araçları alanlarında tarihi...

Max has made his choice After the harsh criticism that Max Verstappen launched at the new regulatory cycle, the Dutchman seems to have smoothed out his idea, trusting in the short and medium term interventions that F1 has decided to implement on the regulation. “I don’t like these cars to drive, but I keep in mind that next year will be better and so now I can accept it a little more,” clarified the Dutchman in an exclusive interview with De Telegraaf. In short, Verstappen will still be on the grid for the 2027 season: “Yes, certainly. Unless really incredible things happen. I hope everyone keeps their word, but I can confirm that I will stay in F1.” But what is Max referring to when he mentions ‘keeping your word’? “Next year the ratio between combustion engine and electric will be approximately 60:40 depending on the circuit. It’s not the ideal solution, but a step in the right direction and certainly an improvement compared to the current situation.” Will Verstappen’s 2027 be in Red Bull? Perhaps Max Verstappen, however, leaves a veil of mystery about the team for which he will race next year: “I’m in no hurry. Ideally I would like to remain tied to Red Bull for life, I’ve always said that. But I don’t have to make this decision today or tomorrow. Whether here or elsewhere, there’s much more at stake than a simple F1 contract because I’m talking about all my other projects. And we’re also discussing it with Red Bull, but I’m calm about it. But I’ve never considered a sabbatical, not It would be like me. If I decided to stop, I would stop completely. But at the moment it’s not an option.” Click here to add Formula Passion as your favorite source on Google Discover: you will find our content more easily!

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-23 16:30:00