Sprint Canada qualifications, Alonso pushes too much: he qualifies in SQ2 but then crashes

®
Çok Okunanlar

Made in EU stratejisi güçleniyor…

AVRUPA'DAN OTOMOTİV SANAYİSİNE 'YERLİ ÜRETİM' HAMLESİ: BATARYA EKOSİSTEMİ STRATEJİK ÖNCELİK OLUYOR... Made in EU stratejisi güçleniyor Avrupa Birliği'nin hazırlıkları süren Industrial...

Gotion’un 950 milyon Euro’luk İspanya pil projeleri devam ediyor

Çinli pil üreticisi Gotion High-Tech ve İspanya Sanayi Bakanlığı, Valladolid'de bir...

Rolls-Royce’tan denizcilik tutkunlarına özel Phantom Regatta

Rolls-Royce Motor Cars, tamamen kişiye özel tasarlanan yeni Phantom Regatta modelini tanıttı. Phantom Extended temel alınarak hazırlanan tek örnek...

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile profesyonel çözümlerini hafif ticari araçlara taşıyor... Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile...

Lotus Eletre X siparişleri Avrupa’da açıldı

Lotus, Hyper-SUV'nin yeni hibrit versiyonu ve markanın tescilli X-Hybrid mimarisini temel alan ilk modeli olan Eletre X'i sunuyor. İtalya'da...

Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Japonya'daki işgücü krizi, Mitsubishi Motors'u insansı robotlara ve potansiyel olarak bunları geniş ölçekte üretmeye itiyor Mitsubishi Motors, Tokyo Üniversitesi'nin...

Alpine’ın A110 Future’ı Goodwood Hill’de görücüye çıkıyor

Alpine'ın A110 Future'ı bir geliştirme aracı olarak piyasaya sürme kararı, nihai bir spesifikasyona bağlı kalmaktan hala uzak olduğunun sinyalini...

Late braking Montreal Sprint Qualifying ended early for Fernando Alonso, who ended up in the barriers during SQ1, 1 minute and 46 seconds from the checkered flag. The Spaniard’s mistake was a driving error – the two-time world champion missed the braking point in the approach section to the ‘S’ of turn 3-4 – probably dictated by wanting to push (too much) his ‘heart beyond the obstacle’. In fact, for the first time after a nightmare start to the championship, today Aston Martin seemed a little more competitive. In fact, at the time of going off track, Alonso was 14th in the time rankings and would have qualified for the SQ2 round, as actually happened. A small sporting miracle considering the almost infinite troubles shown by the AMR26 in the first four rounds of the season. However, Alonso went too far beyond the limit and was unable to avoid impact with the wall before the chicane after a strong lock-up. A shortcoming that the Oviedo veteran himself immediately admitted via radio, apologizing to the team. If nothing else, however, in view of the crucial phase of the weekend, Aston Martin has finally sent out some slightly positive signals.

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-23 06:59:00