Sprint Canada qualifications, Alonso pushes too much: he qualifies in SQ2 but then crashes

®
Çok Okunanlar

Küresel liderlik yarışında BYD avantajını koruyor…

BYD, 2026'nın İkinci Çeyreğinde Tesla'yı Geride Bıraktı... Çinli üretici, küresel elektrikli otomobil yarışında liderliğini pekiştiriyor Elektrikli otomobil pazarındaki rekabet hız kesmeden...

Gaziantep’te 53 milyon kilometrelik başarı: Allison şanzımanlı otobüsler dayanıklılığını kanıtladı

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iştiraki Gaziulaş bünyesinde görev yapan Allison tam otomatik şanzımanlı Otokar Doruk LE otobüsleri, yaklaşık 12 yıllık...

Gotion’un 950 milyon Euro’luk İspanya pil projeleri devam ediyor

Çinli pil üreticisi Gotion High-Tech ve İspanya Sanayi Bakanlığı, Valladolid'de bir...

Bir dönemin sonu: Fiat Egea, Bursa’daki üretim hattına veda etti

Türkiye otomotiv tarihine damga vuran modellerden Fiat Egea’nın üretim serüveni sona erdi. Tofaş’ın Bursa fabrikasında düzenlenen törenle banttan son...

3008 modeli 1 milyon TL’ye 9 ay vadeli ve yüzde 0,99 faizli

Otomotivde yenilikçi teknolojileri ve tasarımı benzersiz sürüş keyfiyle birleştiren PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu temmuz ayı kampanyasını başlattı. Segmentlerinde hep...

Süreklilik adına ikinci nesil Dacia Spring

Dacia, marka için yeni bir sayfa açan, yüzde 100 elektrikli şehir otomobilinin ikinci nesli olan New Spring'i piyasaya sürmeye...

Yeni Renault Megane E-Tech Electric’te 30’dan Fazla ADAS

Megane, güvenliği artırmak ve sürücüyü her koşulda desteklemek için tasarlanmış çok sayıda güvenlik özelliğine ve sürücü destek cihazına sahiptir....

Late braking Montreal Sprint Qualifying ended early for Fernando Alonso, who ended up in the barriers during SQ1, 1 minute and 46 seconds from the checkered flag. The Spaniard’s mistake was a driving error – the two-time world champion missed the braking point in the approach section to the ‘S’ of turn 3-4 – probably dictated by wanting to push (too much) his ‘heart beyond the obstacle’. In fact, for the first time after a nightmare start to the championship, today Aston Martin seemed a little more competitive. In fact, at the time of going off track, Alonso was 14th in the time rankings and would have qualified for the SQ2 round, as actually happened. A small sporting miracle considering the almost infinite troubles shown by the AMR26 in the first four rounds of the season. However, Alonso went too far beyond the limit and was unable to avoid impact with the wall before the chicane after a strong lock-up. A shortcoming that the Oviedo veteran himself immediately admitted via radio, apologizing to the team. If nothing else, however, in view of the crucial phase of the weekend, Aston Martin has finally sent out some slightly positive signals.

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-23 06:59:00