Sprint Canada qualifications, Alonso pushes too much: he qualifies in SQ2 but then crashes

®
Çok Okunanlar

OMODA ve JAECOO, Big Boyz Festival

OMODA ve JAECOO, Big Boyz Festival’de Geleceğin Mobilitesini Sergiledi OMODA | JAECOO, Türkiye’nin önde gelen yaşam tarzı etkinliklerinden Big Boyz...

Enterprise’dan Ayda 39 Bin TL’ye Renault Clio

Dünyanın en büyük araç kiralama şirketi Enterprise Rent-A-Car, kurumsal müşterilerine özel yepyeni bir kampanya başlattı. Kampanya kapsamında Enterprise, kurumsal...

Prometeon Türkiye’nin Yeni Pazarlama Müdürü Tuğba Başaran Oldu

Prometeon Türkiye, pazarlama yapılanmasında önemli bir atamaya imza attı. Şirkette 10 yılı aşkın süredir çeşitli görevlerde bulunan Tuğba Başaran,...

Cardata Mobil Yenilendi: İhale ve Sıfır Araç Fiyatları

Cardata Mobil Yenilendi: İhale ve Sıfır Araç Fiyatları Tek Uygulamada Türkiye'nin araç değerleme alanındaki öncü platformlarından Cardata, 2018 yılında hayata...

EV Charge Show 2026 İçin Geri Sayım Başladı

Elektrikli Araç Şarj Ekosistemi İstanbul'da Buluşacak Elektrikli araç şarj teknolojileri alanının önde gelen organizasyonlarından EV Charge Show 2026, 26-28 Kasım...

Test Sürüşü: DS Automobile N8 Collection Jules Verne

DS N°8 Collection Jules Verne – Elektrikli Lüksün Yeni Yolculuğu Otomotiv dünyasında lüks kavramı artık sadece kaliteli malzemeler, güçlü motorlar...

Petlas’tan çiftçilere yerinde destek

Petlas’tan çiftçilere yerinde destek: “Yerinde İnceleme Hizmeti” ile üreticiye sahada çözüm Türkiye’nin lider lastik üreticilerinden Petlas, tarım sektörüne yönelik satış...

Late braking Montreal Sprint Qualifying ended early for Fernando Alonso, who ended up in the barriers during SQ1, 1 minute and 46 seconds from the checkered flag. The Spaniard’s mistake was a driving error – the two-time world champion missed the braking point in the approach section to the ‘S’ of turn 3-4 – probably dictated by wanting to push (too much) his ‘heart beyond the obstacle’. In fact, for the first time after a nightmare start to the championship, today Aston Martin seemed a little more competitive. In fact, at the time of going off track, Alonso was 14th in the time rankings and would have qualified for the SQ2 round, as actually happened. A small sporting miracle considering the almost infinite troubles shown by the AMR26 in the first four rounds of the season. However, Alonso went too far beyond the limit and was unable to avoid impact with the wall before the chicane after a strong lock-up. A shortcoming that the Oviedo veteran himself immediately admitted via radio, apologizing to the team. If nothing else, however, in view of the crucial phase of the weekend, Aston Martin has finally sent out some slightly positive signals.

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-23 06:59:00