Sprint Canada qualifications, Alonso pushes too much: he qualifies in SQ2 but then crashes

®
Çok Okunanlar

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Late braking Montreal Sprint Qualifying ended early for Fernando Alonso, who ended up in the barriers during SQ1, 1 minute and 46 seconds from the checkered flag. The Spaniard’s mistake was a driving error – the two-time world champion missed the braking point in the approach section to the ‘S’ of turn 3-4 – probably dictated by wanting to push (too much) his ‘heart beyond the obstacle’. In fact, for the first time after a nightmare start to the championship, today Aston Martin seemed a little more competitive. In fact, at the time of going off track, Alonso was 14th in the time rankings and would have qualified for the SQ2 round, as actually happened. A small sporting miracle considering the almost infinite troubles shown by the AMR26 in the first four rounds of the season. However, Alonso went too far beyond the limit and was unable to avoid impact with the wall before the chicane after a strong lock-up. A shortcoming that the Oviedo veteran himself immediately admitted via radio, apologizing to the team. If nothing else, however, in view of the crucial phase of the weekend, Aston Martin has finally sent out some slightly positive signals.

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-23 06:59:00