Stella: “The problems we have had in China are in an area that is not under our control”

®
Çok Okunanlar

Trabzon’un zorlu coğrafyasında Allison’dan yüksek performanslı çözüm

Trabzon’un zorlu güzergâhlarına Allison’dan yüksek performanslı çözüm TULAŞ, Ocak 2025’te filosuna kattığı Allison tam otomatik şanzıman donanımlı dört adet Isuzu Novociti...

Treyler operasyonları için tasarlanan güçlü performans

Prometeon’dan yüksek hacimli mega treylerler için yeni ekonomik segment ürün: ANTEO Pro-T: Prometeon teknolojisiyle geliştirilen ANTEO Pro-T; dört mevsim kullanım,...

OPET’in 20 yıldır devam eden Tarihe Saygı Projesi

Tarihe Saygı Projesi, bir sosyal sorumluluk projesinden fazlası, ‘Türkiye’ye Örnek Bir Kalkınma  Modeli’  Çanakkale ve Gelibolu Tarihi Yarımadası’nda OPET’in 20...

Aras Digital Genel Müdürü Kenan Cebeci

Aras Kargo’nun teknoloji iştiraki Aras Digital tarafından geliştirilen teslimat yönetim sistemi NESY (Next Generation Transportation Management System), Avusturya Postanesi iştiraki olan 6...

Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi Ziyaretçi Rekoru Kırdı

Anadolu’daki otomotiv mirasına sahip çıkmak amacıyla kurulan ve Türkiye’nin ilk ve tek Anadolu arabaları müzesi olan Tofaş Bursa Anadolu...

Yarış Raporu – Japonya GP: 2026’yı başlatan üst üste üçüncü zafer

Kimi Antonelli Japonya Grand Prix'sinde zafer kazanırken, George Russell dördüncü olarak finişe geldi. İtalyan oyuncu, geçen maçta Çin'de podyumun en...

Zirvede Renault-Dacia Modelleri…

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2026 yılı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %3,94...

What happened in Shanghai

From the double at the end of the GP in 2025 to the double retirement without even starting 12 months later: after a year everything seems to have changed for the McLaren. The Woking team, which has won 3 of the last four titles up for grabs in F1 – the two Constructors’ titles and the 2025 Drivers’ World Championship with Lando Norris – started 2026 far from the Mercedes-Ferrari duo which at the moment seems to have something more than the competition.

In Shanghai the papaya team found electronic problems on Lando Norris’ McLaren well before lining up the car on the grid. Everything seemed to be going well on Oscar Piastri’s single-seater, but then the Australian’s MCL40 was also taken away from the starting grid without taking part in the GP.

“On Lando Norris’ car we encountered problems with the electrical part of the power unit – explained the McLaren team principal Andrea Stella at the press conference – we couldn’t communicate with this component. We tried to solve the problem by replacing as many components as possible without necessarily having to change that specific component, because it would have taken too much time and would not have allowed us to get to the start of the race in time. We reprogrammed the ECU, but there was no way to fix the problem and Lando’s car was simply not ready to leave the garage. On Oscar’s car, however, the car arrived on the grid without any problems. Once on the grid, however, the car never restarted, similar to what happened to Lando. In reality, however, it was easier to diagnose the problem on Oscar’s car. It seems that it is the same component of the power unit on the electrical side, but of a different nature.”

“Obviously this is an area of ​​the car that is not under McLaren’s controltherefore we completely rely on what is reported by Mercedes HPP (High Powertrain Performance) and we fully trust their report – added Stella – According to their report, the two problems are currently of a different nature. The nature of the problem was understood, but not the cause. A physical inspection will be necessary, because from the data available to us or from a cursory external inspection, there is nothing that indicates a specific and more detailed root cause than, say, the general statement that the problem is in a certain area.”

Diğer Haberler

Trabzon’un zorlu coğrafyasında Allison’dan yüksek performanslı çözüm

Trabzon’un zorlu güzergâhlarına Allison’dan yüksek performanslı çözüm TULAŞ, Ocak 2025’te filosuna kattığı Allison tam otomatik şanzıman donanımlı dört adet Isuzu Novociti Life midibüsleri ile Trabzon’un zorlu...

Körfez İlk Karting Randevusuna Hazır…

2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Kocaeli Karting Yarışı, 11-12 Nisan tarihlerinde Kocaeli Karting ve Otomobil Spor Kulübü (KO-KART) tarafından TOSFED Körfez Yarış Pisti’nde gerçekleştirilecek....

OPET’in 20 yıldır devam eden Tarihe Saygı Projesi

Tarihe Saygı Projesi, bir sosyal sorumluluk projesinden fazlası, ‘Türkiye’ye Örnek Bir Kalkınma  Modeli’  Çanakkale ve Gelibolu Tarihi Yarımadası’nda OPET’in 20 yıldır devam eden Tarihe Saygı...

Semperit 120 Yaşında…

Semperit 120 Yaşında: Yüzyılı Aşan Güvenle Yollarda Continental’in markalarından biri olan Semperit, bu yıl kuruluşunun 120. yıl dönümünü kutluyor. 1906 yılında Avusturya’nın Traiskirchen kentinde temelleri...

Ford Otosan Kurumsal İletişim Lideri Gökçe Demirel Kutan Oldu

Ford Otosan’ın Kurumsal İletişim ve Sürdürülebilirlik Lideri Gökçe Demirel Kutan Oldu Türkiye’nin lider otomotiv şirketi Ford Otosan’da 2020 yılından bu yana bu görevi sürdüren Burçak...

New Holland T580B Kazanma Fırsatı…

Konya Tarım Fuarı’nda TürkTraktör Standını Ziyaret Edenlere New Holland T580B Kazanma Fırsatı Türkiye otomotiv sektörünün faaliyetteki en köklü üreticisi TürkTraktör, 7-11 Nisan’da düzenlenen Konya Tarım...

Yüksek Performanslı Yeni Lastik: Conti Hybrid HT 5

Lider lastik üreticisi Continental, bölgesel yük taşımacılığına özel olarak geliştirdiği 5. nesil hibrit lastik ailesini Conti Hybrid HT 5 ile genişletti. Şehir içi dağıtımdan...